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視頻 abaqus實(shí)例-050-波浪形腹板工字鋼混凝土組合四點(diǎn)彎曲模擬(2025-08-29)
abaqus實(shí)例-050-波浪形腹板工字鋼混凝土組合四點(diǎn)彎曲模擬(2025-08-29)
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吳永童 ??? 8月前
abaqus實(shí)例-050-波浪形腹板工字鋼混凝土組合梁四點(diǎn)彎曲模擬(2025-08-29)
視頻 Isight+Abaqus(工字多因素多目標(biāo)優(yōu)化仿真)
Isight聯(lián)合Abaqus進(jìn)行工字的試驗(yàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化仿真,以工字腹板厚度、腹板高度、緣條厚度、緣條寬度為試驗(yàn)變量,以拉丁超立方試驗(yàn)生成各變量組合,以工字重量、最大應(yīng)力為優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化仿真。
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qiruiwang ??? 7年前
Isight+Abaqus(工字梁多因素多目標(biāo)優(yōu)化仿真)
帖子 ANSYS workbench 工字線性屈曲分析
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生你會得到什么:1、學(xué)習(xí)工字三維模型的處理2、學(xué)習(xí)線性屈曲分析步的建立3、學(xué)習(xí)線性屈曲分析的邊界條件的施加4、學(xué)習(xí)線性屈曲分析的載荷的施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.案例介紹了ANSYS workbench 工字線性屈曲分析。
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ANSYS workbench 工字梁線性屈曲分析
帖子 鋼板梁橋面板現(xiàn)澆施工移動托架設(shè)計(jì)與分析
橫桿與腹板鉸接處采用直徑為12 cm的半圓鋼板與鋼梁腹板處由鋼梁單位加工焊接而成,鋼板厚度1 cm。斜桿與腹板鉸接處采用直徑40 cm的1/4圓形鋼板與鋼梁腹板和下翼緣拐點(diǎn)處由鋼梁單位加工焊接而成,鋼板厚度1 cm,均采用M24螺栓與橫桿連接。在工字鋼與鋼梁直接接觸不密貼部分采用兩個(gè)木楔從工字鋼兩側(cè)塞緊。搭建完成的鋼板組合現(xiàn)澆托架結(jié)構(gòu)如圖1所示。
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魯班施工 ??? 2年前
鋼板梁橋面板現(xiàn)澆施工移動托架設(shè)計(jì)與分析
視頻 HyperMesh+LS_dyna_復(fù)雜工字型截面的懸臂_Beam合力單元ELFORM2
本期內(nèi)容講解利用1D單元?jiǎng)?chuàng)建復(fù)雜工字型截面的懸臂。選用的單元類型LS-DYNA中的ELFORM2,Belytschko-Schwer合力單元。整個(gè)模型單位系統(tǒng)為ton, mm, s。
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Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS_dyna_復(fù)雜工字型截面的懸臂梁_Beam合力梁單元ELFORM2
帖子 預(yù)應(yīng)力工字模型在施加荷載分析步繼續(xù)上拱
請施加預(yù)應(yīng)力工字模型,在第一步施加完預(yù)應(yīng)力上拱一部分,但在第二步施加集中力荷載時(shí)為什么會繼續(xù)上拱呀(跨中集中力豎直向下)
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用戶_55770 ??? 1年前
帖子 基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化(下)
根據(jù)原因分析所述的3~4點(diǎn),在前端與牽引橫梁間增加2個(gè)載荷傳遞較為理想的工字,如圖4(b)所示,計(jì)算結(jié)果表明,強(qiáng)度滿足鐵路運(yùn)行工況要求,但該處空間狹小,焊縫較多,考慮到工藝操作性,將牽引縱(冷彎槽鋼)如圖4(a)所示,優(yōu)化為組焊的大截面槽鋼梁如圖6-7所示,與牽引銷板組焊成箱型截面,如圖4(c)所示。
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Whitney ??? 2年前
基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化(下)
視頻 基于ANSYS非線性塑性變形工字仿真分析
基于ANSYS非線性塑性變形工字仿真分析
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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 4年前
基于ANSYS非線性塑性變形工字梁仿真分析
帖子 橋梁科普|裝配式橋梁的應(yīng)用前景,你知多少?
圖 6 裝配式組合鋼箱在曲線橋中的應(yīng)用 (3)波形鋼腹板組合 波形鋼腹板組合,把預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中的混凝土腹板采用波形鋼板替代。工廠預(yù)制波形鋼腹板工字組合如圖7所示。 圖 7 波形鋼腹板工字組合 常莊水庫橋也采用波形鋼腹板PC組合箱梁,如圖8所示。
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泡沫oO ??? 3年前
橋梁科普|裝配式橋梁的應(yīng)用前景,你知多少?
帖子 袋除塵器鋼架和灰斗結(jié)構(gòu)加固計(jì)算及有限元分析
具體做法:對于鋼架的、柱,可在其翼緣或腹板處焊接角鋼、槽鋼等作為加強(qiáng)筋,形成“桁架”或“框架”效應(yīng),有效提高抗彎和抗扭剛度。優(yōu)點(diǎn):針對性強(qiáng),施工相對簡單快捷。缺點(diǎn):可能增加少量重量,需注意焊接工藝防止產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。針對灰斗增設(shè)掛板或內(nèi)部支撐 灰斗的掉落往往是由于灰斗板與灰斗之間的角焊縫焊接不牢固或長期運(yùn)行后有脫焊現(xiàn)象,使灰斗無法承擔(dān)設(shè)計(jì)盛灰量,從而發(fā)生事故。
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LCFX ??? 8月前
袋除塵器鋼架和灰斗結(jié)構(gòu)加固計(jì)算及有限元分析
帖子 鋼結(jié)構(gòu)考試習(xí)題集
焊接工字型截面腹板設(shè)置加勁肋的目的( ) A.提高的抗彎強(qiáng)度 B.提高的抗剪強(qiáng)度 C.提高的整體穩(wěn)定性 D.提高的局部穩(wěn)定性 32、焊接工字形等截面簡支梁,在何種情況下,整體穩(wěn)定系數(shù) 最高?
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liujunjie ??? 4年前
鋼結(jié)構(gòu)考試習(xí)題集
帖子 基于Abaqus的工字梁靜應(yīng)力分析
AB表示工字在彈性階段并未屈服,BC段表示由于工字部分進(jìn)入塑性階段導(dǎo)致的撓度增長加快,CD段表示工字整個(gè)截面進(jìn)入塑性階段導(dǎo)致?lián)隙燃眲∽兓瑒t也說明變形破壞過程是合理的。5結(jié)論本文案例僅僅分析一段工字結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)分析與節(jié)點(diǎn)力學(xué)參數(shù)的導(dǎo)出等分析,后續(xù)可以更加貼合實(shí)際,建立更加復(fù)雜的工字結(jié)構(gòu)以指導(dǎo)實(shí)際加工過程。
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阿白。 ??? 3年前
視頻 WISEPLUS慧加Update3+槽型組合專題培訓(xùn)
那么在工程設(shè)計(jì)當(dāng)中,慧加在支持工字鋼板組合設(shè)計(jì)的同時(shí),此次新增了對槽形截面組合智能化設(shè)計(jì),包含了直腹板、斜腹板不同的腹板樣式。并且在自動化設(shè)計(jì)驗(yàn)算和操作的便捷程度上加以優(yōu)化,大大提高我們工程師的工作效率。
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敦樸DUNPU ??? 6年前
WISEPLUS慧加Update3+槽型組合梁專題培訓(xùn)
帖子 AnsyWB-基于非線性網(wǎng)格的自適應(yīng)熱軋鋼仿真
結(jié)構(gòu)鋼的常見形狀包括工字鋼、h字鋼、t字鋼、u字鋼和槽鋼。工字具有工字形截面。橫截面的水平單元稱為法蘭,垂直單元稱為腹板 熱軋過程包括兩個(gè)基本階段:非穩(wěn)態(tài)階段和穩(wěn)態(tài)階段。熱軋過程的開始和結(jié)束為非穩(wěn)態(tài)階段,其余階段為穩(wěn)態(tài)階段。 在非定常階段,鋼坯(矩形鋼條)與輥體接觸,填充輥體之間的空隙,然后穿過輥體。
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AutoEuler ??? 5月前
AnsyWB-基于非線性網(wǎng)格的自適應(yīng)熱軋鋼仿真
帖子 稱重傳感器工作原理基礎(chǔ)參數(shù)
剪切式稱重傳感器原理是彈性體受力的作用后,不只需要測量正應(yīng)力,還有由剪切力引起的切應(yīng)力。但切應(yīng)力本身測量不出來,它只可以產(chǎn)生于與工字中心軸 線成45“的互相垂直的主應(yīng)力,即產(chǎn)生于由切應(yīng)力而引起的拉伸應(yīng)力及壓縮應(yīng)力。所以,把4片應(yīng)變計(jì)分別貼在工字腹板的兩面,與中心軸線成45度的相互垂直的位置上。瀏覽米思米官網(wǎng)https://www.misumi.com.cn/學(xué)習(xí)更多電工知識
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MISUMI米 ??? 3年前
稱重傳感器工作原理基礎(chǔ)參數(shù)
帖子 斜拉橋鋼錨參數(shù)化分析 ANSYS APDL命令流
頂板 tt(2)=0.028 !錨底板 tt(3)=0.06 !錨梁中腹板 tt(4)=0.044 !錨腹板 tt(5)=0.02 !錨中間隔板 tt(6)=0.032 !
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技術(shù)為鄰 ??? 3年前
斜拉橋鋼錨梁參數(shù)化分析 ANSYS APDL命令流
問答 abaqus單元廣義剖面用法?

”,如果用abaqus單元已有的箱型/工字形/任意剖面去定義桁桿以及橫梁的截面,是不是無法單獨(dú)“加大其橫彎剛度”,我目前想的是用abaqus中的單元廣義剖面,把我需要建的桿件相關(guān)參數(shù)如面積慣性矩等計(jì)算好,然后擴(kuò)大其橫彎慣性矩,再把調(diào)整以后的參數(shù)輸入廣義剖面里賦予給相對應(yīng)的單元,想問一下各位這樣做可以嗎?

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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 4年前
帖子 鋼箱系桿拱橋靜動力分析
18m+78m+18m?兩側(cè)懸挑濱河慢行步道,橋面寬度為37.4~46.4m,為雙向六車道?鋼主梁為兩幅,縱向包括3道腹板和1道外封板的扁平箱梁截面,截面尺寸見圖1?主橋采用跨徑為75m的系桿拱肋,主拱和鋼主梁互相垂直,取二次拋物線為其設(shè)計(jì)拱軸線;系桿設(shè)在橋面中央,為鏤空結(jié)構(gòu),以平衡拱腳推力;雙拱放置在橋面中心,采用工字形橫梁連接,間距3m,與吊桿對齊;拱肋外腹板設(shè)置裝飾性結(jié)構(gòu)?
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魯班施工 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析
問答 abaqus工字四點(diǎn)彎荷載位移曲線剛度比實(shí)驗(yàn)大很多,怎么樣降低其斜率呢?

左邊那條是有限元,右邊是試驗(yàn)。采用riks分析。經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn),剛度大小與殘余應(yīng)力和初始缺陷的施加沒有太大關(guān)系,而支座的變化影響很大,比如左邊那條就是兩個(gè)固定鉸支座,若為一固定鉸支座一滑動鉸支座則在這兩條線之間(圖中未畫出)。遂我試著嘗試兩端都是滑動鉸支座,卻發(fā)現(xiàn)存在無限大位移,即solver problem zero pivot when...請問在不調(diào)整材料的情況下,怎么樣才能讓剛度降下來呢

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用戶_52987 ??? 12月前
帖子 案例23-使用單元的風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)分析
一個(gè)如一維單元的簡化模型在這種情況下可能更適合。具有高階截面-建模能力的單元能夠付出最小的建模和計(jì)算成本,并準(zhǔn)確預(yù)測典型復(fù)合風(fēng)機(jī)葉片的固有頻率。 下圖顯示了長30m的單風(fēng)機(jī)葉片,包含了主要三種結(jié)構(gòu):蒙皮,翼梁和抗剪腹板。 在實(shí)際應(yīng)用中,葉片的三個(gè)部分均可以用層狀復(fù)合材料。為了演示目的,本問題中只有蒙皮采用三層建模,而翼梁和腹板使用各向同性和正交各向異性材料。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例23-使用梁單元的風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)分析
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