ANSYS apdl開啟大變形后形變結(jié)果過小是為什么？
不開大變形位移結(jié)果是496米，明顯過大。開了大變形結(jié)果是0.8米，又過小。參考結(jié)果是90米。開完大變形為什么會(huì)變得那么小，問題可能出在哪？應(yīng)不應(yīng)該開大變形呢？
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十三wen ??? 2年前
手把手錄像教學(xué)——如何通過Hypermesh和ABAQUS聯(lián)合進(jìn)行碰撞大變形仿真 
錄像全長(zhǎng)約12分，可帶您快速入門Hm和ABAQUS在顯式大變形方面的聯(lián)合仿真。
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每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁?jiǎn)卧?》 
建議設(shè)置單元選項(xiàng) K3=3，這是因?yàn)榱旱臋M向彎曲變形模式為三次多項(xiàng)式，設(shè)置單元形函數(shù)為三次式，有助于獲得更準(zhǔn)確的解答，在《正確選擇梁?jiǎn)卧约叭绾慰紤]梁的剪切變形》一文中已經(jīng)做了詳細(xì)介紹，與采用很密的網(wǎng)格相比，梁?jiǎn)卧捎酶呒?jí)形函數(shù)在提高計(jì)算精度上效率更高。Beam188和Beam189均可以通過KEYOPT(1)=1開啟單元的第七個(gè)自由度，即翹曲自由度。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場(chǎng)計(jì)算 
如果結(jié)構(gòu)變形非常小，并且可以認(rèn)為結(jié)構(gòu)的變形幾乎不會(huì)對(duì)流場(chǎng)的各項(xiàng)參數(shù)產(chǎn)生影響，或產(chǎn)品本身不允許在流體的作用下發(fā)生較大的變形，這種情況下只需要先求解出流體與固體界面上的壓強(qiáng)數(shù)據(jù)，并將壓強(qiáng)數(shù)據(jù)傳導(dǎo)到固體的表面進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算。
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霖棲 ??? 1年前
怎樣在Abaqus中定義橡膠等超彈性材料？ 
橡膠材料的應(yīng)力-應(yīng)變行為是彈性的，它們能承受100%的大變形而不產(chǎn)生塑性變形和斷裂，但是具有高度的非線性，在大變形時(shí)應(yīng)力陡然上升。這種材料行為稱為超彈性（hyperelasticity）。 橡膠本構(gòu)關(guān)系非常復(fù)雜。在大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，人們建立起來很多理論模型來描述橡膠的力學(xué)特征。
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想飛更高 ??? 2年前
網(wǎng)格為王，仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設(shè)計(jì)新范式 
同時(shí)，其支持直接FE建模與交互式網(wǎng)格變形，可在產(chǎn)品開發(fā)早期靈活調(diào)整仿真模型，適配設(shè)計(jì)需求的動(dòng)態(tài)變化，縮短設(shè)計(jì)迭代周期。 在網(wǎng)格劃分這一核心優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，HyperMesh堪稱行業(yè)標(biāo)桿。
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庭田科技 ??? 1月前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真 
換句話講，現(xiàn)實(shí)中大部分的事故案都接近正面25%偏置碰撞。本次仿真網(wǎng)格劃分以及模型搭建均采用Hypermesh完成，elements單元總數(shù)為1519181，nodes節(jié)點(diǎn)總數(shù)為1480516，components總數(shù)為929。求解器采用LS-DYNA，后處理采用hyperview和LS-ProPost。
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小顧小顧 ??? 2年前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優(yōu)化 
關(guān)鍵詞：車門外板;HyperMesh;結(jié)構(gòu)優(yōu)化;抗凹性能;隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家政策導(dǎo)向及用戶需求的不斷提升，汽車的性能越來越受到廣大用戶的關(guān)注[1]。其中車門既是整車外覆蓋件的重要組成部分，又是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的總成，通常由車門外板、車門內(nèi)板、加強(qiáng)版、門鎖等一系列零部件焊接而成，其性能的好壞，對(duì)車內(nèi)乘員的安全性及舒適性有較大的影響，并且直接關(guān)系到用戶對(duì)車輛的評(píng)價(jià)。
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小白Johnny ??? 2年前
ansys劃分網(wǎng)格失敗，大變形?
網(wǎng)格劃分的對(duì)象是由圖一中的模型（每個(gè)實(shí)體間不合并圖二）在hypermesh里抽中面，導(dǎo)出模型parasolid格式，再導(dǎo)入ansys里進(jìn)行網(wǎng)格劃分，但結(jié)果確實(shí)圖三，提示顯示為圖四，沒有顯示失效，過期網(wǎng)格，確實(shí)圖三大變形，是什么原因?。康谝淮斡龅竭@種情況
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用戶_55480 ??? 12月前
基于HyperWorks的冰箱門溫度場(chǎng)有限元分析 
與ABS相比，HIPS的強(qiáng)度和韌性都要差，并且熱膨脹系數(shù)大，在溫度急劇變化的情況下變形較大，所以門蓋材料的變更是開裂的因素之一。其次在結(jié)構(gòu)上，為了美觀門蓋的邊緣與鋼板裝配處采用平面倒斜角的形式，導(dǎo)致外邊緣處強(qiáng)度降低。
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段白月 ??? 3年前
基于ansys的梁?jiǎn)卧?shí)體單元徐變精細(xì)化分析（含各參數(shù)解釋） 
別看公式一大堆，理論一大推，簡(jiǎn)單講就是：受力的結(jié)構(gòu)，啥邊界條件、荷載不變的情況下，結(jié)構(gòu)還是慢慢變形了。將這種慢慢變形的變形結(jié)果以及應(yīng)力重分配準(zhǔn)確分析出來就是徐變分析。機(jī)理一大堆，教科書上都比較詳盡，在此不做贅述，只講應(yīng)用，而且是拿到案例開箱即用。
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YHT_CAE ??? 1年前
Moldex3D模流分析之如何輸出變形結(jié)果為模具補(bǔ)償模型 
在得知預(yù)期變形值下，使模具比實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)稍大，則產(chǎn)品最終尺寸可以更接近設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 然而，由于成型工藝之復(fù)雜度的及其對(duì)部件變形的影響，可能難以獲得成型后尺寸變化并確定適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償值。 Moldex3D可以使用不同格式的STL輸出變形模型，以供進(jìn)一步應(yīng)用。 此外，結(jié)合NX全球變形功能，可以執(zhí)行模具補(bǔ)償法。 以下步驟顯示如何導(dǎo)出變形模型并執(zhí)行模具補(bǔ)償順序。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
基于ABAQUS橡膠大變形分析 
本視頻內(nèi)容：橡膠大變形的基本分析流程。應(yīng)用場(chǎng)景：高壓、超高壓橡膠密封性能，保壓能力測(cè)試。橡膠大變形的分析過程。如何讓通過幾何剖分提高網(wǎng)格質(zhì)量。往期精彩：HYMPERMESH直齒輪六面體網(wǎng)格的劃分ABAQUS幾何清理及修復(fù)HYMPERMESH與ABAQUS聯(lián)合（銷軸簡(jiǎn)化梁?jiǎn)卧?em>HYPERMESH中設(shè)置ABAQUS銷軸接觸設(shè)置
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go further ??? 5年前
饋線夾變形仿真給你“算清賬” 
Deflection（大變形） 設(shè)置載荷步數(shù)為 1，子步數(shù)為 10（非線性收斂更好）步驟 8：求解 點(diǎn)擊Solve步驟 9：結(jié)果后處理9.1 總變形 右鍵Solution → Insert → Deformation → Total 右鍵Evaluate All Results 記錄最大變形量9.2 方向位移（Y方向，
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AutoEuler ??? 26天前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態(tài)研究 
關(guān)鍵詞：商用車；白車身；HyperMesh；模態(tài)研究；有限元分析某商用車白車身為承載式車身，以薄板構(gòu)成 為主，具有質(zhì)量輕、整體彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度好的特點(diǎn)，但需承受全部載荷，引起車內(nèi)振動(dòng)及異響的可能性較大[1]。
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星空caer ??? 2年前
Moldex3D模流分析之翹曲變形標(biāo)簽 
翹曲結(jié)果項(xiàng)會(huì)提供依據(jù)不同的增量步的各項(xiàng)結(jié)果，而之間的差異代表了幾何非線性對(duì)翹曲的影響有多大。 •幾何擾動(dòng)系數(shù) (Imperfection Factor)：此系數(shù)用以在挫曲結(jié)果上計(jì)算變形分析的初始擾動(dòng)來更好的收斂翹曲結(jié)果的預(yù)測(cè)。 進(jìn)行挫曲分析 (Run Buckling Analysis)：進(jìn)行挫曲分析可以評(píng)估大變形發(fā)生的可能性以及作為。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析 
在ABAQUS中，幾何非線性即大變形可在分析步 (Step) 中選擇開啟，開啟后在分析過程中會(huì)考慮到幾何非線性。材料庫中有豐富的材料可供選擇，對(duì)于橡膠材料可選擇超彈性、粘彈性。
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想飛更高 ??? 2年前
淺談我用過的有限元軟件 
對(duì)于Hypermesh，建議大家一定要系統(tǒng)地、由淺入深地進(jìn)行學(xué)習(xí)，循序漸進(jìn)，可以跟著書學(xué)，也可以跟著視頻學(xué)，一個(gè)算例一個(gè)算例地跟著做， Hypermesh 中有兩大模塊的功能非常值得大家深入研究，自由網(wǎng)格變形技術(shù) (Hypermorph) 和批量網(wǎng)格處理 (BatchMesh)。
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小白Johnny ??? 2年前
干熄焦大停電事故處理 
（8）通知除鹽水站首先開啟除鹽水泵供水，之后進(jìn)行獨(dú)立系統(tǒng)的全面恢復(fù)。 （9）啟動(dòng)環(huán)境除塵風(fēng)機(jī)。 （10）現(xiàn)場(chǎng)操作人員首先將紅焦手動(dòng)裝入干熄爐內(nèi)，之后檢查旋轉(zhuǎn)焦罐變形情況，確認(rèn)無問題后投入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。 （11）中控室操作人員監(jiān)視CRT畫面的報(bào)警情況。 （12）開啟除氧給水泵給除氧器供水。
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冶金焦化 ??? 4年前
如何利用 HyperMesh 軟件，對(duì)椎弓根釘軸向拔出的過程進(jìn)行模擬 
05 邊界條件、分析步設(shè)置 椎弓根的表面由密質(zhì)骨層覆蓋，彈性模量大，屈服強(qiáng)度高，在螺釘拔出過程中只有很小的變形，且不會(huì)被破壞。故將骨質(zhì)模型的四周全約束，以模擬松質(zhì)骨被密質(zhì)骨包裹約束的情況。椎弓根內(nèi)部填充著松質(zhì)骨，由骨小梁構(gòu)成，彈性模量小，屈服強(qiáng)度低，在拔出過程中會(huì)達(dá)到屈服強(qiáng)度而被破壞，是仿真中重點(diǎn)觀察的區(qū)域。
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仿真客 ??? 2年前
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