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帖子 基于全多面體網(wǎng)格的無人機復(fù)雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術(shù)實踐
完成約65萬網(wǎng)格生成后,通過Mesh Quality檢查模塊驗證正交質(zhì)量(Orthogonal Quality>0.15)、面網(wǎng)格增長率(<1.5)等指標,對診斷出的0.05%負體積單元采用Smooth工具進行局部重構(gòu)。
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工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網(wǎng)格的無人機復(fù)雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術(shù)實踐
帖子 仿真中的“體力活”:網(wǎng)格驗證能不能自動化?
但你很難一次就判斷準,這便引出了仿真流程中最為繁瑣的一環(huán):網(wǎng)格無關(guān)性驗證。所謂網(wǎng)格無關(guān)性驗證,是指通過對比不同疏密的網(wǎng)格計算出的結(jié)果,證明當網(wǎng)格細到一定程度后,計算結(jié)果不再發(fā)生顯著變化。只有通過了這一驗證,仿真才具有說服力,證明結(jié)果反映的是物理規(guī)律而非數(shù)值誤差。驗證過程無聊枯燥且耗時首先畫一套較粗的網(wǎng)格,做計算。在流場變化劇烈的區(qū)域局部加密,生成第二套網(wǎng)格,再計算。
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天洑軟件 ??? 28天前
仿真中的“體力活”:網(wǎng)格驗證能不能自動化?
帖子 Fluent meshing(四十四)多域網(wǎng)格網(wǎng)格
在這種情況下,多區(qū)域網(wǎng)格方法需要圓柱體和板之間的非保形連接。4 總結(jié)今天主要給大家?guī)?Fluent meshing 多區(qū)域網(wǎng)格的概念和多區(qū)域?qū)缀蔚囊笠约?em>網(wǎng)格影響,內(nèi)容比較簡單,希望大家能夠了解什么是多域網(wǎng)格以及多域網(wǎng)格對幾何的要求。
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CFD初學者 ??? 2年前
Fluent meshing(四十四)多域網(wǎng)格網(wǎng)格
帖子 利用FLUENT參數(shù)化分析網(wǎng)格無關(guān)性
(9)右鍵單擊Workbench界面中A3 Mesh項,選擇快捷菜單中的Update項,完成網(wǎng)格數(shù)據(jù)往Fluent分析模塊中的傳遞。 4 設(shè)置材料 (1)雙擊A4欄Setup項,打開Fluent Launcher對話框,單擊OK按鈕進入FLUENT界面。
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乘風破浪_ ??? 2年前
利用FLUENT參數(shù)化分析網(wǎng)格無關(guān)性
帖子 Fluent 滑移網(wǎng)格+高鐵制動盤制動過程散熱仿真(一)
2 SCDM 設(shè)置2.1 導入幾何與Fluent網(wǎng)格+高鐵制動盤制動過程仿真(一)一致,因此不做過多闡述:固體域區(qū)域需要注意,各部分命名如下圖:2.2 網(wǎng)格設(shè)置采用Fluent meshing進行網(wǎng)格劃分,增加固體域網(wǎng)格劃分,不做過多闡述:3 FLUENT 設(shè)置3.1 General設(shè)置與網(wǎng)格導入
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent 滑移網(wǎng)格+高鐵制動盤制動過程散熱仿真(一)
問答 網(wǎng)格已經(jīng)很密,但是網(wǎng)格無關(guān)性驗證無法收斂

氣囊墜地,然后對于半徑64高270的電子設(shè)備(地板2000x2000,氣囊高度672半徑150,,單位都是mm)網(wǎng)格已經(jīng)很密,尺寸給到5mm了,但是網(wǎng)格無關(guān)性驗證還是沒辦法收斂,是prepost自動生成的網(wǎng)格不行嗎因為想對比被緩沖物的加速度,結(jié)果發(fā)現(xiàn)5mm最大加速度六百多,10mm五百多然后20mm的話最大就九百多了,感覺完全不收斂的樣子啊。。。是要繼續(xù)加密還是網(wǎng)格質(zhì)量不行啊

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江渝 ??? 1年前
視頻 Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課(十一)動網(wǎng)格及重疊網(wǎng)格
本課程是由技術(shù)鄰官方監(jiān)制,嚴格把關(guān)精選的32學時Fluent系統(tǒng)教學好課!此頁面為《Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課》中的第十一個案例——動網(wǎng)格及重疊網(wǎng)格一、講師介紹:隨波逐流技術(shù)鄰知名講師,技術(shù)鄰用戶購課累計1000+人次!好評無數(shù)!
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精品課程推薦 ??? 2年前
Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課(十一)動網(wǎng)格及重疊網(wǎng)格
帖子 Fluent網(wǎng)格自適應(yīng)功能
網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)概述 Fluent中的網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)可以允許我們根據(jù)數(shù)據(jù)計算結(jié)果來修改網(wǎng)格梳密布置或網(wǎng)格走向。1.1 優(yōu)點 運用自適應(yīng)法完善網(wǎng)格,在網(wǎng)格中如果你需要可以增加網(wǎng)格單元,這樣使你更精確地計算流場的特性。當你正確地用了網(wǎng)格自適應(yīng)方法,那得到的網(wǎng)格對流體計算是最優(yōu)的,因為這方法能確定哪里加入了有更多網(wǎng)格單元。
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CFD流體分析 ??? 4年前
帖子 33 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
采用Fluent meshing進行網(wǎng)格劃分,增加固體域網(wǎng)格劃分,不做過多闡述:采用 Fluent meshing 進行網(wǎng)格劃分,層鋪區(qū)域采用四面體網(wǎng)格劃分。
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CFD仿真庫 ??? 7月前
33 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
帖子 Fluent實用案例 | 重疊網(wǎng)格UDF撲翼機氣動仿真
重疊網(wǎng)格區(qū)域為內(nèi)部圓柱區(qū)域。 撲翼機運動翼型命名為naca,靜止區(qū)域命名為bird。4 Fluent Meshing 設(shè)置4.1 網(wǎng)格設(shè)置采用 SCDM 進行網(wǎng)格劃分,背景網(wǎng)格與前景網(wǎng)格皆采用六面體網(wǎng)格劃分,并劃分相對應(yīng)的邊界層網(wǎng)格
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CFD仿真庫 ??? 8月前
Fluent實用案例 | 重疊網(wǎng)格UDF撲翼機氣動仿真
帖子 ANSYS FLUENT網(wǎng)格模型(上)
FLUENT提供了3種動網(wǎng)格運動的方法來更新變形區(qū)域內(nèi)的體網(wǎng)格,分別為彈性光順法、動態(tài)層技術(shù)和局部網(wǎng)格重構(gòu)法。 彈性光順法是根據(jù)邊界節(jié)點上的已知位移來光滑調(diào)整流域內(nèi)節(jié)點的位置。網(wǎng)格上任意兩節(jié)點之間的連線被理想化成互相連接的彈簧。邊界上任意一個網(wǎng)格節(jié)點的位移都會導致與之相互連接的彈簧中產(chǎn)生彈性力,進而導致臨近網(wǎng)格節(jié)點上的力的平衡被打破,這樣邊界節(jié)點上的位移就通過體網(wǎng)格在流域中傳播過去。
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網(wǎng)格大師 ??? 2年前
ANSYS FLUENT 動網(wǎng)格模型(上)
帖子 32 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程仿真
具體的網(wǎng)格劃分如下圖所示:網(wǎng)格劃分情況可以參考 Fluent meshing 層鋪動網(wǎng)格劃分教程(一) 3 FLUENT 設(shè)置3.1 General設(shè)置與網(wǎng)格導入首先導入網(wǎng)格,由于是三部分網(wǎng)格,因此需要通過附加case的方式,將其余兩部分網(wǎng)格導入,然后勾選穩(wěn)態(tài)計算,具體設(shè)置如下圖所示。
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CFD仿真庫 ??? 7月前
32 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程仿真
帖子 Fluent網(wǎng)格+UDF 高速列車橫風影響下動態(tài)氣動仿真(一)
局部細節(jié)圖如下,中間的長方體為動網(wǎng)格運動區(qū)域。 4 Fluent meshing 設(shè)置 采用Fluent meshing進行網(wǎng)格劃分,運動區(qū)域劃分為四面體網(wǎng)格導出為 FFF 1.1.msh,詳細的劃分方式在下一篇文章中介紹。外部靜止區(qū)域劃分為多面體網(wǎng)格導出為FFF 2.2.msh。
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CFD仿真庫 ??? 12月前
Fluent 動網(wǎng)格+UDF 高速列車橫風影響下動態(tài)氣動仿真(一)
帖子 FLUENT網(wǎng)格模型(下)
網(wǎng)格模型的設(shè)置 在FLUENT中進行動網(wǎng)格計算時,需要激活動網(wǎng)格計算模塊,并進行相應(yīng)的設(shè)置,其相關(guān)設(shè)置如下。
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網(wǎng)格大師 ??? 2年前
FLUENT 動網(wǎng)格模型(下)
帖子 Fluent Meshing整車外氣動網(wǎng)格生成流程概述
Fluent Meshing簡介 -集成于FLUENT操作環(huán)境中(Meshing Mode) -基于TGRID 發(fā)展完善 -包含從CAD導入到體網(wǎng)格生成的完整流程 -兩套工作環(huán)境:基于樹狀列表Outline based-(舊工作流程) 、基于流程(模板)Workflow based
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Cruise ??? 2年前
Fluent Meshing整車外氣動網(wǎng)格生成流程概述
帖子 ANSYS Fluent Meshing-離心泵性能仿真網(wǎng)格劃分案例
);4、尺寸函數(shù)定義,“Curvature”尺寸函數(shù)定義;“Proximity”尺寸函數(shù)定義;限制“交界面”網(wǎng)格尺寸不超過20mm;5、面網(wǎng)格生成;6、添加兩層邊界層,填充體網(wǎng)格,體網(wǎng)格數(shù)約120萬;三、Fluent MRF求解旋轉(zhuǎn)域定義,葉輪繞“X”軸逆時針旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速340r/min;定義動域和靜域間的“Interface
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雙螺桿泵 ??? 2年前
ANSYS Fluent Meshing-離心泵性能仿真網(wǎng)格劃分案例
帖子 Fluent VOF+重疊網(wǎng)格 圓柱入水(一)
3 FLUENT 設(shè)置3.1 General設(shè)置由于是瞬態(tài)態(tài)求解問題,此處設(shè)置為穩(wěn)態(tài)計算模式。并開啟相關(guān)的重力選項。3.2 網(wǎng)格導入由于運用了重疊網(wǎng)格技術(shù),因此導入方式有所不同。首先導入背景網(wǎng)格,其次導入前景網(wǎng)格,前景網(wǎng)格導入方式如下圖。3.3 材料定義本案例模擬圓柱入水,因此選擇的材料為水。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent VOF+重疊網(wǎng)格 圓柱入水(一)
帖子 34 Fluent實用案例 | 滑移網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
中,相關(guān)設(shè)置與 Fluent網(wǎng)格+高鐵制動盤制動過程仿真(一) 一致,固體域所有網(wǎng)格選擇lc的udf。
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CFD仿真庫 ??? 6月前
34 Fluent實用案例 | 滑移網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
帖子 Fluent Meshing | 離心泵性能仿真網(wǎng)格劃分案例
ANSYS CFD前處理軟件后,對蝸殼和葉輪進行封閉,流體域抽取以及網(wǎng)格劃分操作比較繁瑣和耗時,尤其是對“Interface”的處理(封閉面與模型間存在漏洞,葉輪和蝸殼水體域共節(jié)點網(wǎng)格失敗等等); 而現(xiàn)如今,借助Fluent Meshing的“Fault-tolerent Meshing”工作流能夠大大的減低模型前處理和網(wǎng)格的難度,提高工作效率,所以忍不住趕緊整理分享,希望對大家的
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雙螺桿泵 ??? 2年前
Fluent Meshing | 離心泵性能仿真網(wǎng)格劃分案例
帖子 Fluent網(wǎng)格知識匯總 附FLUENT中文教程下載
網(wǎng)格的實現(xiàn)在FLUENT 中是由系統(tǒng)自動完成的。如果在計算中設(shè)置了動邊界,則FLUENT 會根據(jù)動邊界附近的網(wǎng)格類型,自動選擇動網(wǎng)格計算模型。如果動邊界附近采用的是四面體網(wǎng)格(三維)或三角形網(wǎng)格(二維),則FLUENT 會自動選擇彈簧光順模型和局部重劃模型對網(wǎng)格進行調(diào)整。如果是棱柱型網(wǎng)格,則會自動選擇動態(tài)層模型進行網(wǎng)格調(diào)整。在靜止網(wǎng)格區(qū)域則不進行網(wǎng)格調(diào)整。
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實打?qū)?/span> ??? 4年前
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