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問答 為什么LSDYNA爆點設置后,并沒有從此位置起爆?

各位朋友請問一下,ls-dyna爆點設置在炸藥底部,但是計算時并沒有從炸藥底部起爆,而是從頂部堵塞處起爆,這是怎么回事,以前沒出現(xiàn)過這個問題。

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熊恩興 ??? 1年前
帖子 爆破模擬添加爆點
爆破模擬爆點設置運用*INITIAL_DETONATION關鍵字$# pid x y z lt 意思分別為part的id、三個坐標、以及起爆時間
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小思緒 ??? 8月前
爆破模擬添加起爆點
問答 lsdyna設置了多段微差起爆,最后的結果出現(xiàn)了并沒有按我設置的起爆時序起爆?

各位老師好,我采用多段微差起爆,我能確保輸入的爆點不會出錯,但最后的結果起爆時序并沒有按我設置的起爆時序來起爆,其起爆時序有點像由第一個爆點為中心向四周開始起爆,所有的爆炸藥同屬于一個part,這是跟這個有關系嗎,還是由于其他設置,懇求各位老師指導。

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小程序用戶_uXdKQcaA ??? 3年前
問答 hypermesh頻響分析輸入為加速度時,需要設置spc和spcd,此處的spc是否不作用,設置他的原因是什么?

pcd,此處的spc是否不作用,設置他的原因是什么

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quency ??? 1年前
帖子 LSdyna Error常見錯誤類型導致模型無法計算解決方法——個人經(jīng)驗總結(上)(持續(xù)更新2025.11.17)
2025.11.17更新內容↓↓Error 40510 (SOL+510):單元問題Error 20209 (STR+209):節(jié)點重復問題Error 60045 (IMP+45):材料設置問題Error 21731 (STR+1371):爆點設置問題Error 70216 (OTH+216):電腦設置原因Error 10904 (KEY+904):隱式分析問題
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不問出處 ??? 1年前
LSdyna Error常見錯誤類型導致模型無法計算解決方法——個人經(jīng)驗總結(上)(持續(xù)更新2025.11.17)
帖子 詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
高能燃燒模型根據(jù)炸藥上各點距爆點的距離和炸藥爆速來確定每點的起爆時間,如某個炸藥單元中心離爆點位置的距離為ri ,炸藥爆速為D ,則該單元起爆時間ti=ri/D ,如果存在多個爆點,各單元起爆時間按照最近爆點距離計算。該模型定義爆炸產(chǎn)物壓力 P:其中s P 是依據(jù)產(chǎn)物狀態(tài)方程計算得到的壓力, F 為燃燒系數(shù):其中 Lmin為單元最小特征尺寸。
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仿真客 ??? 2年前
詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
帖子 詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
高能燃燒模型根據(jù)炸藥上各點距爆點的距離和炸藥爆速來確定每點的起爆時間,如某個炸藥單元中心離爆點位置的距離為ri ,炸藥爆速為D ,則該單元起爆時間ti=ri/D ,如果存在多個爆點,各單元起爆時間按照最近爆點距離計算。該模型定義爆炸產(chǎn)物壓力 P:其中s P 是依據(jù)產(chǎn)物狀態(tài)方程計算得到的壓力, F 為燃燒系數(shù):其中 Lmin為單元最小特征尺寸。
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仿真客 ??? 2年前
詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
問答 *INITIAL_DETONATION設置問題?

*INITIAL_DETONATION設置爆點坐標必須在真實的節(jié)點上嗎?還是在炸藥單元區(qū)域內的某個點就行呢

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田音若秋 ??? 3年前
視頻 《基于LS-dyna111號材料JHC模型高臺階巖石爆破仿真模擬》——手把手教程系列
:*INITIAL_DETONATION炸藥和空氣共節(jié)點,與巖石采用流固耦合方式; 1/4模型1/2模型(YZ平面鏡像) 1/2模型(X平面鏡像) 網(wǎng)格劃分 mat_add_erosion 爆點設置注意事項
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不問出處 ??? 3年前
《基于LS-dyna111號材料JHC模型高臺階巖石爆破仿真模擬》——手把手教程系列
帖子 炸彈爆炸躲到哪里更合適?爆炸仿真告訴你!
設置求解時間為1.5s時間,如圖所示,設置求解域的周圍和上頂面為無反射條件方式的邊界,設置爆點為炸藥的中間點位置,如圖所示,設置section為單點ALE方式來計算.5.結果分析5.1躲避位置的選擇 當發(fā)生爆炸后,當然是距離越遠越好,但是沒有選擇的時候,選擇哪里好呢?
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大龍貓?? ??? 4年前
炸彈爆炸躲到哪里更合適?爆炸仿真告訴你!
帖子 abaqus聚能爆破金屬射流CEL技術
整體模型的溫度場本案例知識點:1、RPG-7火箭殼體為鋼材,采用Johnson-cook塑性及損傷本構,考慮溫度場2、圓錐形藥罩為紫銅,采用Johnson-cook塑性及損傷本構,考慮溫度場3、標靶為鋼材,采用延性損傷本構,考慮溫度場4、模型采用CEL技術,紫銅藥罩與TNT為歐拉單元,采用VFT工具離散,其余為拉格朗日網(wǎng)格核心關鍵技術:TNT的材料本構,該種材料的引爆方式、爆點設置
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OPEN-oulianglong ??? 2年前
abaqus聚能爆破金屬射流CEL技術
視頻 AUTODYN模擬多爆炸成型彈丸
采用AUTODYN模擬多爆炸成型彈丸:有限元模型通過K文件的形式導入AUTODYN中,計算到45us時,刪除炸藥和端蓋關鍵設置:(1)材料參數(shù)的設置(k文件導入后,除了剛體模型,AUTODYN并不能識別在ls-dyna中設置的材料參數(shù)模型,因此,需要在AUTODYN中重新設置各個part的材料模型);(2)不同part間接觸的設置(采用間隙接觸設置);(3)爆點的定義;(4)控制參數(shù)的設置
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ggbon ??? 4年前
AUTODYN模擬多爆炸成型彈丸
帖子 爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結構動響應數(shù)值仿真
projectile shell表5 炸藥材料模型以及JWL參數(shù)Table 5 Explosive material model and JWL parameters圖11 淺埋155 mm榴彈有限元模型示意圖Fig.11 Finite element model of shallow buried 155 mm high explosive projectile設置榴彈爆點為彈頭
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飛天豬主 ??? 3年前
爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結構動響應數(shù)值仿真
視頻 LS-DYNA的LEB法模擬混凝土多點延期空爆(load_blast_enhanced)
采用LS-DYNA軟件模擬混凝土多點延期空爆,建模、關鍵字設置和后處理均在ls-prepost進行,具體包括:1.學會load_blast關鍵字使用方法,無需建立炸藥;2.學會快捷設置爆點、炸藥尺寸、TNT當量、延期時間等參數(shù)的方法,相較于流固耦合法更易上手;3.學會能量累積曲線、等效應力時程曲線、單元損傷演化時程曲線等輸出方法;4.學會RHT模型參數(shù)輸入和損傷云圖輸出方法。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA的LEB法模擬混凝土多點延期空爆(load_blast_enhanced)
視頻 LS-DYNA/隧道分段延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態(tài)響應模擬課程(全三維模型)
課程信息:1.CAD快速建模,完成大量炮孔的建模及爆點設置。2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細化劃分全過程(包含網(wǎng)格優(yōu)化,大量節(jié)約三維模型的求解時間)3.建立真實炮孔進行延時爆破,還原隧道爆破實際工況,可研究爆破荷載產(chǎn)生的振動影響及既有結構穩(wěn)定性評估4.建模思路可對多次開挖進尺工況進行模擬
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汴京抓魚人 ??? 1年前
LS-DYNA/隧道分段延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態(tài)響應模擬課程(全三維模型)
帖子 基于ADAMS的助老升裝置的運動學仿真分析
2.2 連接設置 由于此產(chǎn)品需進行運動分析,故設置完模型后需 進行運動副連接設置,根據(jù) ADAMS 軟件運動庫內 容,裝配體主要由旋轉副、移動副、固定副組成,具體 類型及相關構件信息見表 2。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析
視頻 全斷面隧道爆破下鄰洞振動損傷模擬(地應力+上百炮孔延時爆破)
課程亮點:全過程操作講解,可幫助初學者快速上手完成爆破課題的模擬研究、采用hypermesh2024+lsprepost(新版界面友好、學習性價比更高)、全斷面炮孔布置、真實炮孔(42/50mm)直徑建模、炮孔與巖石邊界的網(wǎng)格過渡、巖石損傷及臨洞振速計算(計算時間快)、巖石本構可采用RHT/HJC等、臨洞距離/埋深及裝藥結構任意修改、快速定義上百段炸藥的爆點和延時時間。
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汴京抓魚人 ??? 10月前
全斷面隧道爆破下鄰洞振動損傷模擬(地應力+上百炮孔延時爆破)
帖子 【Abaqus爆炸】 SPH方法分析彈頭侵徹爆破
strong style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(25, 25, 25);">模型概述</strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(25, 25, 25);">:彈頭以500m/s撞擊靶板,其中PBX裝藥采用JWL狀態(tài)方程描述,設置延時起爆及爆點
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靜默本無緣 ??? 12月前
【Abaqus爆炸】 SPH方法分析彈頭侵徹爆破
帖子 變頻器調試從這16個變頻器參數(shù)設置開始!
驅動轉矩功能提供了強大的動轉矩,在穩(wěn)態(tài)運轉時,轉矩功能將控制電動機轉差,而將電動機轉矩限制在最大設定值內,當負載轉矩突然增大時,甚至在加速時間設定過短時,也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時,電動機轉矩也不會超過最大設定值。驅動轉矩大對動有利,以設置為80~100%較妥。制動轉矩設定數(shù)值越小,其制動力越大,適合急加減速的場合,如制動轉矩設定數(shù)值設置過大會出現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。
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電力講壇 ??? 4年前
變頻器調試從這16個變頻器參數(shù)設置開始!
帖子 使用Ansys Maxwell對感應電機堵轉和動過程仿真
堵轉仿真(1)感應電機堵轉仿真● 感應電機的堵轉仿真用于計算其堵轉轉矩和堵轉電流,校核電機動性能● 堵轉仿真設置 - 轉速設置為0 - 設置三相電壓源● 堵轉仿真目的和方法 - 目的1:計算動瞬間最大電流 - 方法:常規(guī)瞬態(tài)仿真1個同步周期 - 目的2:計算穩(wěn)態(tài)堵轉電流、短路阻抗(短路試驗) - 方法1:開啟Fast
3096
上海笛佼信息科技有限公司 ??? 2年前
使用Ansys Maxwell對感應電機堵轉和起動過程仿真
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