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為什么不做一種儲(chǔ)罐，然后中間用隔板隔開(kāi)成三四個(gè)腔，每個(gè)腔都可以存放不同的介質(zhì)，這樣不就只用一個(gè)儲(chǔ)罐解決問(wèn)題了嗎。場(chǎng)地，成本都大大降低！至于怎么設(shè)計(jì)，那就不歸工藝管了，這是設(shè)備應(yīng)該考慮的事情。工藝，事了拂衣去，深藏身與名。2. 設(shè)備專(zhuān)業(yè)如何考慮設(shè)備接到手，抗議無(wú)效后，發(fā)愁了，這種結(jié)構(gòu)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)啊，應(yīng)該如何設(shè)計(jì)，如何計(jì)算呢？

焊裝車(chē)間都干些什么。下圖是焊裝產(chǎn)線(xiàn)一角。從沖壓車(chē)間出來(lái)的是 車(chē)門(mén)、左右側(cè)圍、機(jī)艙蓋、前后地板、頂蓋、后背門(mén)及各種沖壓小件。那么焊裝車(chē)間就是負(fù)責(zé)把這戲東西焊接在一起，組成車(chē)體。除此之外還有涂膠、車(chē)門(mén)包邊等步驟就不細(xì)說(shuō)了。從沖壓出來(lái)的沖壓件是不能直接用來(lái)焊接的，要先經(jīng)過(guò)焊接車(chē)間的處理，某些細(xì)節(jié)部分需要人工焊來(lái)完成。所以焊裝車(chē)間線(xiàn)體也分為側(cè)圍、機(jī)艙前地板、后地板、主焊線(xiàn)、補(bǔ)焊線(xiàn)、車(chē)裝線(xiàn)。

明確了調(diào)試的基準(zhǔn)，就明確了調(diào)試方向，明確了調(diào)試的步驟和方法： 1)先調(diào)試第一序；2)以第一序的工序件調(diào)試第二序；3)以第二序的工序件調(diào)試第三序，以此類(lèi)推；4)最后對(duì)沖出的件質(zhì)檢，若有品質(zhì)問(wèn)題，找出問(wèn)題出在第幾序、哪個(gè)部位或機(jī)構(gòu)，原因是什么，制定對(duì)策改修；5)對(duì)改修工序之后的各工序確認(rèn)有沒(méi)有因?yàn)檫@一工序的改修帶來(lái)變化，有變化的要做相應(yīng)的改修；6)試沖，重新質(zhì)檢；7)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題就重復(fù)上述4)