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早期模具出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致模具更換成本高昂，還會(huì)因更換模具而造成機(jī)器停機(jī)，并且在此期間還會(huì)產(chǎn)生因生產(chǎn)批次丟失而產(chǎn)生的額外成本。出于對(duì)精確且用戶友好型模具壽命預(yù)測(cè)模型的需求，Simufact Forming模具壽命模塊得以開發(fā)。該模塊能夠預(yù)測(cè)在循環(huán)載荷作用下模具的疲勞壽命。Simufact Forming基于CAE疲勞技術(shù)，利用應(yīng)變壽命（EN）或應(yīng)力壽命（SN）曲線來進(jìn)行計(jì)算。

文章來源：CAE仿真之家

綜合損傷和疲勞壽命的分析結(jié)果，如表5-4所示，對(duì)比分析三種不同布線方式的疲勞壽命，確定了布線方式Ⅰ為疲勞壽命最佳結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步分析傾角對(duì)疲勞影響。

橡膠件疲勞分析概述 在橡膠件CAE仿真分析中，通常需要進(jìn)行橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析，但如何進(jìn)行橡膠疲勞壽命的分析當(dāng)前仍然是困擾行業(yè)的難題。

Marc軟件在橡膠、密封行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，針對(duì)橡膠疲勞壽命的仿真，Marc有幾種方法可以實(shí)現(xiàn)： ? 通過Mullins效應(yīng)進(jìn)行橡膠件的損傷分析，當(dāng)損傷到達(dá)1時(shí)，認(rèn)為橡膠出現(xiàn)開裂，但是在實(shí)際仿真計(jì)算中需要進(jìn)行大量的分析計(jì)算，工作量巨大。 ? 通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進(jìn)行疲勞壽命分析。

? Strain-Life (EN) 應(yīng)變疲勞分析理論基礎(chǔ) ? 討論循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變曲線和應(yīng)變-壽命關(guān)系的關(guān)系 ? 討論平均應(yīng)力的影響 應(yīng)變疲勞壽命分析理論基礎(chǔ) ? 應(yīng)變壽命疲勞（EN）使用循環(huán)應(yīng)變反轉(zhuǎn)和應(yīng)變壽命關(guān)系方程評(píng)估疲勞損傷

01橡膠件疲勞分析概述在橡膠件CAE仿真分析中，通常需要進(jìn)行橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析，但如何進(jìn)行橡膠疲勞壽命的分析當(dāng)前仍然是困擾行業(yè)的難題。

王長(zhǎng)武等對(duì)機(jī)載設(shè)備進(jìn)行了隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命的仿真分析。周敏亮等人對(duì)國內(nèi)外幾十年來形成的主要的振動(dòng)疲勞分析方法進(jìn)行了歸納整理，為飛機(jī)設(shè)計(jì)和維修提供振動(dòng)疲勞的設(shè)計(jì)與分析技術(shù)支持文獻(xiàn)。黃超廣等人提出了一種正弦激振載荷作用下結(jié)構(gòu)的疲勞壽命估算方法，并應(yīng)用Visual Fortran6.5程序平臺(tái)開發(fā)出相應(yīng)的振動(dòng)疲勞分析程序。

SIMULIA Fe-safe在復(fù)雜環(huán)境下的疲勞仿真優(yōu)勢(shì)——車輛機(jī)架疲勞壽命分析案例 達(dá)索Fe-safe是一款耐久性分析軟件，專門用于有限元模型的疲勞分析。它是由達(dá)索系統(tǒng)（Dassault Systèmes）提供的SIMULIA 3D軟件套件的一部分。

在橡膠件CAE仿真分析中，橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析相對(duì)容易，但是如何進(jìn)行橡膠疲勞壽命的分析當(dāng)前還是困擾工程師的一個(gè)難題。

在橡膠件CAE仿真分析中，橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析相對(duì)容易，但是如何進(jìn)行橡膠疲勞壽命的分析當(dāng)前還是困擾工程師的一個(gè)難題。

最終使用疲勞-蠕變相互作用的非線性模型可以在一定的可信度下評(píng)估歧管受到該典型負(fù)載時(shí)的壽命。

應(yīng)用 CAE 模流分析技術(shù)在閥式熱澆道系統(tǒng)之模具設(shè)計(jì)■劉文斌/型創(chuàng)科技 技術(shù)總監(jiān)前言有鑒于模具的后加工便利性與成品質(zhì)量考量，熱澆道系統(tǒng)已普遍被大形式的模具所采用，其優(yōu)勢(shì)具備節(jié)省塑料、避免結(jié)合線、降成型周期、與控制塑件翹曲變形。

而CAE模流分析模型建構(gòu)中，無法建構(gòu)毛邊的模型，只能借助模擬分析流動(dòng)波前、壓力、鎖模力等數(shù)據(jù)綜合分析，提前預(yù)測(cè)最可能出現(xiàn)毛邊的區(qū)域，并且通過仿真分析找到最行之有效的解決方案。 正確運(yùn)用CAE模擬分析，能避免因重復(fù)修改和多次試模造成不必要的成本浪費(fèi)。

系統(tǒng) ?求解 ?后處理獲取疲勞結(jié)果應(yīng)變壽命疲勞分析理論分析基礎(chǔ)及DesignLife關(guān)鍵設(shè)置Strain-Life (EN) 應(yīng)變疲勞分析理論基礎(chǔ)? 討論循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變曲線和應(yīng)變-壽命關(guān)系的關(guān)系? 討論平均應(yīng)力的影響基于應(yīng)力疲勞壽命評(píng)估之多軸評(píng)估方法目標(biāo)和步驟? 目標(biāo): ? 檢查多軸評(píng)估方法及影響應(yīng)力壽命計(jì)算的其它因素? 步驟 ? 利用restore

01Mullins效應(yīng)? 通過Mullins效應(yīng)進(jìn)行橡膠件的損傷分析，當(dāng)損傷到達(dá)1時(shí)，認(rèn)為橡膠出現(xiàn)開裂，但是在實(shí)際仿真計(jì)算中需要進(jìn)行大量的分析計(jì)算，工作量巨大。02彈性體疲勞壽命損傷理論?通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進(jìn)行疲勞壽命分析，基本思想和傳統(tǒng)的金屬疲勞的一致，仿真計(jì)算工作量很小，適合在工程計(jì)算中應(yīng)用。

CAE模流分析101招 -第 43 招、模具水路設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品翹曲變形的影響【水路設(shè)計(jì)篇】■ Moldex3D/ 林秀春 協(xié)理【內(nèi)容說明】在射出成型模具中，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)甚為重要。因?yàn)槲ㄓ袑⒊尚退芗鋮s固化至具備相當(dāng)剛性，脫模后才可避免塑件因脫模外力產(chǎn)生變形。由于冷卻時(shí)間占整個(gè)成型周期約70-80%，因此設(shè)計(jì)良好之冷卻系統(tǒng)可以大幅縮短成型時(shí)間，提高產(chǎn)率，縮短成本。