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故：L2=2L1, 2 L1+ L2=L（L為鋼筋籠寬），可得L1=0.207L，L2=0.586L，故可知橫向吊點按左右0.207L位置為宜。籠寬6m的槽段，吊點左右懸臂均為1.24m。根據地墻鋼筋籠分幅寬度，寬度≥5m的設置5榀縱向桁架，寬度<5m的設置4榀縱向桁架。

與傳統空載行走、懸臂端起吊的拱上吊機不同，該負載行走式拱上吊機的起吊位置可以是拱肋投影下任何位置而非必須在懸臂端，橋道系鋼梁拼裝平臺無須覆蓋全橋的投影區域。該吊機對拼裝場地要求更低且更加靈活，能夠有效減少對拱肋下方空間的占用。

4)使用芯撐 件大、形狀復雜，砂芯多，不能吊，只能用芯撐支承。 2.水平芯頭 水平砂芯一般都有兩個芯頭，定位是可靠的。有時只有一個芯頭(懸臂芯)，定位不可靠;或者雖有兩個芯頭，但可能傾斜或轉動，此時可以采取: 1)聯合芯頭(又叫挑擔芯頭)。

抓取動作雙手握住夾具手柄，夾具靠自重下落變形張開，前端尖角部位插入工件桿部縫隙中，抓料后操控手動開關提升工件，放入料架后手拉懸臂桿，脫開掛鉤，打開夾具，完成上料動作。此上下料夾具主要解決工件桿與桿之間緊湊無縫隙、難抓取的問題，如圖4所示。圖4 平衡吊及吊具雙層上下料架 雙層料架是自動送料的機械裝置，最終實現自動工作循環。雙層上料架上層可裝載6件工件，下層可裝載4件工件。

（5.5.3 5.5.4 ）采用懸吊式方案穿過隔震層的電梯井，在罕遇地震作用下不應與下部結構發生碰撞 ，此外 ，電梯井懸吊部分上下端之間的相對水平位移與懸吊部分的高度之比，對 于混凝土結構不宜大于1/400，對于鋼結構不宜大于1/200。（5.4.3【條文說明】）5.6 伸縮縫不應小于罕遇地震或極罕遇地震作用下縫兩側結構最大相對位移的1.2倍 。

為加快施工進度，烏蒙山特大橋主拱圈創新性地采用無支架纜索大節段預制吊裝的施工方法，即首先預制大節段拱肋，采用斜拉懸臂扣掛的方法合龍拱肋。烏蒙山特大橋采用的大節段拱肋預制胎架施工技術、工地吊裝與預拼裝技術、無塔架纜吊系統施工技術、BIM技術以及施工控制技術、大節段預制拱肋的施工調索技術對施工工藝的創新具有積極作用。

（5）預制樁接樁，灌注樁鉆孔、清孔，鋼筋籠制作、吊放及混凝土灌注。（6）樁位軸線偏差和標高驗收記錄（若樁頂標高與施工現場場地標高相同時，應在樁基工程施工結束后進行）。2、主體結構（1）鋼筋等工程在驗收時，應確保在混凝土前，在覆蓋屋面保護層、地下室基槽回填土、外墻板勾縫前，對鋼筋骨架、管線、部件、預埋件等的數量、尺寸偏差、構造要求、保護層厚度進行驗收。

橫流馳振一般發生在具有棱角的非流線型截面的柔性輕質結構中，懸吊體系橋梁結構中的拉索和吊桿最有可能發生橫流馳振。 此外，對于寬高比較小的梁式鋼橋，高柔的大跨徑斜拉橋、懸索橋橋塔以及連續鋼構橋在最大懸臂施工階段的主梁，都存在著發生馳振發散的可能性。

5、板的鋼筋網綁扎完成后應注意板上部的負筋，要防止被踩下；特別是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，要嚴格控制負筋位置，以免拆模后斷裂。

泵的一端在托架內用軸承支撐，裝有葉輪的另一端懸臂伸出托架之外。 按泵體與泵蓋的剖分位置不同，又可分為前開式和后開式兩種結構。