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10、海洋工程結(jié)構(gòu)分析：包括模擬海洋工程的特殊載荷，例如流載荷、浮力、慣性力；分析海洋工程的特殊結(jié)構(gòu)，例如錨鏈、管道、電纜；模擬海洋工程的特殊連接，例如土壤/管柱連接、錨鏈/海床摩擦、管道/管道相對滑動。（ABAQUS/Aqua） 11、瞬態(tài)溫度/位移耦合分析：力學(xué)和熱響應(yīng)耦合問題 12、疲勞分析：包括根據(jù)結(jié)構(gòu)和材料的受載情況統(tǒng)計，進(jìn)行疲勞壽命估計。

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?電氣/管路功能擴(kuò)展： Electrical 3D Systems Designer(ELG)支持客戶定義電氣3D組件，如電氣設(shè)備，裝置，接插件，接插殼，接插背板等，與諸如電線，電纜，線束支架與保護(hù)層（綁帶，軟管等）能夠被快速通過簡易方式創(chuàng)建。能夠管理電纜松弛度，冗余長度或彎折半徑等約束。

SIMLIA有一系列的仿真產(chǎn)品，比如我們熟悉的Abaqus、CST、Tosca、XFlow等。本文將為大家介紹SIMULIA仿真工具助力汽車設(shè)計研發(fā)。以乘客舒適度為前提延長電動汽車的可行駛里程電動汽車設(shè)計師始終都需要在乘客舒適度、電動汽車行駛里程和電池成本之間做出權(quán)衡取舍。事實上，如果遭遇極端天氣，為了保障乘客的舒適度與安全，行駛里程可能下降40%甚至更多。

在本文第三章中，通過Abaqus動力學(xué)軟件獲取的載荷-時間歷程曲線，可以直接導(dǎo)入Fe-safe的Loading模塊中。用戶只需選擇適當(dāng)?shù)姆治龇椒ê捅砻嫣幚砉に嚕憧赏瓿蓴?shù)據(jù)導(dǎo)入。至此，運動線纜疲勞分析的準(zhǔn)備工作已完成，接下來便可進(jìn)行疲勞分析。1.4.3 運動線纜多工況疲勞分析結(jié)果在基于等效模型優(yōu)化線纜布局并確定最優(yōu)工況后，需進(jìn)一步建立原始模型，以對運動線纜的疲勞壽命進(jìn)行定量分析。

壓力容器整體及部件設(shè)計計算 (ASME, UBC,BC,BS5500,TEMA,WRC107,ANSI 標(biāo)準(zhǔn)) 4 TANK 儲罐設(shè)計、分析、評估軟件（API650, API653標(biāo)準(zhǔn)） 5 ANSYS 壓力容器局部應(yīng)力計算 6 ABAQUS

壓力容器整體及部件設(shè)計計算 (ASME, UBC,BC,BS5500,TEMA,WRC107,ANSI 標(biāo)準(zhǔn)) 4 TANK 儲罐設(shè)計、分析、評估軟件（API650, API653標(biāo)準(zhǔn)） 5 ANSYS 壓力容器局部應(yīng)力計算 6 ABAQUS

實際上，輥子對電池包的擠壓速度很緩慢，擠壓的過程中可以看成無數(shù)個微小時間間隔的靜態(tài)過程，因此電池包的擠壓仿真用Abaqus做準(zhǔn)靜態(tài)仿真更準(zhǔn)確。由于水平有限和硬件不足，僅僅以低速碰撞替代準(zhǔn)靜態(tài)擠壓，為電池包的擠壓仿真探索思路。 在本案例中用到的卡片和關(guān)鍵字總結(jié)如下。