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帖子 天洑參展第二屆江蘇省流體力學學術研討和產學研會議
企業先后獲評國家高新技術企業、國家級專精特新”小巨人”企業、培育獨角企業、企業技術中心等。未來,天洑將深化技術創新,促進產學研融合,拓展市場合作,在流體力學仿真與優化領域,我們將努力推動行業標準的提升,旨在為行業的持續健康發展貢獻我們的專業力量與智慧。
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天洑軟件 ??? 1年前
天洑參展第二屆江蘇省流體力學學術研討和產學研會議
帖子 天洑軟件參展2024機械電子學學術會議
2024年10月17日-19日,由中國電子學會電子機械工程分會主辦的“2024年機械電子學學術會議”在桂林召開,本次會議以“跨域協同創新·機電賦能新質”為主題,圍繞機械電子領域的基礎研究、關鍵技術、工程應用等方向,邀請了中國工程院院士段寶巖、中國科學院院士張衛紅、中國工程院院士學東等知名專家學者作報告。
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天洑軟件 ??? 1年前
天洑軟件參展2024機械電子學學術會議
帖子 附空氣動力學再新下載
下載地址:空氣動力學再新
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陀飛輪啊 ??? 4年前
什么車能吸在隧道頂狂飆?不得不學的空氣動力學! 附空氣動力學陳再新下載
帖子 三菱PLC高速計數器和編碼器應用
綠色的線是編碼器的另外一個感應點,我們可以接到X1點,作用和A相的紅線一樣,只不過錯開了位置,我們B相。這樣通過一旦轉動編碼器,A相、B相就會有感應到信號,通過C251進行計數。這個編碼器的分辨率是400,也就是說我們正轉一圈,C251的計數400,我們可以根據這個判斷電機轉動了多少圈,從而確定電機的位置。來源:技成培訓網,作者:技成-育鑫
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跟我學PLC ??? 3年前
三菱PLC高速計數器和編碼器應用
帖子 汽車傳動系NVH研究方法及趨勢論述
作者:王東,達亮,梁博洋作者單位:(中國汽車技術研究中心有限公司,天津 300300)來源:機 械 工 程 與 自 動 化
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車輛學長 ??? 3年前
汽車傳動系NVH研究方法及趨勢論述
帖子 自主研發 | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析
上海安世亞太結構高級應用工程師 科夫
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安世亞太 ??? 2年前
自主研發 | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析
帖子 晶體管,到底是誰發明的?
后來,基于晶體管,電路越做越小,集成在硅這樣的半導體材料上(沒有了電線),才集成電路。集成電路越做越小,電路規模越來越大(大規模集成電路),就變成了現在路人皆知的芯片。 半導體材料,是現代電子工業的支柱 █ 肖克利的逆襲 巴丁和布拉頓發明晶體管之后,有一個人的內心五味雜
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電氣分享社區 ??? 3年前
晶體管,到底是誰發明的?
帖子 研究|電動汽車兩擋自動變速器模態及振動響應仿真分析
傳遞誤差的大小直接關系到變速器NVH性能的好壞,通過對齒輪想修形可以降低傳遞誤差從而達到降低變速器嘯,這種方法簡單實用,并且成本。 2.
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天涯共此時啊 ??? 4年前
研究|電動汽車兩擋自動變速器模態及振動響應仿真分析
帖子 淺談新能源汽車NVH—永磁同步驅動電機徑向電磁力致噪聲的來龍去脈
經常會聽到NVH工程師說到,某電機XX階噪聲貢獻大,引起嘯等等,究竟是怎么一回事呢。
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想做有錢人 ??? 4年前
淺談新能源汽車NVH—永磁同步驅動電機徑向電磁力致噪聲的來龍去脈
帖子 自主CAE | 基于PERA SIM的外壓薄壁圓筒特征值屈曲分析
作者:上海安世亞太結構高級應用工程師 科夫
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安世亞太 ??? 2年前
自主CAE | 基于PERA SIM的外壓薄壁圓筒特征值屈曲分析
帖子 某純電動汽車驅動系統24階振動噪聲的分析與優化
文獻[6]基于振動噪聲傳遞路徑分析,使用對電機及減速器進行聲學包裹的方法實際驗證對改善車內高頻嘯有明顯效果。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
某純電動汽車驅動系統24階振動噪聲的分析與優化
帖子 某純電動汽車驅動系統24階振動噪聲的分析與優化
文獻[6]基于振動噪聲傳遞路徑分析,使用對電機及減速器進行聲學包裹的方法實際驗證對改善車內高頻嘯有明顯效果。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
某純電動汽車驅動系統24階振動噪聲的分析與優化
帖子 人工智能發展簡史
宗周. 《AI傳奇-人工智能通俗史》[J].
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牛頓家的計算機 ??? 3年前
人工智能發展簡史
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