LS-DYNA學習筆記_基于LS-PrePost前處理的薄板重力分析 
； 今天在學習使用LS-DYNA原生的前處理工具，LS-PrePost，里面內置了Metal Forming模塊，摸索了一下重力的計算設置，發現LS-PrePost自己生成的K文件，SMP和MPP版本的LS-DYNA都能夠正常的進行重力計算；結果如下：LS-PrePost 14.3前處理；LS-PrePost_LS-DYNA_SMP F14.1結果：Z向位移60mm</p><p
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王毅 ??? 9月前
LS-DYNA重力加載位移上升？
LS-DYNA只加重力，因為模型復雜無法使用隱式及動態松弛。顯式求解過程中，位移下降后出現上升的情況，不知道是什么原因。邊界條件是底部全約束，左右面及前后邊界單側約束。有償200。
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Astray ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_重力荷載動力松弛 
本期內容講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，如何進行重力荷載松弛分析，或者重力荷載動態釋放分析，或者初始化重力荷載帶來的應力和應變。注意：“1_操作演示”和“2_結果分析”為“HyperMesh+LS-DYNA_重力荷載動力松弛（重力荷載的應力初始化）”的更新版。大家看更新版即可。
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Sahariver ??? 5年前
Ansys apdl/ls-dyna如何施加重力？
各位大佬，我最近在用apdl/ls-dyna做一個網殼的沖擊，想給網殼施加重力，使用了acel命令發現無效，看網上有說使用關鍵字，但是沒看懂，想請教一下大家這個問題應該怎么解決。
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結構小研 ??? 2年前
在LS DYNA侵徹時的發生part產生的碎片與自身接觸的問題，請問有解決方法嗎？
在做侵徹時，由于材料的失效準則觸發，材料產生的碎片不與材料自身發生接觸，而會直接穿過自己，請問有解決方案嗎？采用的接觸是ERODING_SINGLE_SURFACE,但是并沒有起到作用。
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MasterSaruman ??? 4年前
HyperMesh+LS-DYNA_給特定物體施加重力 
前處理：在HyperMesh中LS-DYNA工作環境下，如何為某特定物體施加重力。
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Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_為剛體施加重力 
本期視頻講解在HyperMesh中LS-DYNA工作環境下，如何為剛體施加重力荷載。
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Sahariver ??? 2年前
基于LS-DYNA重力作用下的建筑動態松弛仿真分析 
基于LS-DYNA重力作用下的建筑動態松弛仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于LS-DYNA重力作用下的建筑動態松弛仿真分析 
基于LS-DYNA重力作用下的建筑動態松弛仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領域簡要評測 
/article125925.htm本次測試也僅限于評價LS-DYNA沖壓領域常用的 拉延、修邊、回彈3個領域；基本測試環境如下：測試系統： WIN10_X64 21H2CPU: AMD 4800H 計算核數：12DynaForm前處理：DynaForm 5.9.4 （201903）計算案例：NUMSHEET 2015 BM1（涵蓋重力、拉延、修邊、回彈3個分析算例單獨生成
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王毅 ??? 4年前
LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領域簡要評測 
LS971_R4.XN求解不穩定，重力回彈不準確或計算失敗；LS971_R5.0.0-R5.1.0N求解不穩定，重力回彈不準確或計算失敗；LS971_R5.1.1Y不建議，版本過舊，部分最新的求解領域不支持；LS971_R6.0.0-R6.1.0N求解不穩定，重力回彈不準確或計算失敗；
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王毅 ??? 3年前
ls-dyna,模型加了重力荷載，但是構建失效后模型不倒塌是什么原因？
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云的味道 ??? 3年前
LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領域簡要評測 
N 求解不穩定，重力回彈不準確或計算失敗； LS971_R5.1.1 Y 不建議，版本過舊，部分最新的求解領域不支持； LS971_R6.0.0-R6.1.0 N 求解不穩定，重力回彈不準確或計算失敗； LS971
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王毅 ??? 3年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅳ 
采用*RIGIDWALL_GEOMETRIC_FLAT_DISPLAY定義跌落的地面，根據跌落高度和重力加速度換算得到零件在給定高度值跌落接觸地面時的撞擊速度值，采用*INITIAL_VELOCITY_GENERATION進行撞擊初始速度定義，并采用*LOAD_BODY_Z定義重力場，完成跌落分析的約束和加載。
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Ansys中國 ??? 2年前
ANSYS Forming 2023R1簡要評測 
； 2.5回彈工序可考量重力的影響 FREE模式時，自動考量，人工約束定位時，可以勾選重力選項； 3.
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王毅 ??? 3年前
LS-DYNA動態松弛實現應力初始化設置重力效應時，關于關鍵字設置的一些思考 
下圖是Drelax3test計算得到的，用時49s，發現有后續的計算，也就是后續的重力加載，導致結果稍有差別，可以看到時間顯示是0.03，一共32步注意這里設置了IDRFLG=1 ENDTIM=0.03，*DEFINE_CURVE的SIDR=2，意味著該曲線同時用于初始化和瞬態分析注意，約束的是端面使用上述的動態松弛法進行土壤重力的施加，得到的土壤重力分布如下圖所示
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS LS-dyna中的動力松弛Dynamic Relaxation.... 
這與所使用的 LS - DYNA 卡片 * LOAD_BODY_GENERALIZED 的限制有關。不過，仍可通過在 “Rotational Velocity” 或 “Rotational Acceleration” 對象自身中定義 “Coordinate System”（坐標系）屬性，在特定方向上施加這些載荷。需注意，同一預加載曲線將應用于這些對象中任何加載的方向。
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大龍貓?? ??? 7月前
How to——來源LS-DYNA官方 
<p>轉 <strong>LSDYNA</strong> 公眾號合集：</p><p>本系列旨在探討在LS-DYNA仿真分析中若干問題的解決方案和優化策略，涵蓋了從基本的準確性和單位一致性到更高級的主題，如接觸能量、截面分析、阻尼特性、雙精度計算、有效塑性應變、環境變量設置、狀態方程、額外歷史變量、力分析、節點力、重力加載、Nastran數據文件讀取、內能計算、關節剛度和質量縮放等多個方面
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OnTheWay08 ??? 10月前
CAE整車碰撞分析流程 
前處理階段，主要內容包括設置初速度，剛性墻，自接觸，重力加速度和控制卡片等部分；計算階段很簡單，提交給LS-dyna即可，但是計算時間比較長，一般在一到兩天左右；后處理階段的主要內容包括碰撞動畫，繪制加速度曲線，前圍板侵入量，方向盤、踏腳板和A柱后退量等部分。整車碰撞分析的目的，是讓汽車結構達到初步標準；在符合該標準的基礎上，再進行約束系統分析。
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星空caer ??? 2年前
LS-DYNA | 模擬水的浮力 
重力初始化浮力作用下小球運動路徑 LS-DYNA | 裂紋的模擬效果 LS-DYNA | 考慮后燃效應的空氣中爆炸沖擊波 LS-DYNA | EFP侵徹多層靶板 LS-DYNA | 淺水爆炸&&數值模擬 LS-DYNA | 水下爆炸&重力初始化
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戰斗部 ??? 4年前
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