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3.高層建筑地基加固技術(shù)建筑地基的主要作用是支撐建筑物，可以分散建筑物的載荷，將建筑物的載荷傳導(dǎo)到地基的各個(gè)部分，同時(shí)地基也是連接建筑物與地面的重要結(jié)構(gòu)，將地基的載荷向下傳遞。在進(jìn)行建筑物地基基礎(chǔ)施工時(shí)，必須防止出現(xiàn)破壞、失穩(wěn)或者變形的缺陷，因此必須對(duì)地基基礎(chǔ)施工進(jìn)行細(xì)節(jié)化處理，如果經(jīng)過地基基礎(chǔ)施工后,建筑物仍然出現(xiàn)下沉或其他缺陷，則需要對(duì)建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。

<p>基于python的海上風(fēng)機(jī)分層地基單樁基礎(chǔ)參數(shù)化建模程序，可交互式完成任意尺寸單樁基礎(chǔ)、復(fù)雜分層地基的從建模到提交作業(yè)全流程，如下：</p><p>1.單樁尺寸與地基層數(shù)</p><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com

ABAQUS 小應(yīng)變分析(例5) 考慮比奧固結(jié)的地基承載力分析 該模型模擬剛性條形基礎(chǔ)(strip foundation)在滲流固結(jié)作用下的地基承載力。該工況在陸地粘土地基和海洋淺基礎(chǔ)(shallow foundation)中被廣泛考慮。為考慮比奧固結(jié)對(duì)地基承載力的影響，該模擬采用修正劍橋模型(MCC)。

地基承載力及沉降計(jì)算 地基承載力及沉降有限元計(jì)算方法，計(jì)算模型如下：1 有限元模型的建立1.1 建立部件 按照要求建立兩個(gè)部件，條形基礎(chǔ)為concrete，尺寸為1m×0.5m；地基為soil，尺寸為10m×20m，如下圖所示。

ABAQUS 小應(yīng)變分析(例3) 條形基礎(chǔ)或海洋淺基礎(chǔ)下壓模擬(Tresca 本構(gòu)) 條形基礎(chǔ)承載力是工程廣泛關(guān)注的問題，例如陸地條形基礎(chǔ)和海洋淺基礎(chǔ)。該模擬地基為飽和不排水的粘土，采用Tresca本構(gòu)，粘土強(qiáng)度su = 15 kPa。條形基礎(chǔ)處理成剛體。

【回答1】不打樁的基礎(chǔ)很常見的。塔吊說明書中一般會(huì)給出常用的基礎(chǔ)型式，根據(jù)地基承載力的要求，分為好幾種，都是無樁的。施工方可以按地基承載力選用。這個(gè)時(shí)候是不需要計(jì)算的。只有地基承載力不能滿足要求，或有別的特殊情況才需要重新設(shè)計(jì)，比如縮小基礎(chǔ)面積，增加樁等等，這時(shí)候才需要設(shè)計(jì)計(jì)算。塔吊基礎(chǔ)是否需要打樁，要根據(jù)土的地基承載力確定。

地基制作與預(yù)埋地基要求：根據(jù)設(shè)備廠家提供的圖紙，制作混凝土基礎(chǔ)。地基尺寸應(yīng)比工作臺(tái)四周各大至少 30公分，以便于調(diào)整和灌漿。預(yù)留孔：在澆筑地基時(shí)，根據(jù)工作臺(tái)的固定點(diǎn)分布圖，預(yù)留地腳螺栓或地錨器的安裝孔。凝固時(shí)間：地基必和須完全凝固并達(dá)到足夠的承載強(qiáng)度后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝。2.

地基承載力及沉降計(jì)算 地基承載力及沉降有限元計(jì)算方法，計(jì)算模型如下：1 有限元模型的建立1.1 建立部件 按照要求建立兩個(gè)部件，條形基礎(chǔ)為concrete，尺寸為1m×0.5m；地基為soil，尺寸為10m×20m，如下圖所示。

在建立大壩地基巖體的DFN模型時(shí)，關(guān)鍵的挑戰(zhàn)之一是裂縫的水力特性(hydraulic characterization)。這里的水力特性指的是將水力特性分配給由幾何信息生成的裂縫的過程。本文提出了一種構(gòu)建大壩地基巖體DFN模型的方法，重點(diǎn)是裂縫的水力特征，并以日本某大壩地基巖體為例，說明了所提方法的應(yīng)用。

1 有限元模型的建立1.1 建立部件 按照要求建立兩個(gè)部件，條形基礎(chǔ)為concrete，尺寸為1m×0.5m；地基為soil，尺寸為10m×20m，如下圖所示。

依據(jù)GB50202-2018《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》：地基基礎(chǔ)工程必須進(jìn)行驗(yàn)槽。

一種理論認(rèn)為，樁筏基礎(chǔ)中的樁承受大部分載荷，筏板只承受小部分載荷；另一種理論則認(rèn)為，樁筏基礎(chǔ)中的筏板主要承受地基載荷，樁的作用主要是為了減少差異沉降。

iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以固土圓撐和加強(qiáng)筋構(gòu)成的地基承載分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。 2.

1 有限元模型的建立1.1 建立部件 按照要求建立兩個(gè)部件，條形基礎(chǔ)為concrete，尺寸為1m×0.5m；地基為soil，尺寸為10m×20m，如下圖所示。

地基為軟弱土層時(shí)，可采用砂礫、碎石、礦渣或者灰土等材料予以換填。 當(dāng)擋土墻修筑在陡坡上，而地基又為完整、穩(wěn)固、對(duì)基礎(chǔ)不產(chǎn)生側(cè)壓力的堅(jiān)硬岸石時(shí)，可設(shè)置臺(tái)階基礎(chǔ)，以減少基坑開挖和節(jié)省圬工。 如地基有短段缺口（如深溝等）或挖基困難（如需水下施工）可采用拱形基礎(chǔ)。 2.

現(xiàn)在考慮一個(gè)邊長為2m的正方形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深1.5m，基底壓力100kPa, 地基土的SPT N=10，安全系數(shù)取3。不同方法計(jì)算的沉降量如下所示：3 結(jié)束語經(jīng)驗(yàn)方法能夠快速地估算砂土地基的彈性沉降，為地基設(shè)計(jì)提供了一個(gè)方向性的指導(dǎo)。

對(duì)于動(dòng)力研發(fā)企業(yè)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)不是簡單的耗材，而是戰(zhàn)略級(jí)基礎(chǔ)裝備，是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與質(zhì)檢的核心支撐。選對(duì)這塊“地基”，就是為整個(gè)試驗(yàn)室筑牢安全與精度底線，讓發(fā)動(dòng)機(jī)測試更穩(wěn)、更準(zhǔn)、更可靠，為動(dòng)力裝備的研發(fā)保駕護(hù)航。

其便捷性是比較突出的，操作過程簡單，沒有很多較為繁雜的操作，僅僅需要針對(duì)市政道路工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行夯擊處理即可；但是這種施工方法對(duì)于外界環(huán)境的要求比較高，需要格外注意相應(yīng)的適用性問題，在很多的市政道路工程項(xiàng)目中就無法采用強(qiáng)夯法進(jìn)行施工建設(shè)，因?yàn)槭姓缆饭こ添?xiàng)目的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中往往存在著較多的管線設(shè)備，如果采用強(qiáng)夯法進(jìn)行施工的話，很容易破壞這些管線設(shè)施的完整性，因此，在具體的市政道路軟基處理中應(yīng)該慎用

圖3 幾何模型（2）材料及截面賦予使用線彈性材料本構(gòu)，地基彈性模量720MPa,泊松比為0.33,密度為2.842t/m3。創(chuàng)建solid,homogeneous截面并賦予地基。

當(dāng)擋土墻修筑在陡坡上，而地基又為完整、穩(wěn)固、對(duì)基礎(chǔ)不產(chǎn)生側(cè)壓力的堅(jiān)硬岸石時(shí)，可設(shè)置臺(tái)階基礎(chǔ)，以減少基坑開挖和節(jié)省圬工。如地基有短段缺口（如深溝等）或挖基困難（如需水下施工）可采用拱形基礎(chǔ)。2.