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帖子 如何選擇導線截面,選擇導線截面的四項原則
導線截面的選擇原則 一、按經濟電流密度選擇 從能量損耗的角度考慮,希望導線的截面越大越好,因此時導線阻抗變小,使電能損耗和電壓損失都減小。 但從線路投資和維護考慮,又希望導線截面小一些好,同此時導線單位長度價格降低、有色金屬消耗減少、投資費用降低,比較經濟。這是高壓導線截面選擇中的一對矛盾。 解決方法:采用經濟截面。
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電線電纜那些事 ??? 4年前
如何選擇導線截面,選擇導線截面的四項原則
問答 LS-DYNA導線沖擊問題中的失效準則及能量?

兩端固支的導線(桁架單元),外面覆冰(梁單元),通過降溫法給導線施加30.5kN的預應力,再施加沖擊荷載。施加荷載后,冰單元的在破壞準則作用下脫落,破壞準則為1.5MPa最大拉應力。理論上,在覆冰脫落完之后,冰的質量沒有了,會引起接觸線彈跳,會使得應變能變小,轉化為動能,動能會被耗散,導線會向上回彈。

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??? 1年前
帖子 熱電偶補償導線知識
2.3 允差 熱電偶用補償導線的允差是由于測量系統中引用了補償導線而產生的最大偏差,該值用微伏表示,其允差的大小分為精密級和普通級兩種。 2.4 符號 S——表示熱電特性為精密級補償導線。普通級補償導線不標字母; G——表示一般用補償導線; H——表示耐熱用補償導線; R——表示線芯為多股的補償導線。
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電線電纜那些事 ??? 4年前
熱電偶補償導線知識
帖子 ANSYS Workbench電磁場分析中的導線絕緣如何操作
,如上圖所示,電流密度容易給定,如果想要任意形狀的多根并排導線怎么辦?
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大龍貓?? ??? 1年前
ANSYS Workbench電磁場分析中的導線絕緣如何操作
帖子 新能源汽車高壓線束導線如何選擇?
3.其他導線如果對導線有阻燃要求,可以選擇HB或V0等級導線;如果對導線屏蔽有要求,可以選擇無屏蔽導線、單層屏蔽導線,雙層屏蔽導線,對導線的屏蔽編制密度可以根據屏蔽需求進行定義,一般屏蔽密度在85%以上。
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線束專家 ??? 4年前
新能源汽車高壓線束導線如何選擇?
帖子 8條措施解決張力放線過程中的導線磨損難題
放、緊線施工調整導線張力要平穩防止沖擊,放線過程中嚴格監視各檔情況。發現錢詳細檢查旋轉連接器質量,轉動靈活程度。6.升空操作,牽引繩索與導線摩擦、導線互 磨、釋放壓線鋼繩、升空時導線在滑車中跳槽等過程磨損導線應對措施:升空應根據導線升空后方位,先升遠方導線并依次升空,防止牽引繩索或導線之間較差碰撞。
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電線電纜那些事 ??? 3年前
帖子 Moldex3D模流分析之雙向導線架偏移
選擇充填(雙向導線架偏移) – F/Ps分析包含導線架偏移分析,在項目樹可看見導線架偏移結果項,例如總位移(Total Displacement)是用來觀察壓縮過程引起的變形。如果是選擇單向分析,則需另外將導線架偏移(Paddle Shift, PS)加入充填分析(Filling, F)后。注記: 進行導線架偏移分析時需加入固定拘束(Fixed Constraint)的邊界條件。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之雙向導線架偏移
問答 怎么把輸電導線振動氣動系數轉換為力?

我想問下各位大佬 我用fluent算出了二維圓形截面的輸電導線的三個氣動系數 想施加到三維導線模型上 那個升力阻力怎么通過氣動系數轉換施加,主要是氣動系數一開始不穩定 然后震蕩,擬合不出來。

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56843987 ??? 2年前
帖子 案例42-用通用接觸建模的導線壓接
每條導線的一端在所有平移方向上受約束(但不受旋轉約束),每條導線的另一端是自由的。遠程位移用于在3.35E-4秒內向沖頭施加7.607 mm的向下位移。通過表格輸入施加相對時間的位移。 分析和求解控制 在3.35E-4秒內進行非線性瞬態分析。分析中包括大撓度效應(NLGEOM,ON命令)。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例42-用通用接觸建模的導線壓接
帖子 談談傳輸信號導線選型及內在機理
文章可能有點長,在此,先說明本文旨在說明的兩個知識點,1 為了盡可能的保證所傳輸信號的完整性,信號線傳輸導線選型應關注特性阻抗,2 傳送同一信號的導線回路,應避免使用不同截面積的導線。文章可能有點枯燥,如果你只想吃干飯,那么記住這兩個知識點就夠了,如果你還想更進一步進行探究,那么不妨找個時間,集中注意力,花個10分鐘的時間,和我一起來探究下這個話題。
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線束工程師 ??? 3年前
談談傳輸信號導線選型及內在機理
問答 請問LS-DYNA導線沖擊除冰仿真過程中,出現能量突變以及能量比大于1,為什么?

做200m導線沖擊載荷下除冰,前150s為重力載荷下的找形過程,150s加沖擊荷載后,外層冰單元開始破壞,冰單元與導線之間共節點未設置接觸,但是能量輸出不正常。未設置沙漏能。

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??? 1年前
帖子 常用銅導線怎么使用?電工人應該知道的干貨,天天用,非常重要!
今天分享一下導線的使用,即電線的安全載流量是多少?常用電線能帶多少功率的用電器?那么我們今天就重點來看一下:一:(1)1平方的銅芯線,安全載流量范圍為(6-8)A,所能帶動的功率范圍為(1.3-1.7)KW。(2)1.5平方的銅芯線,安全載流量范圍為(8-15)A,所能帶動的功率范圍為(1.7-3.3)KW。
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電工電氣一網通 ??? 4年前
常用銅導線怎么使用?電工人應該知道的干貨,天天用,非常重要!
帖子 談談線束壓接點,導線打卡點的設計與注意事項
4,同一個壓接點,避免超過10根導線共壓,換句話說,一旦超過10根導線共壓,需要額外再設置新的壓接點。
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線束工程師 ??? 4年前
談談線束壓接點,導線打卡點的設計與注意事項
問答 200m導線加1.5ms的斜坡荷載,能量比大于1?

模型:200m長的導線,有預張力,兩端固支,在據左端3m處加向上的30kN沖擊荷載(加載0.2ms卸載1.5ms)的斜坡荷載,單元長度0.2m。1.采用link167單元(離散梁單元)加載0.2ms卸載1.5ms時,能量不守恒,內能異常增大,但是將加卸載時間延長到0.1s就不會出現內能異常增大的問題。

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??? 1年前
帖子 新能源車載Busbar/高壓導線計算選型方法
方法一,根據溫升曲線-具體導線特性方法二,計算公式方法三,經驗表計算好需要實際驗證以上是銅排及高壓導線的選型方法,僅供參考!
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線束專家 ??? 4年前
新能源車載Busbar/高壓導線計算選型方法
帖子 新能源車載Busbar/高壓導線計算選型方法
方法一,根據溫升曲線-具體導線特性方法二,計算公式方法三,經驗表計算好需要實際驗證以上是銅排及高壓導線的選型方法,僅供參考!
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電子元器件超市 ??? 3年前
新能源車載Busbar/高壓導線計算選型方法
帖子 如何合理設置插接件導線的余量?
摘要:汽車線束生產中因插接器余量設定不良造成線束分支長度不足或導線冗余是困擾很多線束企業生產的一大問題。如何合理的設置插接器余量,保證線束長度在合理的范圍內是很多線束行業從業者一直致力于研究的方向。
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線束專家 ??? 3年前
如何合理設置插接件導線的余量?
視頻 基于ABAQUS導線破冰行動模擬
使用脆性本構模擬導線破冰行動,詳細教程
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有那麼點東西 ??? 2年前
基于ABAQUS導線破冰行動模擬
問答 在ls-dyna中進行導線建模的時候,如何打開大變形?

有關高壓線建模過程中,使用ANSYS進行分析的時候可以打開大變形開關,但是在使用LS-DYNA的時候,有控制大變形的開關嗎?應該如何去做

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??? 1年前
問答 abaqus提取接觸面積?

想要提取這兩根導線之間的接觸面積,要怎么提取?這個是接觸壓力CPRESS的云圖,仿真時建立的接觸對是這兩個導線表面,但是一根導線表面和其他的導線也接觸了,要怎么提取只屬于這兩根導線之間單獨接觸的接觸面積?整體的導線接觸是下面的

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IanU_7979 ??? 1年前
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