不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

摘 要：以23.5R25全鋼工程子午線(xiàn)輪胎為例，介紹一種基于UG軟件的輪胎三維模型設(shè)計(jì)方法。UG軟件具有比較強(qiáng)大的曲面造型和實(shí)體造型功能，通過(guò)一些常用的特征命令可以生成輪胎的實(shí)體三維模型，滿(mǎn)足輪胎設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞：UG;輪胎;三維模型;輪胎三維模型設(shè)計(jì)是輪胎研發(fā)過(guò)程中重要的一步，可用于花紋設(shè)計(jì)、有限元計(jì)算、產(chǎn)品的宣傳等。

簾線(xiàn)與胎冠中心線(xiàn)垂直相交的角度稱(chēng)為“胎冠角”。在地球儀表面的圖形上，常標(biāo)有一條條連接南北極極點(diǎn)的線(xiàn)，這就是子午線(xiàn)。如果把子午線(xiàn)輪胎經(jīng)過(guò)胎側(cè)的簾子線(xiàn)暴露出來(lái)，并把其端點(diǎn)想象延伸至輪胎軸線(xiàn)位置， 這時(shí)再看這種輪胎的簾線(xiàn)排列，就非常像地球儀上的子午線(xiàn)排列，子午線(xiàn)輪胎也就因此而得名。

圖1子午線(xiàn)輪胎結(jié)構(gòu)分布圖 目前不少工作對(duì)輪胎的建模通常采用軸對(duì)稱(chēng)單元，在充氣后通過(guò)修改INP文件將輪胎置于路面上令其滾動(dòng)觀察響應(yīng)，本工作分享一種采用三維實(shí)體單元的輪胎建模方法。

以195/55 R15 85 V為例，195是該輪胎的斷面寬度為195mm，55是輪胎的扁平比（斷面高度比上斷面寬度的值）。后面的字母加數(shù)字代表輪胎類(lèi)型和輪輞直徑。R是子午線(xiàn)輪胎，它基本上是家用車(chē)的標(biāo)配輪胎，如果是D表示斜交線(xiàn)輪胎，一般用于低速的卡車(chē)或工程機(jī)械車(chē)輛等。85是車(chē)輛的載重指數(shù)，輪胎最大承載重量可以參照載重指數(shù)對(duì)照表。

圖1子午線(xiàn)輪胎結(jié)構(gòu)分布圖 目前不少工作對(duì)輪胎的建模通常采用軸對(duì)稱(chēng)單元，在充氣后通過(guò)修改INP文件將輪胎置于路面上令其滾動(dòng)觀察響應(yīng)，三維實(shí)體單元的輪胎建模方法可見(jiàn)ABAQUS三維輪胎充氣滾動(dòng)案例_輪胎仿真 ABAQUS-技術(shù)鄰，本文介紹一種采用殼單元對(duì)輪胎進(jìn)行建模的方法，相比三維實(shí)體，殼單元的計(jì)算速度更快，建模方式更簡(jiǎn)便，但相對(duì)的殼單元的計(jì)算精度與模擬的準(zhǔn)確性上有時(shí)會(huì)不太理想。

該示例問(wèn)題模擬了各種工作條件下的子午線(xiàn)輪胎。使用有限元分析的輪胎模擬是確定和改進(jìn)輪胎性能的一種已建立的有效方法。 輪胎是由超彈性材料（如橡膠）和加筋結(jié)構(gòu)材料（如鋼絲繩，建模為線(xiàn)性彈性材料）組成的復(fù)雜復(fù)合結(jié)構(gòu)。 重點(diǎn)介紹了以下特性和功能： • 具有扭轉(zhuǎn)能力的軸對(duì)稱(chēng)單元（PLANE182）。