如果是整車，很多零件的話，怎么從hypermesh導(dǎo)入abaqus
各位技術(shù)大牛，我用adams剛?cè)狁詈戏治龊髮?dǎo)出了載荷文件lod，用ansys apdl的adams接口導(dǎo)入進(jìn)了apdl 。但是導(dǎo)入的結(jié)果不對(duì)，只有一步的數(shù)據(jù)，請問應(yīng)該怎么做啊
怎么把midas gen的模型導(dǎo)入abaqus？主要是不能把gen模型里的截面、材料這些信息不要丟失，沒有找到具體的方法或工具來做。
Ansys lsdyna中的模型想導(dǎo)入abaqus應(yīng)該怎樣操作?
請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進(jìn)行噴丸強(qiáng)化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導(dǎo)入噴丸強(qiáng)化后的預(yù)定義場，結(jié)果不行，還有別的辦法嗎？
ABAQUS中部件如何導(dǎo)入Hypermesh中劃分網(wǎng)格，劃分結(jié)束后再重新導(dǎo)入ABAQUS中？
目前官方只有用Griddle 導(dǎo)入3dec網(wǎng)格的方法，本人不太熟，只會(huì)hypermesh?abaqus這種網(wǎng)格剖分計(jì)算方法，想請教如何直接將inp文件修改更改成3dec網(wǎng)格，希望會(huì)的人聯(lián)系我，q:2251385992
在有限元軟件abaqus中有什么方法能導(dǎo)入軌道不平順？
ABAQUS子程序計(jì)算使用ABAQUS本身的網(wǎng)格劃分計(jì)算速率沒問題但是很難達(dá)到收斂，因此采用hypermesh進(jìn)行劃分網(wǎng)格，但是計(jì)算效率極其緩慢，CPU占用率一直在10%以內(nèi)，用ABAQUS本身劃分網(wǎng)格的方法保持其他條件不變的情況下，計(jì)算速率沒問題，該怎么解決？有償
模型比較復(fù)雜怎么才能導(dǎo)入hypermesh畫網(wǎng)格不需要再做一遍前處理
這個(gè)退火的初始應(yīng)力怎么從軋制結(jié)果導(dǎo)過來，已經(jīng)嘗試了連接靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析的solution到瞬態(tài)結(jié)構(gòu)的set up，但是應(yīng)力沒有導(dǎo)入。
我想在abaqus自己建一個(gè)材料庫，導(dǎo)入鋁的數(shù)據(jù)，請問哪里可以找到
大哥們 求教！！
用solidworks建模，這個(gè)模型里有的是實(shí)體（凸臺(tái)拉伸）有的是殼體（曲面拉伸），為什么導(dǎo)入ansys里面都變成殼體（單元）了，都需要賦予厚度。而且solidworks里怎么建模才能實(shí)現(xiàn)：將模型導(dǎo)入ansys designer modeler后，部件數(shù)量盡量的少?
用vumat算了一個(gè)結(jié)晶度場是第18個(gè)變量SVD18，相同網(wǎng)格相同材料，想把已經(jīng)算完的odb的某一幀的結(jié)晶度場導(dǎo)入到新的job作為初始的結(jié)晶度，是用預(yù)定義場中的什么，是initial state嗎？還是field？
abaqus2023，下載數(shù)據(jù)庫導(dǎo)入，出現(xiàn)圖片中問題
11 跳至頁
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
