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基于nastran做的IPI(原點加速度
導
納
/動剛度)分析的頭文件/include文件
還有一個簡單的模型modal(相關激勵點和響應點都是我隨便點選的),可以根據自己的需要,用hypermesh導入模型,重新renumber這些點即可。使用方法:用hypermesh導入自己的模型,把需要計算的點重新renumber一下就行了(節點編號,用記事本打開我的頭文件就知道了),然后導出模型。用記事本打開自己的模型,添加一行include這個IPI的語句即可(如果不知道怎么添加,用記事本打開我的
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CAE&NVH-TT
??? 2年前
帖子
基于Hyperworks-OptiStruct 做的IPI(原點加速度
導
納
/動剛度)分析的頭文件
還有一個簡單的模型modal(相關激勵點和響應點都是我隨便點選的),可以根據自己的需要,用hypermesh導入模型,重新renumber這些點即可。使用方法:用hypermesh導入自己的模型,把需要計算的點重新renumber一下就行了(節點編號,用記事本打開我的頭文件就知道了),然后導出模型。用記事本打開自己的模型,添加一行include這個IPI的語句即可(如果不知道怎么添加,用記事本打開我的
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CAE&NVH-TT
??? 2年前
帖子
畫PCB板時阻抗設計的重要性
,同一張圓圖,即可以當作阻抗圓圖來用,也可以當作
導
納
圓圖來用,但是在進行每一次操作時,若作為阻抗圓圖用則不能作為
導
納
圓圖。
2017
電子設計聯盟
??? 4年前
帖子
Ansys Lumerical | 單行載流子光電探測器仿真方法
瞬態響應和帶寬 瞬態響應分析可用于提取光電探測器的等效電路模型,該模型捕獲渡越時間延遲和二極管
導
納
(RC)[3]。首先,為了提取二極管的
導
納
,我們將在不同的偏置電壓下進行小信號分析。二極管的小信號模型包括串聯電阻RS~0和電壓相關電容C(V)。電
導
可忽略不計(例如VR/Idark>1GΩ)。
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宇熠科技
??? 3年前
帖子
Lumerical 單行載流子光電探測器仿真方法
瞬態響應和帶寬 瞬態響應分析可用于提取光電探測器的等效電路模型,該模型捕獲渡越時間延遲和二極管
導
納
(RC)[3]。首先,為了提取二極管的
導
納
,我們將在不同的偏置電壓下進行小信號分析。二極管的小信號模型包括串聯電阻RS~0和電壓相關電容C(V)。電
導
可忽略不計(例如VR/Idark>1GΩ)。
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Ansys中國
??? 3年前
帖子
可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
機械
導
納
方法 機械
導
納
是系統頻域的特征參量(見機械阻抗)。大型復雜結構的固有頻率多而密集,振型很復雜,無法用簡易方法測定。然而可以先測試系統對激振力的響應,得到機械
導
納
,再用圖解識別(即機械
導
納
的幅頻、相頻、實頻、虛頻或矢端圖等圖形識別)或計算機識別來確定模態參量或物理參量。 時域識別方法 直接利用振動的時間歷程來求系統的模態參量。
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學無止境.
??? 3年前
帖子
新型電力系統發展藍皮書發布,氫能發展安全不容忽視!
煤電、氣電、常規水電等傳統電源轉型成為系統調節性電源,服務高比例新能源消
納
,支撐電網安全穩定運行,提供應急保障和備用容量。電力在能源系統中的核心紐帶作用充分發揮,通過電轉氫、電制燃料等方式與氫能等二次能源融合利用,助力構建多種能源與電能互聯互通的能源體系。
2029
大愛技術
??? 3年前
帖子
試驗洞悉工程 | 開孔建筑內壓風洞試驗
圖7 孔口周邊外壓系數與內壓系數功率譜對比 圖8 內壓系數
導
納
曲線 為了更直觀地對比內外風壓系數功率譜函數的大小,將內壓系數功率譜與外壓系數功率譜的比值定義為內壓
導
納
,并將0°正風向角和70°斜風向角的開孔模型內壓
導
納
曲線繪于圖8中。由圖可見,在0°正風向角下,總體上內外壓系數功率譜相差不大,內壓
導
納
的值基本在1左右的范圍內波動。
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CELab-001
??? 3年前
帖子
保變電氣助力國內首臺10千伏SEN結構調壓調相變壓器在河北保定阜平縣投入運行
“通俗來比喻,就像‘左手
導
右手’一樣,將光伏發電接入量大的線路與負荷需求量大的線路轉供調節,降低高負載線路輸送容量,提升輕負載線路負荷水平,實現負荷平衡。”國網保定供電公司調控中心專責裘實介紹。據了解,2019年開始,國網河北電力聯合國內高校和保定天威保變電氣股份有限公司開展產學研聯合攻關。
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牛眼看變壓器
??? 3年前
視頻
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程
研究表明,反映連接點動剛度特性的原點加速度
導
納
IPI 對室內聲壓響應起主導作用,雖然車身內飾和室內空腔也影響室內聲壓,但若加速度
導
納
特性差則很難通過后期其他的優化方法來達到提升整車NVH能的目的。因此車身各個安裝點的動剛度對車內振動和噪聲有著巨大的影響,對動剛度進行分析和優化具有十分重要的工程意義。
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汽車NVH仿真
??? 7年前
帖子
023. 白車身試驗模態總結報告
(1)固定支撐把白車身上選擇的某些點與地面聯結,規定聯結點的速度
導
納
為零,在模態分析時,可以適當的刪去坐標,對理論的分析即可完成。在這里,規定的零速度
導
納
是一種近似的假設。例如汽車的前艙蓋,它的連接方式及工作方式近似于根部的固定支撐方式,像這一類試件與已知
導
納
的簡單構件聯結在一起,將修改后的部件,再拿來做試驗。之后,運用CAE軟件進行后期的消除附加部件的影響處理。
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CAE知識手札
??? 1年前
帖子
耦合可再生能源高溫電解制氫動態特性研究
空氣極設置和燃料極類似2.4二次電流分布 點擊二次電流分布,選擇電化學反應發生區域 點擊電解質,選擇對應區域,設置電
導
率 右鍵二次電流分布,添加多孔電極1,為燃料極,首先設置燃料極電子電
導
率和電解質電
導
率。 點擊燃料極多孔電極反應,設置平衡電位,交換電流密度,傳遞系數和活性比表面積。
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仿真客
??? 2年前
帖子
為儲能行業提供新的解決方案
潛力巨大,市場整體規模將達上萬億 儲能作為提高新能源消
納
、平衡能源供需的關鍵環節,發展意義重大,是低碳發展的必然結果。我國也早已將其上升到國家戰略高度,國家發改委、國家能源局印發的《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》,明確提出到2025年新型儲能裝機規模達30GW以上,未來五年將實現新型儲能從商業化初期向規模化轉變,到2030年實現新型儲能市場化發展。
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熱管理博覽會
??? 2年前
帖子
不同工況下變電站過電壓電磁暫態仿真研究
在對變電站進行分析后,其運行狀態下的節點電壓方程可表示為:式中,W表示各個節點的
導
納
矩陣;u(t)表示各節點電壓;I(t)表示節點等效電流源。在進行計算的過程中,可將公式(10)的右半部分視作常數,則此公式可進行線性方程,進行求解。根據求解結果,劃分變電站不同的工況,構建仿真環節。在對多種求解方法進行比對后,使用順序高斯消去法[17,18]完成求解過程。
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萬有引力LYQ
??? 2年前
帖子
ros系統開發指導
支持阻抗、
導
納
力控模式,適配裝配、打磨場景。
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.7.
??? 3月前
視頻
Hypermesh+Nastran計算原點動剛度IPI
IPI(Input Point Inertance) 分析即源點
導
納
分析,也叫源點動剛度分析。該分析是頻響分析的一種,在結構某個點上施加單位簡諧激振力,測得該點的加速度響應或位移響應,根據響應幅值的大小來評價該位置在動載荷作用下的局部剛度。
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OWFL
??? 3年前
視頻
HBK模態與測量激振器、小型振動臺解決方案
HBK能夠提供一系列標準的和定制的激振器與振動臺系統,應用于一般振動測量、機械阻抗與
導
納
測量、模態測試、加速度計校準、異響測試、小型電子部件到大型結構的耐久測試、沖擊試驗等。課程內容:1、B&K模態與測量激振器o 激振器及其系統組成o 激振器的安裝o 典型應用2、LDS小型振動試驗系統o 小型振動系統介紹o 選擇小型振動系統需考慮的問題
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HBK聲學與振動
??? 3年前
帖子
VirtualLab Unity應用:激光諧振腔高反射膜
通過向量法或
導
納
軌跡法可以證明在基板中鍍高低折射率交替的多層1/4波長膜堆可獲得極高的反射率。反射率公式為: 應用該公式,為了使反射率要到達99.5%,周期數m至少需為8. 使用公式工具構建了膜系作為基礎結構,并分析了在1064nm ± 20nm 帶寬范圍內的反射率分布。右圖顯示了相應的結果,可見在工作波段內的平均反射率達99.63%,已經達到了設計指標。
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信光嗎
??? 7月前
帖子
“黑金”曲折的誕生史
來源:百度4.2 晶體管2005年,Geim研究組與Kim研究組發現,室溫下石墨烯具有10倍于商用硅片的高載流子遷移率,并且受溫度和摻雜效應的影響很小,表現出室溫亞微米尺度的彈道傳輸特性(300 K下可達0.3 m),這是石墨烯作為
納
電子器件最突出的優勢,使電子工程領域極具吸引力的室溫彈道場效應管成為可能。
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熱管理博覽會
??? 2年前
帖子
一文了解金剛石半導體
--應用領域-- 作為一種寬帶隙半導體材料,金剛石集力學、電學、熱學、聲學、光學、耐蝕等優異性能于一身,是目前最有發展前途的第三代半導體材料之一,在高溫大功率電力電子器件、微波功率器件、深紫外光和高能粒子探測器、深紫外發光器件、單光子光源、生物和化學傳感器、微機電(MEMS)和
納
機電(NEMS)器件、自旋電子學等眾多領域有著極大的應用潛力。
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第三代半導體聯合創新孵化中心
??? 3年前
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