總時(shí)間與結(jié)果顯示的時(shí)間不一樣？
ABAQUS仿真時(shí)，設(shè)置總時(shí)間為1秒，仿真完成后，查看結(jié)果，只有到0.6秒前的結(jié)果顯示，后面0.4秒的結(jié)果沒有，不曉得如何處理，請(qǐng)大佬解惑指導(dǎo)！
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【已注銷】 ??? 2年前
ABAQUS，如何提取模型的一個(gè)界面上，某一時(shí)刻，或者說某一段時(shí)間內(nèi)的總能量？或者應(yīng)力、速度？
ABAQUS，如何提取模型的一個(gè)界面上，某一時(shí)刻，或者說某一段時(shí)間內(nèi)的總能量？或者說其它數(shù)據(jù)？具體場(chǎng)景如下：我在做隧道爆破，我想提取（圍巖+隧道）的一個(gè)斷面某一時(shí)刻，總能量值，或者幾秒內(nèi)，消耗多少能量？請(qǐng)問該怎么辦啊？請(qǐng)求大咖指導(dǎo)，為盼。
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LXL. ??? 10月前
ABAQUA為什么總時(shí)間不增加而增量步還在增加？
有償
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王澤華 ??? 8月前
Abaqus巖土常見問題 
（2） 匹配 “分析時(shí)間” 與 “時(shí)間步長”總分析時(shí)間：若要模擬N次沖擊，總時(shí)間需滿足 T=N/f（比如模擬 10 次 10Hz 的沖擊，總時(shí)間就是10/10=1s）。
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Abaqus_JUN ??? 6月前
COMSOL 中定義隨時(shí)間任意變化的電信號(hào)的方法 
對(duì)于這兩個(gè)物理場(chǎng)接口，都可以使用更精細(xì)的輸出時(shí)間步長和公差來求解模型。我們可以通過測(cè)量的電壓、電流和損耗，以及隨時(shí)間變化的集總損耗來計(jì)算結(jié)果，如下圖所示。有幾個(gè)特征有必要說明一下： 不出意料，電磁波，瞬態(tài)接口感應(yīng)到的電壓和電流信號(hào)中會(huì)出現(xiàn)波紋或波浪。這些波紋是由輸入信號(hào)的頻率組成造成的，也是由于系統(tǒng)模型的材料、邊界條件和幾何形狀對(duì)信號(hào)的反射造成的。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
應(yīng)用沙龍 | 電動(dòng)零部件異響分析參數(shù)方案（二） 
利用各個(gè)時(shí)刻的特征響度計(jì)算出百分位頻率，從而反映出各個(gè)時(shí)刻的頻率分布變化趨勢(shì)。下圖右側(cè)圖形為第70百分位頻率的時(shí)間歷程，其中的0秒為沖擊噪聲的峰值時(shí)刻，作為起始時(shí)刻。第70百分位頻率曲線隨時(shí)間逐步降低，意味著特征響度中的頻率成分，隨著時(shí)間逐漸向更低頻率轉(zhuǎn)移。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 2年前
什么是響度？影響因素？ 
03 — 特征響度 我們知道，聲音信號(hào)可能包括多個(gè)頻率成分，經(jīng)常用1/3倍頻程帶來表示，每個(gè)倍頻程帶內(nèi)的信號(hào)對(duì)應(yīng)一定大小的單個(gè)聲壓級(jí)，可以積分得到整個(gè)倍頻程帶上的總聲壓級(jí)。類似的道理，每個(gè)臨界頻帶內(nèi)的聲音都有響度值，可以積分得到整個(gè)頻帶上的總響度值。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 3年前
案例22-基于CMS的汽車懸架組件模態(tài)與諧波頻率分析 
下表比較了使用兩種方法獲得的前50個(gè)本征頻率： 全諧波分析的精度和效率對(duì)比 下表顯示了使用100個(gè)頻率的完整和CMS模型進(jìn)行模態(tài)分析所用的時(shí)間和CPU時(shí)間。通過CMS方法，在使用過程中顯著縮短了求解時(shí)間。 諧波分析在160Hz至200Hz的頻率范圍內(nèi)以20個(gè)子步進(jìn)行。下表比較了兩個(gè)響應(yīng)節(jié)點(diǎn)的CMS和全模型響應(yīng)振幅。
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龍飛宇 ??? 3年前
新能源汽車碳纖維復(fù)合材料車門輕量化設(shè)計(jì) 
相比其他優(yōu)化方式，自由尺寸優(yōu)化消耗的時(shí)間更短，并且不會(huì)改變車門的三維結(jié)構(gòu)，能夠在滿足約束條件的前提下，最大限度地減輕整體質(zhì)量。設(shè)計(jì)變量設(shè)定為每個(gè)板件的厚度，約束條件根據(jù)前文中傳統(tǒng)鋼制車門的靜力學(xué)分析結(jié)果，設(shè)定為Z方向上位移最大為±8.5 mm，取1.5 mm的裕度是為之后的進(jìn)一步優(yōu)化做鋪墊，使車門始終滿足最低的剛度要求。第1階約束模態(tài)頻率為44.93 Hz，符合工程要求。
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
干貨分享--響度感知 
隨著帶寬的上升至CBL，“比響度”模式的尖端變低，但是變寬，頂端的減少可以用兩邊的增加來彌補(bǔ)，而整個(gè)形狀的總面積保持著幾乎是一個(gè)恒值。當(dāng)帶寬上升到超過CBL，兩邊的增加要比頂端的減少的大的多了，這時(shí)總面積增加了，所以表示的響度也提升了。既然響度的提升有賴于不同特征頻率下的“比響度”的疊加，所以通常用“響度疊加”來描述響度的增加。 圖5.
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 3年前
算例丨圓盤類零件的振動(dòng)模態(tài)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)有限元分析 
然后對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析，得到圓盤結(jié)構(gòu)的振型和固有頻率。最后，利用提取到的圓盤頻率，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析，得出圓盤在振動(dòng)過程中出現(xiàn)的最大應(yīng)力，以及圓盤頂部的位移隨時(shí)間的變化情況。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
MSI 利用 STAR-CCM+? 進(jìn)行復(fù)雜水泵水力分析 
基于參考點(diǎn)給定進(jìn)口總壓力條件并指定進(jìn)口和出口的質(zhì)量流量。旋轉(zhuǎn)葉輪被交界面包圍，利用剛體運(yùn)動(dòng)（RBM），給定包圍葉輪的域以葉輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速。設(shè)定非定常時(shí)間步長及總時(shí)間后對(duì)一個(gè)完整的葉輪旋轉(zhuǎn)周期進(jìn)行模擬，每個(gè)時(shí)間步長采用 20 布內(nèi)迭代。模擬過程持續(xù)若干個(gè)完整的周期，直到殘差監(jiān)測(cè)參數(shù)變得穩(wěn)定，壓力、扭矩、質(zhì)量流量等變量監(jiān)測(cè)參數(shù)呈現(xiàn)出周期性行為為止。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
齒輪與齒輪箱振動(dòng)噪聲機(jī)理分析及控制 
4 高次諧波的產(chǎn)生 齒輪在穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)過程中受到重合系數(shù)等許多因素影響，在輪齒上所傳遞的力是隨時(shí)間變化的周期性函數(shù)。由于機(jī)械加工或磨損引起輪齒偏離實(shí)際情況的偏差，如均勻分布的磨損產(chǎn)生嚙合振動(dòng)及其高階嚙合頻率，但不引起邊帶。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
LS-DYNA：RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口連接器組件的聲學(xué)仿真 
分析設(shè)置，本文案例需計(jì)算四個(gè)不同場(chǎng)景下的分析，場(chǎng)景一總用時(shí)0.25秒，裝配時(shí)間為0.15秒，使用的是塑性材料模型。場(chǎng)景二總用時(shí)0.35秒，裝配時(shí)間為0.25秒，使用的是塑性材料模型。場(chǎng)景三總用時(shí)0.35秒，裝配時(shí)間為0.25秒，使用的是彈性材料模型。場(chǎng)景四總用時(shí)1秒，裝配時(shí)間為0.25秒，使用的是塑性材料模型。
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小白Johnny ??? 2年前
聲級(jí)計(jì)詳解（下）| 頻率分析是什么？聲級(jí)計(jì)的國際標(biāo)準(zhǔn)有哪些？ 
此系列文章將帶您深入了解聲級(jí)計(jì)及其原理，內(nèi)容包括： 聲級(jí)計(jì)有什么用處 聲級(jí)計(jì)的工作原理 時(shí)間計(jì)權(quán) 頻率計(jì)權(quán) 頻率分析 顯示屏 校準(zhǔn) 國際標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)擊這里，回顧上篇內(nèi)容頻率分析當(dāng)需要有關(guān)復(fù)雜聲音的更多詳細(xì)信息時(shí)，可以將頻率范圍劃分為多個(gè)部分或多個(gè)頻段。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于ODYSSEE & Actran快速實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)隔聲量預(yù)測(cè)和優(yōu)化 
圖3典型隔聲曲線隔聲量一般是隨頻率變化的。總的來說，隔聲性能隨頻率升高而提高。但是在各個(gè)頻率段中，隔聲性能又由不同因素影響和決定。通常，我們將這些頻段從低到高分為：剛度控制區(qū)、共振控制區(qū)、質(zhì)量控制區(qū)和吻合控制區(qū)。?在剛度控制區(qū)中，剛度決定隔聲的大小，剛度越大，隔聲越好。例如四邊固支的板要比四邊自由的隔聲量高。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 8月前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于ODYSSEE & Actran快速實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)隔聲量預(yù)測(cè)和優(yōu)化 
圖3典型隔聲曲線隔聲量一般是隨頻率變化的。總的來說，隔聲性能隨頻率升高而提高。但是在各個(gè)頻率段中，隔聲性能又由不同因素影響和決定。通常，我們將這些頻段從低到高分為：剛度控制區(qū)、共振控制區(qū)、質(zhì)量控制區(qū)和吻合控制區(qū)。 ?在剛度控制區(qū)中，剛度決定隔聲的大小，剛度越大，隔聲越好。例如四邊固支的板要比四邊自由的隔聲量高。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 8月前
設(shè)計(jì)仿真 | 新型風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲組合分析方法 
旋轉(zhuǎn)域（風(fēng)扇）的旋轉(zhuǎn)頻率為1118RPM。例子中的時(shí)間步長為0.0005s。此次模擬，0.8秒的總時(shí)間確保所求最小頻率遠(yuǎn)小于37.2Hz（葉片通過頻率）。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
為何仿真總在動(dòng)態(tài)工況下“失靈”？您可能缺了這份粘彈性數(shù)據(jù) 
它會(huì)隨著加載頻率、應(yīng)變幅度、溫度和時(shí)間而發(fā)生顯著變化——這種依賴時(shí)間與溫度的特性，被稱為粘彈性。準(zhǔn)確表征材料的粘彈性，是預(yù)測(cè)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)性能、粘滯生熱行為與長期可靠性的核心前提。我們的橡膠粘彈性本構(gòu)測(cè)試服務(wù)，旨在通過系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)測(cè)試，全面揭示材料在時(shí)域載荷與頻域載荷下的響應(yīng)規(guī)律，為您建立高保真度的粘-超彈耦合本構(gòu)模型，實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)密封到動(dòng)態(tài)耐久的全場(chǎng)景精確仿真。
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Endurica ??? 1月前
ABAQUS模態(tài)分析中頻率提前階數(shù)問題?
請(qǐng)教各位大神，ABAQUS模態(tài)分析中，頻率提取模態(tài)階數(shù)應(yīng)該根據(jù)有效質(zhì)量占比總質(zhì)量90%以上，我看了一些例子提前30階就能夠了，我自己做的模型提取了300階達(dá)到88%，沒到90%，這是什么原因呢？
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小幻小想 ??? 3年前
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