基于Adams剛?cè)?/em>耦合仿真分析及應(yīng)用 
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：劉姝月 關(guān)鍵字：剪式穩(wěn)定架 Adams 剛?cè)?/em>耦合 仿真分析 因為采用多剛體系統(tǒng)計算會產(chǎn)生卡死現(xiàn)象，所以對剪式穩(wěn)定架進行柔性化處理，從而得到剛?cè)?/em>耦合的多體系統(tǒng)，然后進行動力學(xué)仿真分析，預(yù)測剪式穩(wěn)定架的受力情況，為產(chǎn)品設(shè)計和優(yōu)化提供參考。
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天佑有限元 ??? 4年前
ADAMS剛?cè)?/em>耦合仿真前置—ANSYS WB轉(zhuǎn)換生成柔性體（.mnf文件） 
<p>在多體動力學(xué)軟件ADAMS中進行剛?cè)?/em>耦合仿真時，一般需要首先將目標零件由默認的剛性體轉(zhuǎn)換為柔性體。</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉(zhuǎn)換并導(dǎo)出柔性體零件文件（.mnf）的方法。
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魏羨魚 ??? 1年前
線下培訓(xùn) | Digimat 復(fù)合材料多尺度分析 & Adams 剛?cè)?/em>耦合仿真 
Adams支持考慮部件的線彈性和非線性彈性，能夠研究部件線性和非線性變形對機械系統(tǒng)性能的影響，也能計算更準確的部件載荷，用于評價結(jié)構(gòu)剛強度和疲勞壽命。Adams剛?cè)?/em>耦合分析功能最終為分析人員提供平衡機械系統(tǒng)強度、靈活性、成本和重量等設(shè)計因素的寶貴建議。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
Adams剛?cè)?/em>耦合方案&柔性體分布載荷施加與應(yīng)用，具柔性特征的部件耦合分析方案講解（7月24日直播） 
而MSC Nastran則可以直接生成帶有分布載荷的柔性體，然后導(dǎo)入Adams中通過建立模態(tài)力實現(xiàn)分布載荷的施加，這就為此類問題提供了關(guān)鍵、高效的解題思路。 本期直播講堂請到了海克斯康多體動力學(xué)仿真專家郭聰蕊，在直播間中講師將重點介紹Adams剛?cè)?/em>耦合分析的多種解決方案，以及柔性體分布載荷的施加過程與應(yīng)用場景。敬請關(guān)注！
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技術(shù)鄰公告 ??? 10月前
直播預(yù)告 | Adams剛?cè)?/em>耦合分析的解決方案及柔性體分布載荷施加與應(yīng)用 
本期直播講堂請到了海克斯康多體動力學(xué)仿真專家郭聰蕊，在直播間中講師將重點介紹Adams剛?cè)?/em>耦合分析的多種解決方案，以及柔性體分布載荷的施加過程與應(yīng)用場景。敬請關(guān)注！
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 10月前
Adams剛?cè)?/em>耦合，最大應(yīng)力出現(xiàn)在剛性節(jié)點附近，怎么修改？
利用Hypermesh生成的齒輪mnf文件導(dǎo)入Adams剛?cè)?/em>耦合，在跑動力學(xué)仿真發(fā)現(xiàn)齒輪內(nèi)孔附近剛性節(jié)點位置處出現(xiàn)最大應(yīng)力，請教這是為什么，怎么修改
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用戶_77177 ??? 1年前
線下培訓(xùn) | Adams剛?cè)?/em>耦合仿真培訓(xùn) & MSC Nastran優(yōu)化分析培訓(xùn) 
Adams剛?cè)?/em>耦合分析功能最終為分析人員提供平衡機械系統(tǒng)強度、靈活性、成本和重量等設(shè)計因素的寶貴建議。此次培訓(xùn)主要介紹Adams引入結(jié)構(gòu)線彈性柔性體和非線性柔性體，自動生成線彈性柔性體，建立幾何大變形非線性柔性體及Adams-Marc聯(lián)合模擬其它非線性柔性等內(nèi)容。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 10月前
abaqus實例-聯(lián)合simpack仿真曲線軌道剛?cè)?/em>車軌耦合模型后處理(2026-04-21) 
abaqus實例-聯(lián)合simpack仿真曲線軌道剛?cè)?/em>車軌耦合模型后處理(2026-04-21)
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吳永童 ??? 1月前
ABAQUS生成mnf文件，ADAMS剛?cè)?/em>耦合建模 
ABAQUS生成mnf文件，導(dǎo)入ADAMS進行剛?cè)?/em>耦合建模系統(tǒng)win10 64位軟件版本 ABAQUS 2016 /ADAMS 20201.三維軟件導(dǎo)出中間格式文件2.ABAQUS中導(dǎo)入模型3.Module-->property輸入材料屬性4. Module-->Assembly裝配模型5.
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xhhh ??? 4年前
Adams與Ansys聯(lián)合剛?cè)?/em>耦合仿真 
本課程主要以曲柄滑塊機構(gòu)為例講解Adams與Ansys聯(lián)合剛?cè)?/em>耦合仿真。
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張曉龍 ??? 4年前
基于Hypermesh與Adams的直齒圓柱齒輪剛?cè)?/em>耦合動力學(xué)仿真 
主要內(nèi)容：1 基于Hypermesh柔性化主動齒輪，并生成MNF中性文件2 在Adams中用MNF文件替換剛性齒輪，并查看MNF文件模態(tài)頻率與動畫3 基于Adams進行齒輪傳動系統(tǒng)剛?cè)?/em>耦合動力學(xué)仿真，并查看轉(zhuǎn)速，嚙合力，應(yīng)力等結(jié)果4 在Hyperview中查看柔性化齒輪的模態(tài)結(jié)果5 Hypermesh直齒輪結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分
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灰度 ??? 7年前
Abaqus聯(lián)合Adams對曲軸連桿活塞結(jié)構(gòu)進行 剛?cè)?/em>耦合 分析 
Abaqus聯(lián)合Adams對曲軸連桿活塞結(jié)構(gòu)進行 剛?cè)?/em>耦合 分析
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樂在其中66 ??? 6月前
Comsol多體動力學(xué)剛?cè)?/em>耦合仿真方法 
關(guān)于多體動力學(xué)的剛?cè)?/em>耦合分析，很多有限元軟件都可以實現(xiàn)，如Hyperworks、Adams、ANSYS等，但是這些有限元軟件在進行模型建模時，有些缺少必要的運動副，有些需要借助別的軟件才可以進行柔性體轉(zhuǎn)化，使用不夠便利。
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精品課程推薦 ??? 1年前
基于DeltaD打印機的剛?cè)?/em>耦合運動學(xué)分析 
打印機的主動臂和從動臂進行了柔性化處理,并將其導(dǎo)入到Adams中進行特定工況下DelGta打印機的剛?cè)?/em>耦合分析,結(jié)合仿真實驗,對理想剛性體和柔性體情況下的動平臺質(zhì)心位移傳動誤差進行了分析,驗證了模型設(shè)計的合理性.
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擺渡人張 ??? 2年前
ADAMS后處理--如何把Adams后處理的圖片編輯的漂亮
ADAMS后處理--如何把Adams后處理的圖片編輯的漂亮.docx
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高奎 ??? 4年前
Adams 多體動力學(xué)：工業(yè)仿真的黃金標準與未來引擎
· 后被 MSC Software 收購，逐步商業(yè)化，2024 年隨 Hexagon 設(shè)計與工程業(yè)務(wù)被 Cadence 收購，進一步強化 “芯片 - 仿真 - 系統(tǒng)設(shè)計” 全鏈路能力。2. 核心模塊· 基礎(chǔ)模塊（Adams/View、Adams/Solver）：提供參數(shù)化建模、約束 / 載荷定義、高精度求解及動畫后處理，支持剛體 / 柔體混合建模。
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庭田科技 ??? 5天前
ADAMS行星齒輪機構(gòu)運動學(xué)及動力學(xué)仿真 
本文將建立好減速器實體模型導(dǎo)入ADAMS/View中后，然后對這些對仿真結(jié)果影響不大的零件進行忽略處理。
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劉曉東 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能：ViewFlex 
進入2012年在AutoFlex基礎(chǔ)上，直接柔性化功能Adams/ViewFlex推出并發(fā)展至今，方便了工程師進行剛?cè)?/em>耦合模型創(chuàng)建，并聚焦于分析過程中不斷更新柔性體的應(yīng)用需求，統(tǒng)一環(huán)境無需額外的有限元軟件，極大降低更新過程所需的軟件、人員的配合，提升了迭代效率。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 8月前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析 
建模過程為：①在有限元軟件中導(dǎo)入鋼軌模型并進行網(wǎng)格劃分；②定義材料屬性；③定義外部節(jié)點，即柔性體與剛體的連接位置；④設(shè)置單位；⑤創(chuàng)建鋼軌.mnf文件并將其導(dǎo)入ADAMS。浮動基本軌模態(tài)振型見圖4。圖4 柔性鋼軌1階模態(tài)振型(6.86Hz) 2.4 車輛-鋼軌-減速器剛?cè)?/em>耦合模型將減速器和車輛、鋼軌模型合并，得到車輛-鋼軌-減速器剛?cè)?/em>耦合模型，見圖5。
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擺渡人張 ??? 2年前
柔性大跨度拉索光伏支架 ansys fluent 從建模到流固耦合后處理分析全過程？
柔性大跨度拉索光伏支架 ansys fluent 從建模到流固耦合后處理分析全過程
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取則行遠 ??? 3年前
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