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問答 workbench中的Ls-dyna模塊,如何將多part合并成一個part

在使用wb前處理的時候,有時劃分網(wǎng)格需要把模型進行切割,會出現(xiàn)很多的體,這每一個體在wb中都默認一個part,使畫出來的網(wǎng)格也五顏六色的(每一個part的網(wǎng)格顏色不同),所以該如何讓多part合成一個?在DM中用from new part并不能改變這種情況。

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一只戲精 ??? 1年前
問答 Ls-prepost同時輸入多k文件,怎么將它們保存一個k文件

我想把導入的四k文件保存,結(jié)果出來這界面,不知道怎么操作

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~j**n_JKBx ??? 3年前
問答 ls-prepost幾百部件怎么變成一個part

我看他這這么多浮冰怎么就一個part怎么搞的啊

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船冰碰撞 ??? 11月前
問答 hypermesh裝配體導入abaqus變成1part,是否相當于全部綁定在了一起?

師兄給了一個hypermesh畫網(wǎng)格的模型文件,和導入abaqus后的前處理、計算文件,他好像是直接用一個inp文件導入的,沒有把components分開導,變成一個part,然后繼續(xù)加了摩擦接觸、預緊力,這有意義?我的理解是變成一個part再加接觸是不是完全沒有用

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nolan ??? 3年前
帖子 LSdyna Error常見錯誤類型導致模型無法計算解決方法——個人經(jīng)驗總結(jié)(上)(持續(xù)更新2025.11.17)
PS:如果你研究的足夠深入,仿真做的足夠的多,你會發(fā)現(xiàn)顯示動力學就是“玄學”:①同一個K文件,同一款求解器,不同的電腦,跑出來的結(jié)果可能都有少許偏差(也有可能很大,魯棒性不太行);②同一個K文件,同一臺電腦,同一款前處理軟件,同一款求解器,同樣的單/雙精度,你可能還會發(fā)現(xiàn),昨天能算,今天突然就不能了,后天又可以了(是不是很神奇?)。
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不問出處 ??? 1年前
LSdyna Error常見錯誤類型導致模型無法計算解決方法——個人經(jīng)驗總結(jié)(上)(持續(xù)更新2025.11.17)
帖子 ICEM CFD中合并多網(wǎng)格
選擇File > Mesh >Save Mesh As…,我們這里保存已生成的網(wǎng)格1.uns,后面組裝的時候要用到此文件。 3、按照相同的步驟對模型2與模型3進行網(wǎng)格文件,同時保存網(wǎng)格文件2.uns與3.uns。
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星空caer ??? 2年前
ICEM CFD中合并多個網(wǎng)格
問答 LS-DYNA做爆破數(shù)值模擬,運行k文件后1分鐘左右無故終止?

keyword deck by LS-PrePost ls-dyna mpp.190 s date 10/29/2021 expanding memory to 3383249 d 5024669120 material,

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用戶_25500 ??? 2年前
帖子 Ansys中級認證窗口課程:LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術應用
1.1.9 保存項目File->Save Project,在Save Keyword中鍵入File Name,點擊Save,如圖所示。1.1.10 保存K文件File->Save Keyword,在Save Keyword中鍵入File Name,點擊Save,如圖所示。
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李安民 ??? 3年前
Ansys中級認證窗口課程:LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術應用
問答 abaqus中如何提取所建立part的體積?

就是我現(xiàn)在在abaqus中建立了一個part,怎么樣才能提取這part的體積并把這數(shù)據(jù)保存在另外的文件中。我知道能在query中查看這part的體積,但是就是不知道怎么樣用腳本文件去輸出并保存part的體積。求問大神們這能解決,中間完全不涉及有限元分析之類的,目前就只停留在前處理階段。

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南方鼠 ??? 3年前
帖子 SOLIDWORKS xDesign 第 8 課:4Bar Linkage with Kinemat
您一次只能打開一個模型。在本課中,我的協(xié)作空間是 Quick Start xDesign。我 xDesign 類 ES-1310 創(chuàng)建了一個選項卡。默認單位毫米。插入第一組件 Part1。從操作欄的程序集選項卡中單擊插入。顯示打開框。使用搜索和 6W 標簽查找導入的 SOLIDWORKS 零件。像使用 Google 一樣搜索組件。
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手里的工作 ??? 3年前
SOLIDWORKS xDesign 第 8 課:4Bar Linkage with Kinemat
視頻 考慮分層失效的三維RVE模型的建立與分析
(4) 通過修改輸出的inp文件(含equation),實現(xiàn)個性化的周期性邊界條件,比如一個方向或者方向的PBC。PBC PLUS的局限性:(1)前提周期性網(wǎng)格,三維RVE模型(2)不可對多part的零厚度cohesive單元建立PBC插件PBC PLUS已申請軟件著作。
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御坂sigma ??? 10月前
考慮分層失效的三維RVE模型的建立與分析
問答 關于workbench下lsdyna多幾何體定義part

請問一下在workbench-lsdyna下,多幾何體如何定義成一個part?我為了更好的劃分網(wǎng)格,將幾何體切分成了多個體,然后劃分網(wǎng)格導出k文件后發(fā)現(xiàn)每幾何體都獨自成了一個part,請問該如何解決這問題?

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chihiro同學 ??? 4年前
帖子 LS-DYNA IGA同幾何分析介紹(下)
繼續(xù)設置 boundary、定義材料參數(shù)、*part和*section、*load等,利用LS-DYNA運行計算后得到d3plot文件LS-PrePost打開d3plot文件,查看模型。IGA solid模型,設置方法類似,輸入IGES 文件或用LS-PrePost生成。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA IGA同幾何分析介紹(下)
問答 請教一下如何在LS-Prepost中正確定義鉸接(Joint)?

而且很奇怪的是檢查PART動能的話,它們的動能又是零。我也下載了dynaexample里關于JOINT的案例k文件進行學習,也沒參透其中的原因。請問技術鄰有大神能夠解惑k文件也已附上。謝謝! test.k

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EvanHNU ??? 4年前
帖子 Abaqus 淺談粒子生成器的一些問題
先使用CAE文件編輯模型,包括一個面,工件和一個密封殼體(密封殼體是為了約束粒子顆粒,顆粒只能在殼體內(nèi)),還有2振幅,然后,建立job,Write Input生成inp文件; 注意:生成粒子的面需定義密度: *Surface Section, elset=Set-1, density=2.5e-08 另外,該面的網(wǎng)格密度不能太小,否則出不來粒子,參考網(wǎng)格尺寸和粒子直徑近似。
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咖喱allen ??? 3年前
Abaqus 淺談粒子生成器的一些問題
問答 ls_dyna中黏合單元(cohesive element)失效后的接觸難以實現(xiàn)?

1、ls-dyna中黏合單元定義方式:lspre_post中將實體單元solid中插入殼單元,然后element_genarate將插入的殼單元更改黏合單元(這一步是沒問題得);2、單元失效后,單元之間得力學關系應該根據(jù)接觸關系定義,因此定義接觸使其產(chǎn)生接觸關系;3、問題是:由于黏合單元是由殼單元產(chǎn)生得而殼單元與實體單元共節(jié)點,因此黏合單元與實體單元應該是共位置但不共節(jié)點(lspp程序自動處理掉這關系

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趙鯤鵬 ??? 4年前
帖子 lsdyna材料本構(gòu)模型二次開發(fā)經(jīng)驗分享(umat41)
比如用到最多的條件語句里的比較:gt大于、le小于等于、ge大于等于。其他的也都和上邊這些最基本的一樣,在具備以上點之后可以在lsdyna手冊里看一下具體代碼,先讀一遍,主要是學習套路和編程語言。如果以上三點你都基本具備了,那么就可以自己嘗試去根據(jù)推導的本構(gòu)去編一下umat代碼了。如果umat代碼寫完了,那么恭喜你,可以進入下一道難關了:編譯生成求解器。
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小土它月半 ??? 2年前
lsdyna材料本構(gòu)模型二次開發(fā)經(jīng)驗分享(umat41)
帖子 DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 2)
4.6 施加載荷由題目陳述可知,梁受到集中載荷(Nodal Loads)和分布載荷(Distributed Loads),分布載荷一個是固定載荷g_k=8kN/m,另一個是變化(偶然)載荷q_k=10kN/m, 這四載荷需要分別處理。奇怪的是工具欄內(nèi)沒有載荷的圖標,而是出現(xiàn)在左側(cè)欄的“荷載”內(nèi),荷載命令也沒有出現(xiàn)在荷載子菜單內(nèi),而是在"指定"子菜單下。
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計算巖土力學 ??? 4年前
DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 2)
帖子 從“文件傳輸”到“云端協(xié)同”:2026年飛機研發(fā)工程師如何用戴西DTS重塑設計仿真工作流?
</p><p><strong>PART/2</strong></p><p><strong><em>效率革命:戴西DTS驅(qū)動的研發(fā)全鏈路提效</em></strong></p><p>戴西DTS的價值遠不止“遠程看圖”,它實際上構(gòu)建了一個從設計到仿真、從評審到歸檔的全鏈路智能協(xié)同平臺,在多環(huán)節(jié)研發(fā)工程師創(chuàng)造效率奇跡。
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工程師小戴 ??? 1月前
帖子 基于STAR-CCM+的渦輪葉片冷卻案例(附資料百度云下載)
壓印網(wǎng)操作在葉片/冷流和葉片/熱流之間產(chǎn)生Contacts。當部件被分配到區(qū)域時Contacts以Interface的形式轉(zhuǎn)移到Region。
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仿真客 ??? 3年前
基于STAR-CCM+的渦輪葉片冷卻案例(附資料百度云下載)
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