autodyn計算爆炸，空氣域變成真空？
利用autodyn算爆炸，設置的空氣域，剛開始正常，沒過多長時間，空氣域突然變成全白的真空域，這是什么原因造成的呢？
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淦你丫 ??? 2年前
臺階爆破流固耦合空氣域范圍問題？
做了一個五孔臺階模型，流固耦合算法，按照正常來說，每個炮孔空氣域直徑只要大于炮孔直徑十倍就可以了，如果是五孔模型，要不要擴大空氣域范圍，是不是空氣域必須將五個炮孔連起來？如果是是為啥
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小莫42588 ??? 1年前
十五、Fluent濕空氣模擬-組分輸運模型 
左端有一0.005m濕空氣進口，空氣溫度為330K，相對濕度為50%，速度為0.5m/s，計算域右端為壓力出口邊界，上方為Wall邊界，溫度為300K，下方為axis邊界。濕空氣從左端進口流入計算域內，經過冷壁面，空氣相對濕度會升高。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
Fluent meshing（四十四）多域網格網格 
今天我們主要給大家帶來 Fluent Meshing 中的多域（Multizone）網格。1 多域（Multizone）網格為了為復雜的幾何配置創建純（六邊形）網格，有時可能會被迫手動將幾何體分解或切片為單獨的實體（這說明多域網格的劃分有時需要人為的在幾何階段進行幾何切分）。
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CFD初學者 ??? 2年前
workbench中使用S-ALE方法，將空氣定義為S-ALE域時報錯怎么解決？
workbench的ls-dyna模塊中，使用S-ALE方法模擬爆破，在將空氣定義為S-ALE域時報錯顯示“具有S-ALE域參考系的幾何體必須具有與全局坐標系對齊的盒型幾何結構”。這個該怎么解決？
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一只戲精 ??? 2年前
fluent多相流中氣相占流體域比值如何求？
fluent多相流中，流體域包含氣相與液相，如何求氣相所占的體積（所有的網格里面）占計算域整體的體積的比值？
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風_2236 ??? 2年前
lsdyna空氣域中爆炸對夾層板的沖擊 
新手求解，我建立了1/4模型0.5*0.5*1m的空氣域模x 將夾層版設置一個部件，空氣域和tnt設成一個部件連接方式我尋思用歐拉/拉格朗日耦合但是不知道哪出問題了。求連接方式
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呆呆想學仿真 ??? 3年前
編織復合材料單胞，算他的線圈阻抗，加入空氣域以后總是報錯：輔助空間的麥克斯韋散度清除失??？
編織復合材料單胞，算他的線圈阻抗，加入空氣域以后總是報錯：輔助空間的麥克斯韋散度清除失敗？用到的是comsol， AC/DC模塊，磁場，線圈
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Hyy ??? 4年前
編織復合材料單胞，算他的線圈阻抗，加入空氣域以后總是報錯：輔助空間的麥克斯韋散度清除失敗？
編織復合材料單胞，算他的線圈阻抗，加入空氣域以后總是報錯：輔助空間的麥克斯韋散度清除失敗？用到的是comsol， AC/DC模塊，磁場，線圈
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Hyy ??? 4年前
Workbench fluent風力發電機組葉片流場及溫度場仿真，附詳解視頻及原模型 
關閉該模塊進入fluent模塊，雙擊對應模塊即可進入流體模塊。 3. 求解設置與邊界條件材料屬性與求解器配置材料庫設置，在Fluent中雙擊空氣材料（Air），可以設置對應材料屬性。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
在進行fluent溢油模擬時，油全都跑到了空氣上面，是為什么呀？
在進行fluent溢油模擬時，油全都跑到了空氣上面，是為什么呀？
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縈芑 ??? 3年前
FLUENT中關于邊界和域的操作（分割、合并邊界或域） 
以FLUENT19.2演示，關于邊界和域的操作，如分割、合并邊界或域。該視頻可與以下帖子一起閱覽。FLUENT中關于邊界和域的操作https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1197092
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仿真助手 ??? 6年前
基于Ansys Fluent混合油導流仿真分析 
圖3展示了達到穩定狀態時流體域中心面的volume fraction截圖，藍色代表空氣，紅色代表混合油，由于VOF模型的原理所限，中間色代表每個單元格中空氣和混合油所占比重的程度，從實際角度看可理解為該處的混合油中存在微小的空氣氣泡。
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Infiniteelements ??? 2年前
關于fluent mrf模型，給流體域一個旋轉速度，此時流體域包圍的轉子是在旋轉的還是靜止的？
我在mrf模型中給流體域一個旋轉速度，此時流體域包圍的轉子是在旋轉的還是靜止的，因為我想得到旋轉流體域對旋轉轉子的力矩，
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nuaaliuwf ??? 3年前
使用 ANSYS FLUENT 進行汽車空氣動力學仿真（僅車模） 
? 軟件：Pro/Engineer 野火版， 渲染car.stpcar.prt.5類別：汽車標簽：汽車, 空氣動力學, ansys , Fluent , CFD?編輯?
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仿真資料吧 ??? 1年前
汽車CFD仿真分析步驟 
后續進行的過程，只需對車模的計算域進行一個處理（設置計算域），根據和老師了解到，老師建議給到的計算域大小尺寸是：車長的8-10倍，車寬的10倍，車高的6倍，于是，我將計算域的大小設置成了如下數據以滿足相應的要求，也可以促進計算的準確性： 長寬高為34.8m*18.8m*7.2m 劃分好相應的計算域之后，由于汽車的高度對稱性，使得計算一半的阻力升力等空氣動力系數即可，所以進行一個隱藏操作與剪切
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楊仿君 ??? 3年前
農業機械清選仿真-Fluent-RockyDEM單向耦合 
模型關于xy平面對稱，為減少計算網格數量，在抽取流體域之后取1/2模型為計算區域。同時在料滾周圍創建一個圓柱作為MRF(Multi-Reference Frame)方法的空氣旋轉域和靜止域的邊界，后續將在旋轉域中使用一個轉速為52rpm的旋轉坐標系。最后將旋轉與和靜止域之間進行共享拓撲，確保網格共節點。
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臨淮散仙 ??? 3年前
基于EVENTS、TUI和動網格的柱塞式空氣壓縮機Fluent仿真 
柱塞式空氣壓縮機Fluent仿真，流體與傳熱相關的模擬。涉及到的知識點有：1.設置events事件，實現計算過程中條件的改變 ；2.利用TUI命令改變邊界類型 ；3.利用動網格方法實現柱塞往復運動；4.幾個常見問題的調試。
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落麒 ??? 5年前
三十五、Fluent阻力系數問題 
wx_fmt=png" width="122" style=""> </p><p>式中，</p><p>Cd：阻力系數</p><p>F ：阻力（阻力與來流速度方向相同）</p><p>pd ：動壓，pd=ρv*v/2 (ρ為空氣密度，v為氣流相對于物體的流速）</p><p>A ：參考面積（飛機一般選取機翼面積為參考面積）</p><p><br></p><p><br></p><p>在fluent幫助文件中
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
空氣炸鍋內流場的CFD模擬方法和分析 
但是受限于空氣炸鍋內部復雜結構，難以對流場分布進行準確測量和預測?；诶字Z時均方程與k-ε湍流模型，應用Fluent軟件對某款空氣炸鍋內部流場進行三維數值模擬獲得了炸鍋內部速度、湍流動能和渦量分布的詳細信息，模擬結果揭示了空氣炸鍋內部的流場運動規律與漩渦結構的產生和發展過程，以及炸鍋內部結構對流場的影響。
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CFD流體分析 ??? 4年前
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