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帖子 【技術(shù)貼】案例分享:PreonLab白車身電泳仿真分析
實(shí)踐證明,對(duì)于這種涉及復(fù)雜幾何和動(dòng)態(tài)過程的仿真,無網(wǎng)格CFD仿真方法是非常有優(yōu)勢(shì)的,本文介紹的PreonLab正是這樣一款無網(wǎng)格CFD仿真工具,使用PreonLab軟件做相關(guān)仿真,無需生成車輛和流體域網(wǎng)格,更無需網(wǎng)格重構(gòu)和網(wǎng)格變形。此外,PreonLab可以在排水階段自動(dòng)減少計(jì)算量,從而簡(jiǎn)化仿真設(shè)置、提升仿真效率。
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AVL先進(jìn)模擬技術(shù) ??? 3年前
【技術(shù)貼】案例分享:PreonLab白車身電泳仿真分析
帖子 鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
3、電泳 電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點(diǎn),電泳漆膜的硬度、附著力、 耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。
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機(jī)械工程師 ??? 2年前
鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
帖子 鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
3、電泳 電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點(diǎn),電泳漆膜的硬度、附著力、 耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。
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機(jī)械工程師 ??? 2年前
鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
帖子 表面處理技術(shù)分享(第六講:ADC12與AL6063兩種鋁合金表面處理技術(shù)解析)
ADC12作為高硅壓鑄鋁合金,表面處理面臨更多挑戰(zhàn);AL6063作為成分簡(jiǎn)單的變形鋁合金,具有優(yōu)異的表面處理性能。選擇建議: 對(duì)于ADC12,建議優(yōu)先考慮粉末噴涂、電泳涂裝、化學(xué)鍍等技術(shù);對(duì)于外觀要求較高的場(chǎng)合,可考慮特殊陽極氧化工藝,但成本較高。對(duì)于AL6063,陽極氧化是首選技術(shù),能獲得優(yōu)異的裝飾和防護(hù)效果;其次可選擇電泳涂裝、粉末噴涂等技術(shù)。
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畢磊 ??? 1月前
表面處理技術(shù)分享(第六講:ADC12與AL6063兩種鋁合金表面處理技術(shù)解析)
帖子 26種儀器分析的基本原理及譜圖表示方法
25 原子力顯微鏡(AtomicForceMicroscopy,簡(jiǎn)稱AFM) 原子力顯微鏡的工作原理就是將探針裝在一彈性微懸臂的一端,微懸臂的另一端固定,當(dāng)探針在樣品表面掃描時(shí),探針與樣品表面原子間的排斥力會(huì)使得微懸臂輕微變形,這樣,微懸臂的輕微變形就可以作為探針和樣品間排斥力的直接量度。
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化工設(shè)備人 ??? 4年前
26種儀器分析的基本原理及譜圖表示方法
帖子 汽車后流水槽區(qū)域感官品質(zhì)提升方法研究
圖5 側(cè)圍和后流水槽工藝方案及CAE 分析結(jié)果實(shí)車效果驗(yàn)證 將生產(chǎn)合格的側(cè)圍和后流水槽零件放在焊裝夾具上進(jìn)行點(diǎn)焊,對(duì)焊接完成的白車身進(jìn)行涂裝、電泳、噴漆等,裝上D 柱飾板后,翻邊面、焊接法蘭變形及焊點(diǎn)壓痕均被D 柱飾板遮擋不可見,如圖6 所示,后流水槽外露部分為圓滑的曲面,簡(jiǎn)潔且更加精致,取得了較好的實(shí)車效果,提升了側(cè)圍后流水槽區(qū)域的整體感官品質(zhì)。
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FMMM ??? 4年前
汽車后流水槽區(qū)域感官品質(zhì)提升方法研究
帖子 仿真大講堂第3期“乘用車底盤結(jié)構(gòu)工藝及CAE仿真技術(shù)”圓滿收官
盛云主任最后針對(duì)觀眾提出的“焊接鑄造、電泳、螺栓裝配、襯套裝配應(yīng)用仿真軟件的種類”、“影響襯套壓裝的因素”、“沖壓工藝仿真對(duì)模具調(diào)試的影響和作用”、“敏捷開發(fā)對(duì)仿真工作有哪些影響”等問題一一做了深入淺出的解答,得到了觀眾的一致認(rèn)可。很多人覺得報(bào)告時(shí)間太短,大有意猶未盡之感。
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Bjhq2021 ??? 4年前
仿真大講堂第3期“乘用車底盤結(jié)構(gòu)工藝及CAE仿真技術(shù)”圓滿收官
帖子 鋼的表面化學(xué)熱處理集錦
電鍍電泳 電鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程。 電泳:溶液中帶電粒子(離子)在電場(chǎng)中移動(dòng)的現(xiàn)象 氧化發(fā)黑 氧化是一種化學(xué)反應(yīng),凡是和氧化合的都叫氧化,但發(fā)黑是專指,鐵在堿性溶液里面進(jìn)行氧化,在鐵的表面生成黑色的氧化膜 。
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FMMM ??? 3年前
鋼的表面化學(xué)熱處理集錦
帖子 軟土地基的工程特性及處理方法
因此,在軟土層中進(jìn)行地基處理和基坑開挖,若不注意避免擾動(dòng)土的結(jié)構(gòu),就會(huì)加劇土體變形,降低地基土的強(qiáng)度,影響地基處理效果; (6)具有明顯的流變性。在荷載作用下,軟土承受剪應(yīng)力的作用產(chǎn)生緩慢的剪切變形,并可能導(dǎo)致抗剪強(qiáng)度的衰減,在主固結(jié)沉降完畢之后還可能繼續(xù)產(chǎn)生可觀的次固結(jié)沉降。
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巖土聯(lián)盟 ??? 4年前
軟土地基的工程特性及處理方法
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
即使在16mm直徑的球頭沖擊下下(更嚴(yán)苛的底部沖擊試驗(yàn))Kingfa復(fù)合材料底護(hù)板較3mm鋁板具有更強(qiáng)的防護(hù)能力;② 更低的零件成本:使用復(fù)合材料對(duì)高強(qiáng)鋼的封裝,節(jié)省了電泳,PVC涂層等工藝成本,整體零件成本有很大的節(jié)約。Kingfa復(fù)合材料底護(hù)板較鋁板可以大幅節(jié)省材料成本。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
帖子 激光焊接在熱成形門環(huán)中的應(yīng)用
但是裸板不具備防腐能力,需要設(shè)計(jì)電泳方案解決防腐問題,而且由于零件尺寸大難以控制拋丸變形,所以目前還沒有量產(chǎn)應(yīng)用。 二是減少焊縫的長(zhǎng)度,實(shí)際上就是合理布置焊縫位置,減少焊縫的數(shù)量。謳歌MDX最早采用2道焊縫,到克萊斯勒Pacifica采用了5道焊縫。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
激光焊接在熱成形門環(huán)中的應(yīng)用
帖子 鋰離子電池制造工藝仿真技術(shù)進(jìn)展
發(fā)現(xiàn)隨硅含量的增加,電極涂層的彈性變形增大。Diener等[94]開發(fā)了一種在輥壓設(shè)備上檢測(cè)極片形變量的方法,并引入了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)P蛠硌芯炕貜椥?yīng)與輥壓壓力之間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上, Ngandjong等[77]利用分子動(dòng)力學(xué)模型探究了不同固含量下的NMC電極在輥壓后發(fā)生回彈的效果,如圖8(d)所示,并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比得出了較好的結(jié)果。
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駕駛哥 ??? 2年前
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