頭枕強度模型的搜索結果

發布

全部內容(2039) 視頻(95) 帖子(1921) 問答(23) 專題用戶

相關搜索2039

<p>1、文件包含完整的汽車座椅模型，材料及曲線完整且不加密，便于初學者有完整的模型對比；</p><p>2、特加入頭枕靜<a href="https://www.yqgqt.org.cn/service/Simsolid" rel="noopener noreferrer" target="_blank">強度分析</a>工況，便于初學者參考借鑒；</p><p>3、購買者可免費贈送結果文件（文件較大無法附件

3948 1

座椅分析工程師流云 ??? 2年前

問答 abaqus求解應力強度因子模型接觸設置的問題如何解決？

求大佬幫我看看,這個模型是哪里出了問題。目的是運用圍線積分方法求解半圓彎曲試件的應力強度因子，材料就是均質的，只賦予了彈性模型和泊松比。接觸采用的是面面接觸，壓頭是離散剛體，參考點也做了剛體約束。

2394 3 6

*%℃ ??? 3年前

帖子基于老化動力學模型計算輻照強度對聚碳酸酯PC光老化加速倍率的研究

基于上述老化模型，保持溫度和相對濕度參數不變，加速因子模型可以簡化為:AF=k2/k1=(I2/I1)m，式中:AF為相對速率，k1、k2分別為老化速率，I1、I2分別為輻照強度1、輻照強度2。通過對相對速率AF取對數，可得公式:ln(AF)=mlnI。

2411 1 1

國高材高分子材料產業創新中心 ??? 7月前

問答用于膠層的雙線性本構模型中損傷起始位移對應的拉伸峰值強度和載荷位移曲線中的最大載荷是對應的嗎？

用于膠層的雙線性本構模型中損傷起始位移對應的拉伸峰值強度（三角形的頂端）和載荷位移曲線中的最大載荷是對應的嗎？是不是就是通過仿真得出的最大載荷/膠接面接=雙線性本構模型中損傷起始位移對應的拉伸峰值強度？1654414932821.png

2078 2

小程序用戶_TP8Shk31 ??? 4年前

帖子光學相干斷層掃描的上皮散射自發熒光強度校正——一個模型的研究

AF信號強度不僅取決于原位的熒光，也取決于不同組織層的光吸收和散射。組織的光散射已經經過了深入的研究1-6。模擬組織散射可以提供與AF信號強度有價值的信息。由于價格低廉、方便校準且易于獲得，英脫利匹特（Intralipid）是用于組織模型最常見的散射媒介。這項工作的目的是根據散射層的厚度模擬組織自發熒光的性質。我們定義了一個AF信號校正因子，用來說明散射層引起的損耗。

2456

追光ing ??? 1年前

帖子結構工程師狂喜：如何用代理模型快速評估結構強度

本文展示個更快的方法，用代理模型快速評估一個新方案的結構強度。案例背景是航天飛船的一個薄壁承力結構。結構本身就復雜，受力后還牽涉到非線性和屈曲。用常規的有限元方式去評估它的結構強度，計算成本有億點高。下面這個表格就是用有限元計算得到的結果，其中X1~X12是結構的設計參數。后面幾列是輸出值，其中就包括我們最關心的應力。差不多200組，仿真工程師要熬多少個日夜。

2413

天洑軟件 ??? 10月前

帖子座椅安全性能仿真分析工況簡介

具體頭型擺放要求可參考GB11550-2009</p><h3>考察標準以及注意事項：</h3><div contenteditable="false" width="100%"> 本實驗主要考察座椅靠背以及頭枕的強度，根據不同廠家的標準頭枕的向后位移也會不同。

3236 5

Z_zzz ??? 1年前

帖子汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析附GB T 21563-2018 軌道交通機車車輛設備沖擊

在試驗期間，允許座椅靠背及其緊固件變形，但試驗靠背和頭枕部分的前輪廓不能向前方超出一定的位置:頭枕(座椅靠背)不得超過座椅R點前方距R點150mm(100mm)的橫向垂直平面。2 后排座椅安全性的CAE分析2.1 后排座椅靠背結構本文中研究的座椅靠背采用分體式結構，如圖2所示。由40%和60%靠背兩部分組成。

3340

飛翔狗狗 ??? 4年前

汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析附GB T 21563-2018 軌道交通機車車輛設備沖擊

帖子原始劍橋模型預測正常固結黏土與超固結黏土強度的Matlab代碼實現

使用Matlab實現上述原始劍橋模型預測正常固結黏土的強度預測，結果如下使用Matlab實現上述原始劍橋模型預測超固結黏土的強度預測，結果如下

4131 25 5

引垂思汀 ??? 6年前

帖子用于膠層的雙線性本構模型中損傷起始位移對應的拉伸峰值強度和載荷位移曲線中的最大載荷是對應的嗎？

用于膠層的雙線性本構模型中損傷起始位移對應的拉伸峰值強度（三角形的頂端）和載荷位移曲線中的最大載荷是對應的嗎？是不是就是通過仿真得出的最大載荷/膠接面接=雙線性本構模型中損傷起始位移對應的拉伸峰值強度？

1787

小程序用戶_TP8Shk31 ??? 4年前

用于膠層的雙線性本構模型中損傷起始位移對應的拉伸峰值強度和載荷位移曲線中的最大載荷是對應的嗎？

視頻基于Abaqus模擬高強度鋼板的熱力耦合沖壓成型仿真（附帶詳細cae模型）

本實例是基于Abaqus仿真模擬高強度鋼板的熱成型沖壓過程 ,本期視頻所用的模型網格為溫度-位移耦合線性單元,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設置,材料截面的設置,邊界載荷施加等.主要難點在于非線性材料參數的設置(借鑒其他模型材料參數),熱傳遞設置,熱空氣輻射設置,預定義場溫度設置等,結果處理方面包含提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。

120 3

王振東 ??? 6年前

問答 ABAQUS中連續纖維增強復合材料RVE模型強度預測求解問題？

構建了如圖所示的連續纖維增強復合材料RVE模型，賦予了纖維、基體、粘結區（通過插入cohesive網格的形式）屬性，設定了一般周期邊界條件。

2552 4 3

用戶_100784 ??? 11月前

帖子汽車座椅的耐久性測試需要用到哪些設備?

滑軌/調角器耐久試驗機：對滑軌滑動、調角器傾仰做百萬次循環測試，驗證結構強度與調節可靠性。頭枕耐久試驗機：測試頭枕調節循環壽命，模擬追尾沖擊，驗證結構可靠性及頸部保護能力。扶手耐久試驗機：對扶手升降、旋轉、承重做循環測試，考核結構強度與連接可靠性。電動座椅功能耐久測試系統：支持總線控制，對電動座椅各類功能做百萬次循環測試，適配主流車型。

1335

德基西瓜 ??? 3月前

帖子技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究

如圖1所示，坐墊向下強度分析工況。要求坐墊骨架和骨架支架在受載后無破裂，高度調節結構和滑道鎖止結構無破裂，滑軌鎖止機構不失效，并可以打開。其他工況還包括靠背靜強度、頭枕靜強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。圖1坐墊向下強度工況動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中，座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊，如急剎車、碰撞等。

3515 1

ALTAIR ??? 6月前

帖子技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究

如圖1所示，坐墊向下強度分析工況。要求坐墊骨架和骨架支架在受載后無破裂，高度調節結構和滑道鎖止結構無破裂，滑軌鎖止機構不失效，并可以打開。其他工況還包括靠背靜強度、頭枕靜強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中，座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊，如急剎車、碰撞等。

2473

技術鄰公告 ??? 5月前