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問答 abaqus材料可以不設置參數嗎?哪里有現成的材料屬性庫或者參數庫?

abaqus材料可以不設置參數嗎?哪里有現成的材料屬性庫或者參數庫?

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暮年 ??? 3年前
問答 abaqus復合材料應力輸出與金屬材料應力輸出在設置上有何不同

abaqus復合材料應力輸出與金屬材料應力輸出在設置上有何不同?在多數論文中,如果提到復材應力,其結果必然是mises或者S,但這不適用于復合材料,而官方教材中提到使用S11,這指的是材料坐標系中纖維方向應力,那么我們在看結果時,應該根據哪一個應力結果去評價呢?我個人傾向于應力分量,結合是失效系數去評價。那是否說明MISES或者S在這里的結果毫無意義?

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觀者_0984 ??? 2年前
問答 abaqus如何查看同一個cae下的不同job的參數設置信息? 設置材料和載荷等條件???

我用abaqus的一個cae模型,創建了幾個參數設置不同的job,怎么看每個job設置材料和載荷等條件???

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用戶_43276 ??? 1年前
問答 我用abaqus的一個cae模型,創建了幾個參數設置不同的job,怎么看每個job 設置材料和載荷等條件???

我用abaqus的一個cae模型,創建了幾個參數設置不同的job,怎么看每個job設置材料和載荷等條件???

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用戶_43276 ??? 1年前
問答 請問:digimat中模型大小和材料參數的單位是什么標準,能夠設置嗎?

請問:digimat中模型大小和材料參數的單位是什么標準,能夠設置嗎?

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心安呀 ??? 2年前
帖子 Abaqus材料庫常用材料參數設置
在ABAQUS中的材料庫允許模擬絕大多數的工程材料,包括金屬、塑料、橡膠、泡沫材料、復合材料、顆粒狀土壤、巖石、以及混凝土和鋼筋混凝土。廣泛的材料庫包含幾乎所有的ABAQUS材料模型,數據可以直接輸入,可以從文件中讀取,也可以從材料庫中導入。三種最常用的材料模型:線彈性、金屬塑性和橡膠彈性。
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仿真客 ??? 3年前
Abaqus材料庫常用材料參數設置
問答 能沒有人有 ABAQUS 不銹鋼材料參數設置

有償求 ABAQUS 不銹鋼 材料參數設置

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用戶_42887 ??? 1年前
帖子 ABAQUS UEL中UMAT材料參數設置問題,等效迭代數(Equll Iter)的含義
我最近做了一些工作,發現如果把楊氏模量設置為實際的材料參數,得到的結果會和實際情況相比偏小,設置為1E-11的話,結果就基本一致。問題二:implicit算法是需要設置時間步長,一般有初始值,最大值,最小值;也可以設置為固定步長。
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SapperQ ??? 3年前
ABAQUS UEL中UMAT材料參數設置問題,等效迭代數(Equll Iter)的含義
問答 abaqus切削各向異性金屬材料,怎么設置

材料模型是J-C本構模型,就是三個方向有不同的J-C本構模型,各向異性應該怎么設置呢?需要vumat自己編寫么

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SunnyV ??? 3年前
帖子 Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
,無需手動輔助,自動完成幾何-網格-材料-接觸設置-載荷-場輸出-歷史輸出等流程;③可選擇桿件材料(鋼桿、鋁桿兩種可選);④可設置整形片(鋁、黃銅可選);⑤試樣為金屬塑性及損傷Johson-Cook本構,具備材料失效單元刪除;⑥可設置端面有無摩擦力影響,研究摩擦力對試樣變形影響;⑦云圖結果:位移、速度、柯西應力、Mises應力、(工程)名義應變、真實應變、等效塑性應變等;⑧曲線結果
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原點仿真 ??? 12月前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
帖子 仿真APP在金屬波紋管液壓脹形工藝設計中的應用
本案例針對銅合金材料金屬波紋管進行分析,選擇彈塑性本構模型。材料力學參數包括彈性模量、泊松比、塑性應變-屈服強度關系等。模具材料為彈性結構鋼,材料力學參數包括彈性模量、泊松比。Simdroid可支持多種材料本構模型,滿足工程應用需要。
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仿真APP ??? 2年前
仿真APP在金屬波紋管液壓脹形工藝設計中的應用
帖子 ABAQUS網格大小對混凝土本構模型影響的案例分析 附Abaqus混凝土材料模型解讀與參數設置 V2
下載地址:Abaqus混凝土材料模型解讀與參數設置 V2
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耐思 ??? 4年前
ABAQUS網格大小對混凝土本構模型影響的案例分析 附Abaqus混凝土材料模型解讀與參數設置 V2
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
腐蝕環境中金屬材料的失效行為預測;2. 高強度淬火硼鋼在成形過程中的延性破壞特性描述;3. 軌道交通行業的車輛被動安全設計;4. 航空、電子和普通家用產品等領域的聚合物零件在動態條件下的機械行為預測;5. 自沖鉚過程鋁板斷裂行為的預測。LS-Dyna采用*MAT_ADD_EROSION來設置GISSMO失效模型 ,如圖4所示。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
問答 如何設置ls_dyna高速破片侵徹復合材料層合板相關參數

1.1600m/s的合金鋼破片侵徹模量強度較低的玻璃鋼材料計算正常,換成高模量高強度的碳纖維板卻出現破片速度越來越快的現象2.相同的網格,相同的破片速度,層合板材料的模量、強度越高,算出來的破片剩余速度反而反而越大3.用one_way_tidebreak替換自動面面接觸后,出現侵徹中靶板網格被刪了一大塊有大佬知道大概什么原因嗎?

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陳常發 ??? 3年前
帖子 超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
仿真分析結果表明,金屬材料在剪切及雙拉應力狀態下,失效行為通常對網格尺寸不敏感,因此β0與β1一般建議設置為1。在此基礎上,采用單軸拉伸工況來最終確定網格尺寸修正系數k(Le)。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
圖2 高分子復合材料與鋁鎂合金材料的對比傳統的金屬防護方案雖然可靠,但過大的重量已成為阻礙車輛續航里程提升的“阿克琉斯之踵”。在此背景下,以連續纖維增強熱塑性復合材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic, CFRTP) 為代表的輕量化高性能材料方案應運而生,正引領一場從“金屬護甲”到“復合材料鎧甲”的靜默革命。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
帖子 Comsol金屬氧化物避雷器(MOA)電-熱耦合計算
材料參數設置3 物理場邊界條件電場和熱場仿真需要設置相應的邊界條件,其中電場需要設置高壓和接地邊界,熱場設置環境溫度和散熱邊界,電場和熱場之間的耦合關系為電磁熱。詳細物理場邊界條件及場路耦合模型設置如圖4所示。圖4.
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king_7080 ??? 2年前
Comsol金屬氧化物避雷器(MOA)電-熱耦合計算
帖子 金屬增材制造數值模擬技術發展
為了實現零件級模擬,必須從零件沉積過程等效與逐層高效離散以及材料力學行為求解等方面對問題進行合理簡化。沉積過程等效目前對于金屬增材制造零件的數值模擬均基于有限元法,并通過“生死單元”設置,實現逐層打印過程。由于零件所涉及的沉積層數過多,對每一沉積層(高度約幾十微米)進行詳細的熱-力耦合模擬難以實現。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
金屬增材制造數值模擬技術發展
帖子 基于ABAQUS的金屬管高速碰撞的動力學仿真分析
在仿真中,金屬管選用SHELL單元,網格劃分如圖2所示。通過Create Material命令對材料參數進行賦予,金屬管道的材料本構及參數如表2所示。在此過程中,仿真的單位制需要格外注意統一,以避免仿真最終結果的準確性。
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程蔚 ??? 3年前
帖子 基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
白話闡述要點: 1、案例是ansys apdl(命令流)分析的,給出了全套參數化命令流,材料模型定義、材料參數定義、求解,拿過來可以直接運行。 2、機理是用了ansys中關于金屬蠕變的材料模型。(細想蠕變和徐變的現象,表征都是一樣的。至于機理,各有各的理論,但不影響材料模型使用。) 具體使用: 1、,先跑一遍,看看到底徐變是怎么個事兒。
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YHT_CAE ??? 1年前
基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
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