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為了加快推動NFC產業的發展，當時的飛利浦、SONY 和諾基亞聯合發起成立了 NFC 論壇，旨在推動行業應用的發展，定義相關基于NFC應用的中間層規范，包括一些數據交換通訊協議　NDEF，包括基于非接觸式標簽的幾種　NFC tag　規范，主要涉及到卡片內部數據結構定義，NFC 設備(手機)如何識別一個標準的 NFC 論壇兼容的標簽，如何解析具體應用數據等等相關規范，目的是為了讓不同的　NFC設備之間可以互連互通

[4] 孫英,花賽月,劉乃源,等.變形工作狀態下非等間距柔性NFC標簽天線設計[J].電子測量與儀器學報,2022,36(05):57-66.[5] RODGER W, BRADLEY S. ORAW. NFC-powered LED sticker with integral capacitor:US20210321504A1[P], 2021.

三、電子紙NFC顯示類場景電子紙，具有雙穩態屬性，靜態維持圖像不用電。NFC無線射頻取電技術與電子紙的雙穩態技術結合，誕生出無源電子紙標簽。例如應用于智慧辦公中免維護的電子紙胸卡；能實時顯示所屬物流件的品名、目的地、目前狀態、使用記錄等信息的電子紙物流面單和電子紙行李牌；能循環利用、低碳環保的電子紙寵物吊牌等具有環境安全要求的電子標簽。

以NFC通信為例，采用了射頻能量采集技術的NFC標簽，能夠讓設備在去掉電池后，依然能通過無源NFC通信的射頻信號取電，實現信息交換，這一方案，對加速實現萬物互聯的低碳綠色目標有巨大意義。

摩天射頻一家全球性的天線和標簽解決方案提供商天線和標簽設計的各個方面擁有超過15年的實踐經驗，天線產品包括新天線、NFC線圈、RFID標簽、有源天線和無線設備領域的mmWave、AOA及MIMO陣列。

測試方案簡介 數字鑰匙功能測試包含三部分：藍牙車控功能測試、NFC功能測試和無感解閉鎖測試。 藍牙車控功能測試通過建立短距離無線連接實現車輛功能的控制，包括車門解閉鎖測試、升降窗測試、尾門開關測試等。NFC功能測試通過兩個NFC設備的近距離接觸實現車輛解閉鎖測試，主要包括NFC PE控制測試和NFC啟動測試。

2019年，中國東方航空發布了全球首款無源型永久電子行李牌，無需內置電池；2020年10月，無源型NFC電子行李牌進入了《電子行李牌執行指南》標準，標志著電子行李牌攻克無源取電技術并得到國際航協技術專家認可。

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寶山區推行“未來寶”教學助手之后，美蘭湖中學也一直在參與試點。 “未來寶”教學助手囊括了備課助手、授課助手和作業助手三個教育智能助手。在校長劉鴻飛看來，無論是備課時的資源獲取、課堂中的教學互動，還是教學數據的分析反饋等環節，“未來寶”教學助手都為教與學的提質增效提供了非常大的幫助。 “只要肯鉆研，數字化轉型就是教師專業成長的‘捷徑’?！?/div>