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問答 LS-DYNA單元受壓破壞的失效準則

我想設置單元的單軸受壓失效。但由于LS-DYNA壓力以壓為正,而應力以拉為正,*MAT_ADD_EROSION中的SIGP1(第一主應力極限值)只能控制的是單元的受拉破壞,控制單元受壓破壞的實際為第三主應力,但我在*MAT_ADD_EROSION沒有找到控制第三主應力的參數。

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civilding ??? 3年前
問答 ls_dyna中黏合單元(cohesive element)失效后的接觸難以實現?

1、ls-dyna中黏合單元定義方式:lspre_post中將實體單元solid中插入殼單元,然后element_genarate將插入的殼單元更改為黏合單元(這一步是沒問題得);2、單元失效后,單元之間得力學關系應該根據接觸關系定義,因此定義接觸使其產生接觸關系;3、問題是:由于黏合單元是由殼單元產生得而殼單元與實體單元共節點,因此黏合單元與實體單元應該是共位置但不共節點(lspp程序自動處理掉這個關系

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趙鯤鵬 ??? 4年前
問答 合理設置通用接觸,使得其在0厚度cohesive單元完全失效后再發揮作用

壓剪受力狀態下,這種設置確實使通用接觸在cohesive單元完全刪除后再發揮作用,避免了通用接觸對0厚度cohesive單元失效前受力狀態的干擾,但0厚度cohesive單元失效后,實體單元間出現了巨大的相互入侵(即使法向接觸使用了硬接觸),請問這種設置問題出在哪里啊?

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養雞小能手 ??? 2年前
問答 如何設置通用接觸,使得其在0厚度cohesive單元完全失效后再發揮作用?

壓剪受力狀態下,這種設置確實使通用接觸在cohesive單元完全刪除后再發揮作用,避免了通用接觸對0厚度cohesive單元失效前受力狀態的干擾,但0厚度cohesive單元失效后,實體單元間出現了巨大的相互入侵(即使法向接觸使用了硬接觸),請問這種設置問題出在哪里啊?

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養雞小能手 ??? 2年前
問答 LS-DYNA不報錯,顯示單元失效后運算終止,怎么排錯?

汽車與防撞墊高速碰撞模型,經常都是運行到一半顯示單元失效(如下圖),然后就自動終止了,但是相同的文件沒有改仍和參數,偶爾又能完整跑完,不知道k文件哪里有問題,請大家給點建議可以嘗試從哪里入手排錯?

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??_3502 ??? 1年前
問答 請問ABAQUS我這個土體設置了損傷和網格那的單元刪除為什么變形這么大單元失效還在呢?

請問ABAQUS我這個土體設置了損傷和網格那的單元刪除為什么變形這么大單元失效還在呢? 編輯

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崩瞎卡拉卡 ??? 1年前
問答 鋼筋混凝土侵徹問題,LS-DYNA中的梁單元如何設置侵蝕接觸?

但*CONTACT_AUTOMATIC好像只作用在表面,出現彈體單元刪除時,彈體內部的單元接觸失效。1.梁單元如何使用*CONTACT_ERODING的關鍵字呀?2.*CONTACT_AUTOMATIC_BEAMS_TO_SURFACE關鍵字如何實現侵蝕接觸類似的效果?求助呀

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老喬0512 ??? 1年前
問答 拉格朗日單元失效轉成SPH的粒子如何定義與FEM接觸?

拉格朗日失效轉成SPH的粒子在定義與另一個有限元FEM接觸時可以使用automatic_nodes_to surface嗎?我看dyna手冊上說這個關鍵字從面要定義為節點集,但是在失效前這個part是lag單元,沒法設置節點集,還是只要從面設置成SPH粒子的part就可以了,dyna計算中可以自動設置定義?迷惑,請大佬指點

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111252xyh ??? 4年前
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
設置方法程詳細,結果結果合理。 1. 概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動力學分析的模塊,廣泛應用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態問題。其核心優勢在于處理大變形、材料失效和復雜接觸問題。以下將結合輪船/防撞梁碰撞案例,說明 LS-DYNA 的關鍵操作流程。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
摘 要:為了提高超高強鋼材料在整車碰撞過程中的失效行為仿真預測精度,對比分析了主流求解器LS_DYNA中GISSMO等6種典型失效模型的原理,并針對GISSMO失效模型中影響整車碰撞失效仿真精度最為關鍵的參數材料斷裂極限應變及網格尺寸修正特性設置方法進行了研究。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
問答 LS-dyna模擬薄壁結構鋼材爆炸分析,失效準則設置

問題:目前我模擬的是薄壁結構在爆炸下的響應,材料Q345,我目前采用的本構為JC本構,單元采用殼單元這種情況下采用哪種失效準則更合適呢,常用的鋼板的失效采用的指標是哪個呢。有沒有大神知道薄壁結構鋼材的失效準則采用那個指標合適呢,最大塑性應變還是其他,常采用的數值是多少呢,可私聊。

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一只會飛的豬 ??? 1年前
問答 ls-dyna單元和實體單元接觸,如何設置接觸?

設置接觸之后,梁單元會繞自身軸旋轉,不知道怎么改?

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走來走去的蒙面蘑菇 ??? 2年前
問答 ls-dyna,鋼管混凝土,鋼管殼單元和混凝土實體單元之間接觸設置

在ls-dyna里,鋼管混凝土爆炸模擬,鋼管采用殼單元,混凝土采用實體單元,這兩種單元能采用哪種接觸合適呢

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一只會飛的豬 ??? 1年前
視頻 LS-DYNA后處理論文出圖技巧20講(ls-prepost內部選點、剖面、透視、失效統計等)
講解了LS-DYNA的后處理軟件ls-prepost的各種出圖技巧,方便各位朋友撰寫高質量論文。具體包括損傷體積統計、失效單元數量和體積統計、云圖透視圖、云圖剖面圖、模型內部單元和節點的選取和曲線查看、裂紋長度測量、切片功能使用、云圖數值調整、云圖如何調整得又亮又清晰、損傷單元剔除、失效單元透視圖、能量曲線輸出方法等等,視頻會持續更新多個章節。若對學習有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA后處理論文出圖技巧20講(ls-prepost內部選點、剖面、透視、失效統計等)
帖子 LS-DYNA中的材料加工,制造過程及破壞分析-無網格SPG方法
小結 采用ANSYS LS-DYNA SPG方法可以分析動態失效過程 材料動態失效模擬的新一代數值方法- 可以自然地與FEM耦合- 易于設置 各行各業- 汽車、生物醫學/牙科、民用、國防、電子、制造業、木材- 機械連接、機加工、鉆孔和鉆絲、侵徹 各類材料-
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Ansys中國 ??? 3年前
LS-DYNA中的材料加工,制造過程及破壞分析-無網格SPG方法
問答 在ls-dyna中beam單元梁截面和實體單元如何設置接觸?

像這樣的形式,beam單元賦予梁截面,然后和實體單元進行接觸如何實現

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小米鍋巴_8930 ??? 4年前
帖子 【ABAQUS建模】復合材料失效單元刪除-附cae文件
2.定義材料特性: 為纖維增強復合材料定義材料特性,包括纖維和基體的力學性質(如彈性模量、剪切模量、屈服強度等)、失效準則和失效模型等。 3.分配載荷和邊界條件: 根據實際情況在模型中分配載荷和邊界條件。這些載荷和邊界條件可以包括約束、力、壓力或其他外部加載。 4.復合失效模擬過程中單元未被刪除的可能原因: 在復合材料失效模擬中,有時會發現一些單元未被刪除。
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材料科學與工程技術 ??? 2年前
【ABAQUS建模】復合材料失效與單元刪除-附cae文件
帖子 Ls-dyna查看單元失效區域和數量的方法
查看單元失效區域這是如果你要統計單元失效數量,如果模型簡單,可以目測大致數出來,這也算是一種統計單元數量的方法但是如果失效單元較多,數起來也挺費事,可以采用下面的方式
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藍牙 ??? 8年前
Ls-dyna查看單元失效區域和數量的方法
帖子 LS-DYNA熱門視頻集錦上線 | 全面解鎖 LS-DYNA 技術:從前沿方法到多領域模擬與優化技巧
主題:LS-DYNA中的實體單元公式內容簡介:LS-DYNA具備非常豐富的實體單元公式,用戶有時不知如何更好地進行選擇哪種實體單元公式,本視頻對常用的實體單元公式的特性進行介紹,幫助用戶在實際工作中作出合適的選擇。
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Ansys中國 ??? 6月前
LS-DYNA熱門視頻集錦上線 | 全面解鎖 LS-DYNA 技術:從前沿方法到多領域模擬與優化技巧
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
腐蝕環境中金屬材料的失效行為預測;2. 高強度淬火硼鋼在成形過程中的延性破壞特性描述;3. 軌道交通行業的車輛被動安全設計;4. 航空、電子和普通家用產品等領域的聚合物零件在動態條件下的機械行為預測;5. 自沖鉚過程鋁板斷裂行為的預測。LS-Dyna采用*MAT_ADD_EROSION來設置GISSMO失效模型 ,如圖4所示。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
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