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按理說,整個模型的最高溫度不能超過5度才對。




大佬們,有自平衡法單樁數值模擬教程么,我想買一個
當采用LSDYNA模擬隧道臺階法爆破時,如果將爆破荷載峰值施加于開挖輪廓線時采用哪種爆破荷載計算公式,如果先進行上臺階爆破,荷載時只施加于挨著上臺階區域的開挖輪廓,還是整個隧道的開挖輪廓線。

利用降溫法進行預應力的施加,發現分批張拉預應力筋和一次性張拉預應力筋最終得出來的模擬結果完全一致,除了中間的歷程不同。最終的應力,跨中反拱都是一樣的。看文獻里說,ansys里使用降溫法可以自動模擬混凝土彈性壓縮引起的損失,現在并沒有看出結果的不同,請問是何原因?
![DEFORM利用邊界元法模擬感應加熱+淬火[3D ]](https://img.jishulink.com/202507/attachment/6780bdcce2a44c6e9bedc772bca08afb.gif?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
如題,在LS-DYNA中,可以使用SPH法(非SPH-FEM耦合)建立炸藥模型并模擬爆炸沖擊波的傳播過程嗎?
因為現在網上沒有關于CPM法模擬氣囊展開的教學,有償求教LS-PREPOST中的CPM參數設置?
我使用CEL法,建立了單樁貫入土體的模型,想考慮地下水這個因素,對沉樁阻力和擠土效應的影響,請問可以使用CEL法模擬嗎?如何實現,有沒有相關文章可閱讀?



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