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雖然 ME-C 型電噴主機在節能減排等方面具有絕對優勢，但對于輪機人員也提出了更高的要求。本文以 MAN B&W 5G60ME-C9.2 型電噴主機為例，說明該電噴主機排氣閥結構和工作原理，并通過對該排氣閥液壓驅動油的油溫過高故障進行詳細的分析，以期對日后管理 MAN B&W5G60ME-C9.2 型電噴主機的輪機人員提供一定幫助。

發動機管理系統仿真測試? 應用領域 ? 乘用車、商用車、摩托車、農機、工程機械、船舶等各行業發動機系統仿真 ? 汽油機、柴油機、燃氣機等傳統發動機控制系統開發測試驗證 ? 自然吸氣、機械增壓、渦輪增壓、電動增壓、多級增壓、VTG等各類發動機系統仿真 ? 歧管噴射、高壓共軌、缸內直噴等發動機電噴系統仿真 ? TWC、GPF、

重保件指影響車輛行駛安全的重要用電器，主要包括ECU、電噴系統、防盜系統、ESP、智能駕駛系統等。重保件電源不與舒適類用電器電源共用，以確保車輛可正常行駛。ECU、ESP 等易受其他用電器干擾的用電器需單獨設置保險。 ( 2) 為不同負載類型、電源類型用電器設置相應的保險類型。

重保件指影響車輛行駛安全的重要用電器，主要包括ECU、電噴系統、防盜系統、ESP、智能駕駛系統等。重保件電源不與舒適類用電器電源共用，以確保車輛可正常行駛。ECU、ESP 等易受其他用電器干擾的用電器需單獨設置保險。( 2) 為不同負載類型、電源類型用電器設置相應的保險類型。

來源：網絡 一、ECU的定義及主要廠家 ECU原來指的是enginecontrolunit，即發動機控制單元，特指電噴發動機的電子控制系統

但是，從科學基礎來看，這一發明可視為靜電霧化或電噴的一種特例，其概念可以追溯到1745年。

注意觀察車鐘拉至full astern時，主機會在多少航速時啟動倒車，正轉多少轉數時能啟動倒車（本輪為MAN B&W電噴主機，當正車轉數小于13轉時，倒車即起）。MSC.137(76) 急停試驗中，船舶從下令緊急停車至航速為零的距離不能超過15倍的船長。對于大排水量的船舶，如果這個要求不切實際，當局可修改這個距離值，但是也不能超過20倍的船長。