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帖子 Simcenter STAR-CCM+ Screenplay可視化動畫制作案例
右鍵點擊View 2 > Scene View,選擇New Keyframe,增加視角的時間控制。點擊兩次,增加兩個關鍵。設置View2動作的存續時間10~20秒。
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仿真客 ??? 3年前
Simcenter STAR-CCM+ Screenplay可視化動畫制作案例
帖子 Ansys Zemax | 如何創建演講品質的圖表和動畫
對于序列系統的實體模型,有用于剖面繪圖、徑向段、角向段、亮度、背景和透明度的設置。 需要創建“更光滑的”表面,可以增加徑向和角向段。背景設置將更改實體模型布局的背景顏色,可以設置為一些不同的顏色,其中包括通過“系統選項…顏色”菜單內定義的 24 種不同顏色。您也可以調整亮度,更高的百分比將增加顯示的亮度。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 如何創建演講品質的圖表和動畫
帖子 Moldex3D模流分析之Clipping Function
?將動畫另存新檔(Save Animation as Files)-動畫類型:選擇動畫的格式,AVI檔 或 GIF檔。-時間(秒):動畫的長度。-/秒 :定義每秒。較大的數字使動畫更流暢,但處理時間更長。-范圍(%):選擇要記錄的填充百分比-檔案路徑:單擊 來輸入檔案路徑。-將動畫另存新檔:單擊 以生成動畫
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Moldex3D 中國 ??? 10月前
Moldex3D模流分析之Clipping Function
帖子 LS-TaSC概述及2023R1新功能介紹
最優計算結果的碰撞仿真動畫。左側動畫為碰撞工況條件下,分別用殼體單元和實體單元得到的設計結果仿真動畫對比,結果吻合非常好。右側動畫為碰撞和NVH兩個工況同時進行優化后得到的碰撞(右上)及模態(右下)的最優解的仿真動畫
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-TaSC概述及2023R1新功能介紹
問答 【LS-DYNA】完全重啟動和流固耦合計算爆炸問題,計算正常但結果顯示異常怎么解決?

第一步侵徹計算正常,結果也正常;第二步增加ALE單元進行爆炸模擬,ALE單元尺寸30,可正常進行完全重啟動計算,但查看結果時出現異常,單元顯示出異常畸變(如圖),可能只是顯示問題。?兩個問題:1、第二步完全重啟動時,根據計算時間和輸出步長,實際的結果僅為一半,比如輸出步長設置為1,實際顯示為2。兩結果被合并成了一。一旦結果被合并,則出現結果顯示異常。

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老喬0512 ??? 10月前
帖子 Qt for MCUs 2.5 LTS 正式發布
在下一個版本中,我們將繼續優化圖像序列的性能和ROM占用,使低端微控制器能夠處理需要大量的復雜動畫/序列。 新平臺支持! 除了運行FreeRTOS的S3-Box開發套件外,Qt for MCUs現已支持ESP32-S3-Korvo-2。在無專用圖形加速器的MCU平臺上,Qt for MCUs表現出了穩定可靠的性能。
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Cruise ??? 2年前
Qt for MCUs 2.5 LTS 正式發布
帖子 Moldex3D模流分析之Result Display
?將動畫另存新檔(Save Animation as Files)-動畫類型:選擇動畫的格式,AVI檔 或 GIF檔。-時間(秒):動畫的長度。-/秒 :定義每秒。較大的數字使動畫更流暢,但處理時間更長。-范圍(%):選擇要記錄的填充百分比-檔案路徑:單擊 來輸入檔案路徑。-將動畫另存新檔:單擊 以生成動畫
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之Result Display
帖子 Moldex3D模流分析SYNC for SOLIDWORKS之結果顯示
?將動畫另存新檔(Save Animation as Files)-動畫類型:選擇動畫的格式,AVI檔 或 GIF檔。-文件名:輸入文件名。-檔案路徑:指定檔案路徑。-時間(秒):動畫的長度。-/秒 :定義每秒。較大的數字使動畫更流暢,但處理時間更長。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析SYNC for SOLIDWORKS之結果顯示
帖子 Adams間隙檢測功能
當進行間隙計算時,需要注意本次仿真所形成的對獲得精確結果有較大影響,所以,如果要進行間隙計算,最好形成較為豐富的素材,即。如下所示,后處理的間隙計算有賴于前面完成的仿真結果: 上圖分別為300個小球與滾筒的間隙模型以及1號球體與滾筒的間隙曲線。可以看到在模型中,每個時刻的間隙狀態以及曲線的時間歷程曲線。
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Cruise ??? 3年前
Adams間隙檢測功能
帖子 Qt在汽車行業解決方案
-Progressive Anti-Aliasing:基于時間的算法,攝像機角度每抖動,用于修飾靜態畫面2D、3D混合場景-支持2D、3D混合場景繪制-支持2D、3D混合場景中的鼠標、鍵盤、觸摸事件支持Skeletal Animation (骨骼動畫)支持Morphing Animation (頂點動畫)-車輛、道路等實體的變形-3D圖標、狀態標志的過渡動畫
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Cruise ??? 3年前
Qt在汽車行業解決方案
帖子 設計仿真 | Adams間隙檢測功能
當進行間隙計算時,需要注意本次仿真所形成的對獲得精確結果有較大影響,所以,如果要進行間隙計算,最好形成較為豐富的素材,即
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | Adams間隙檢測功能
帖子 設計仿真 | Adams間隙檢測功能
當進行間隙計算時,需要注意本次仿真所形成的對獲得精確結果有較大影響,所以,如果要進行間隙計算,最好形成較為豐富的素材,即
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擺渡人張 ??? 2年前
設計仿真 | Adams間隙檢測功能
帖子 LIN總線入門.
BOSCH汽車電氣與電子中這樣描述,“LIN總線規范中沒有規定總線允許的最大節點。......但實際應用中,為了保證數據傳輸的可靠性,總線允許的最大節點為16個。” 實驗證明(該實驗需要考證),每增加一個節點,就會減少約3%的阻抗;網絡中的通訊導線長度應小于或等于40m;主機節點的總線端電阻典型值是1k?,從機節點是30 k?。
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駕駛哥 ??? 4年前
LIN總線入門.
帖子 LS-DYNA IGA同幾何分析介紹(上)
p-refinement代表階continuity增加,但element數量不變。實現方法:通過加入相同的knot({0,0,0}變成{0,0,0,0},此時element數量不變但階提高了1,由于knot vector變化它的Control point數量和原來相比也相應增加(位置可能也不一樣),這是為了保證curve在refine之后形狀保持不變。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA IGA同幾何分析介紹(上)
帖子 談談CAN總線對線束設計的要求及內在機理
在遠距離通訊系統中,共模干擾的問題會更加突出,因為隨著通訊線距離的增加,地環路會拾取更多的噪聲,使得共模電壓增大。 目前的CAN收發器都可以容忍一定的共模電壓,ISO 11898標準規定,CAN收發器必須能容忍-2V~7V的共模電壓。對于長達千米的CAN通訊系統來說,標準規定的共模電壓容忍能力遠遠達不到實際要求,因此電流隔離對于遠距離數據傳輸系統來說仍是必須的。20.
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線束工程師 ??? 3年前
談談CAN總線對線束設計的要求及內在機理
帖子 談談CAN總線對線束設計的要求及內在機理
在遠距離通訊系統中,共模干擾的問題會更加突出,因為隨著通訊線距離的增加,地環路會拾取更多的噪聲,使得共模電壓增大。 目前的CAN收發器都可以容忍一定的共模電壓,ISO 11898標準規定,CAN收發器必須能容忍-2V~7V的共模電壓。對于長達千米的CAN通訊系統來說,標準規定的共模電壓容忍能力遠遠達不到實際要求,因此電流隔離對于遠距離數據傳輸系統來說仍是必須的。20.
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線束工程師 ??? 3年前
談談CAN總線對線束設計的要求及內在機理
帖子 從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ
,包括在LS-PrePost中生成網格,設置材料屬性,接觸,初始速度,以及后處理生成圖片和動畫模型說明:半徑為15mm的鋼球以25m/s的速度撞擊0.1mm厚度鋁板完整展示:基于LS-DYNA模擬小球跌?落沖擊??私信回復 “小球跌落” 即可獲取模型!
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Ansys中國 ??? 2年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ
帖子 【新聞】智能熱流體仿真軟件 - AICFD 2022R1版本發布
(5) 圖表功能 : 穩態問題圖表界面顯示及設置全面升級細化,并增加時序結果點變量作圖功能。(6)動畫功能:更新穩態,瞬態動畫功能及相關設置界面,增加關鍵動畫功能。
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天洑軟件 ??? 4年前
【新聞】智能熱流體仿真軟件 - AICFD 2022R1版本發布
帖子 基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機發動機風扇葉片的鳥類撞擊
鳥體與葉片接觸圖鳥擊的馮-米塞斯應力動畫鳥擊的馮-米塞斯應力動畫鳥擊的等效塑性應變動畫鳥擊的等效塑性應變動畫模擬結果與實際鳥擊事件對比模擬結果與實際鳥擊事件對比鳥類撞擊的結論所有組件遵循每個元素,節點和部件一致編號模式,以快速準確建立模型;邊界條件和負載條件模擬了實際場景;添加的質量縮放百分比為6.67%,低于10%
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iCPFEM ??? 3年前
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機發動機風扇葉片的鳥類撞擊
帖子 CAE/CFD云仿真免費試用│ LS-DYNA求解效率深度測評,六種規模,本地VS云端5種不同硬件配
當核數增加到128核后,云端計算優化型實例與本地資源運行相同LS-DYNA所需的時間相差無幾。
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技術鄰公告 ??? 3年前
CAE/CFD云仿真免費試用│ LS-DYNA求解效率深度測評,六種規模,本地VS云端5種不同硬件配
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