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Flexium利用Ansys仿真技術(shù)設(shè)計能夠匹配各種結(jié)構(gòu)的FPC模塊。 Flexium董事長鄭明智表示：“在PCB布局分析過程中，Ansys為我們提供了最高的預(yù)測準確度并生成最可靠的結(jié)果，這對于當今的ADAS和AV應(yīng)用至關(guān)重要。展望5G技術(shù)，我們將繼續(xù)借助Ansys仿真，以發(fā)掘光學(xué)集成和通信的新方法，這將有助于我們塑造毫米波天線模塊設(shè)計的未來。”

我們將重點探討其在汽車毫米波雷達，5G/6G基站通信以及低空經(jīng)濟等關(guān)注復(fù)雜電磁場景中的應(yīng)用案例。作為API驅(qū)動的實時動態(tài)電磁波仿真求解器，它依托GPU加速技術(shù)實現(xiàn)極速仿真，既能無縫嵌入現(xiàn)有工作流，又能高效生成AI/ML合成數(shù)據(jù)，助力突破電磁設(shè)計效率瓶頸！

? 更穩(wěn)定的連接性 - 高可靠、超低延遲、安全、可用 - 自動駕駛汽車和設(shè)備遠程操作支持 在應(yīng)用端，5G作為基礎(chǔ)設(shè)施將服務(wù)于智慧城市、智能電網(wǎng)、智能制造、AR/VR、自動駕駛、移動終端、大數(shù)據(jù)、醫(yī)療和軍工等各個行業(yè)和應(yīng)用方向。

然而，應(yīng)用復(fù)雜性以及市場對尺寸更小、更緊湊電子產(chǎn)品日益增長的需求，要求工程師更有效地管理和驗證其AiP設(shè)計，以降低成本，并加速產(chǎn)品上市進程。 TMYTEK利用Ansys解決方案開發(fā)其新一代毫米波技術(shù)，包括5G開放式無線電接入網(wǎng)（O-RAN）、小型蜂窩天線和衛(wèi)星通信用戶終端上的電子控制天線設(shè)計。

獲取完整版資料在應(yīng)用端，5G作為基礎(chǔ)設(shè)施將服務(wù)于智慧城市、智能電網(wǎng)、智能制造、AR/VR、元宇宙、邊緣計算、云計算、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、醫(yī)療和軍工等各個行業(yè)和應(yīng)用方向。在產(chǎn)品端，5G將覆蓋包括芯片、手機、手表、監(jiān)控設(shè)備、無人機等在內(nèi)的終端設(shè)備，和移動通信基站，以及數(shù)據(jù)中心等全線的產(chǎn)品，實現(xiàn)隨時隨地、人與物、物與物的連接。

手機天線放量主要靠三方面刺激：一是5G手機開始大規(guī)模使用，引發(fā)換機潮，打開手機本身的存量市場。 5G手機通信質(zhì)量要求提高，MIMO（多輸入多輸出）技術(shù)得以應(yīng)用，發(fā)射端和接收端均需使用多個天線，來加快信號傳輸速度。

新功能有助于企業(yè)在天線設(shè)計流程早期研究新概念，從而為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用以及5G技術(shù)和自動駕駛汽車帶來更出色的性能。

3、5G陣列天線的設(shè)計和仿真 基站天線發(fā)展如下圖： 基站天線也面臨越來越小型化的問題，在設(shè)計的時候難度不斷增加。 4、電大尺寸和復(fù)雜場景下的電磁仿真分析 用于天線安裝后性能預(yù)估的最好仿真分析，主要應(yīng)用于電大載體，大型場景級問題，布局的場景及尺寸比較大，需要運用不同算法才能有效計算。

為5G芯片研發(fā)提供系統(tǒng)級芯片 (SoC) 解決方案獨有的陣列天線仿真技術(shù)，結(jié)合場路協(xié)同仿真，實現(xiàn)5G mMIMO設(shè)計的快速和精準設(shè)計仿真工具能模擬天線到天線耦合和環(huán)境對信號傳播的影響為5G設(shè)備提供了多物理場仿真平臺，基于真實工況提升產(chǎn)品的可靠性Ansys 5G解決方案，給客戶帶來了高精度的電磁，結(jié)構(gòu)，流體，半導(dǎo)體等各物理域的高精度仿真工具，讓5G產(chǎn)品的設(shè)計和研發(fā)更為高效，同時，基于統(tǒng)一Ansys

Ansys HFSS中支持非求解區(qū)域的近場磁場和坡印廷場的繪制圖及輸出，如用于5G功率密度計算的坡印廷場輸出 Sub-6G面對多頻段，寬頻帶的天線設(shè)計要求，HFSS中提供了基于自適應(yīng)網(wǎng)格剖分技術(shù)的寬頻帶網(wǎng)格剖分技術(shù)，根據(jù)所有頻點上的場細化網(wǎng)格，得到多個頻點網(wǎng)格收斂結(jié)果，從而保證多頻段、寬頻帶天線的計算精度。

行業(yè)應(yīng)用場景通信與電子行業(yè) 在5G設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)終端和基站天線設(shè)計中，F(xiàn)eko幫助工程師優(yōu)化天線輻射模式、減少干擾并確保符合監(jiān)管要求。其精確的仿真能力可以顯著減少物理原型測試次數(shù)，加速產(chǎn)品上市時間。汽車與航空航天 隨著自動駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車中的電磁環(huán)境日益復(fù)雜。

3 仿真計算3.1 電磁散射參數(shù)計算方法塔架平臺尺寸長度約為遙測無線電磁波波長的44倍，天線波長和火箭、塔架平臺尺寸相差很大，因此研究天線和火箭整體的電磁問題時，同時要考慮電大尺寸和電小尺寸問題。相對地，計算方法也需要針對兩種不同電尺寸問題。

隨著時間的推移，相控陣列應(yīng)用的數(shù)量不斷增加，包括用于其他航空航天系統(tǒng)以及醫(yī)療、汽車、工業(yè)和通信系統(tǒng)的天線。多向陣列天線系統(tǒng)可實現(xiàn)： 現(xiàn)代4G和5G電信網(wǎng)絡(luò) 未來的6G電信網(wǎng)絡(luò) 最新的WiFi接入點 自動駕駛汽車雷達系統(tǒng) 治療性醫(yī)療器械仿真如何實現(xiàn)相控陣列天線設(shè)計如果沒有仿真，即使是設(shè)計小型相控陣天線陣列也會十分困難。

CST相對于HFSS軟件來說，占用內(nèi)存相對較小，上圖是整個模擬情況的日志，仿真總的占用內(nèi)存約3.2G，網(wǎng)格數(shù)量為8864208，仿真總的耗時為1小時6分5秒，使用的是i5的5代4核筆記本。最后,有需要歡迎通過公眾號聯(lián)系我們:320科技工作室網(wǎng)址: http://www.320technology.cn/

為了確保波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器性能能夠滿足實際應(yīng)用要求，需要進行詳細的計算分析和終端應(yīng)用試驗。計算分析一般要獲得波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器在端口激勵下的S參數(shù)、場分布、電磁場模式等。基于Simdroid多物理場仿真平臺開發(fā)的仿真APP，可以實現(xiàn)波導(dǎo)轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的快速設(shè)計與分析，提取相關(guān)性能參數(shù)，提高產(chǎn)品研發(fā)效率。

無需實際轉(zhuǎn)動航天器或天線即可有效控制無線電波束的能力是FreeFall方法的關(guān)鍵點之一。HFSS能夠?qū)ο辔缓驼穹雀鞣N量進行快速網(wǎng)格劃分和參數(shù)化調(diào)整，為天線仿真與設(shè)計提供高效的流程。 Pat指出：“Ansys使確定正確網(wǎng)格的流程在一定程度上實現(xiàn)了自動化。因此，這就和設(shè)計天線并定義合適的邊界條件一樣簡單。10次中約有9次都可以使用自動確定的默認網(wǎng)格劃分。”

1、直接在該項目工作區(qū)建天線模型； 2、可導(dǎo)入天線CAD模型，方法同上頁車體模型導(dǎo)入方法； 3、如在其他HFSS項目中的天線，可直接拷貝過來； 4、將其他HFSS項目中的天線做成3D Component，并導(dǎo)入到該項目中； 5、直接在該項目中激勵源設(shè)置鏈接天線項目或其他輻射源數(shù)據(jù)； 該項目采用方法4，導(dǎo)入天線3D

天線系統(tǒng)的多物理場仿真 世界本就是多物理的，天線系統(tǒng)也不例外，饋電系統(tǒng)的部件，濾波器，連接器，天線等結(jié)構(gòu)，實際應(yīng)用中都需要考慮熱及結(jié)構(gòu)可靠性方面的問題，這就需要用到多物理場協(xié)同仿真方法。如下圖為高功率腔體濾波器的電-熱-結(jié)構(gòu)多物理場耦合仿真流程。

通常NFC技術(shù)包含電路和天線設(shè)計，不同的設(shè)備所需天線的設(shè)計不盡相同，為了更好地滿足設(shè)計要求，通常會在設(shè)計的過程中探究天線性能來增加耦合效率。天線的設(shè)計對NFC系統(tǒng)的影響很大，故有必要對天線的結(jié)構(gòu)進行仿真設(shè)計[3,4,5,6,7,8]。