ansys提速幾點加速度，outres,a,all和derive求導位移加速度區別？
為什么在ansys中開啟了加速度選項outres，a，all以后，直接提取的加速度和采用求導的加速度曲線和峰值有差異，二者不一致，求導的稍微接近一點 尤其是nsubst大于1時，直接提取的曲線變化更大 如何使得二者曲線和結果一致？
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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？ 
積分網絡：自動將測量的加速度轉換為速度和位移信號。高通和低通濾波器：允許在前置放大器上選擇不同的下限和上限頻率，以便從測量中排除不需要的信號和加速度計諧振的影響。 ?三軸加速度計三軸加速度計用于同時在三個相互垂直方向（軸）上進行振動測量。經驗法則，三軸加速度計比普通單軸傳感器提供更多的測量信息。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
彈出錯誤，無法讀取rnnn文件，少于999步都是可以算的 其次，就是提取節點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？
其次，就是提取節點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？
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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
模擬樁入土問題，結果位移和速度曲線后面波動很大？
請大神幫我看一下我模擬樁（設置為剛體）入土，得到的位移和速度曲線如下，為什么曲線后面有很大的波動，速度或位移甚至會反彈，模擬的土壤參數如下，謝謝大神
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heybe ??? 4年前
什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？ 
積分網絡：自動將測量的加速度轉換為速度和位移信號。 高通和低通濾波器：允許在前置放大器上選擇不同的下限和上限頻率，以便從測量中排除不需要的信號和加速度計諧振的影響。三軸加速度計三軸加速度計用于同時在三個相互垂直方向（軸）上進行振動測量。經驗法則，三軸加速度計比普通單軸傳感器提供更多的測量信息。
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HBK聲學與振動 ??? 1年前
隨機振動下加速度響應和應力響應的關系？
請問專家，隨機振動求得的加速度響應和應力響應是什么關系，根據經驗應力值在幾百赫茲就收斂了，而加速度在更高頻率才收斂，高頻率下的加速度響應對結構應力影響很小嗎？ 模態疊加法求隨機振動下的響應，獲得頻響函數后，是如何從psd譜求得應力和加速度響應的，大概原理是怎么樣的？
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力學學生努力努力 ??? 3年前
Adams&insight懸架k&c和整車平順性加權加速度均方根值仿真優化分析實例視頻教程 
road_profiles.tbl.zip本課程主要介紹了以下三部分內容：1、如何使用adams和insight軟件，對懸架系統的k&c特性進行多目標優化；2、如何利用adams軟件，對整車進行平順性仿真分析，并計算加權加速度均方根值；3、如何利用adams和insight，對整車平順性仿真結果的加權加速度均方根值進行仿真優化。
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辰巳午未 ??? 2年前
?請問已知加速度和頻譜，如何進行1/3倍頻程處理？公式？
請問已知加速度和頻譜，如何進行1/3倍頻程處理？公式？
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神龍大蝦 ??? 3年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析 
由 于推桿的行程為 40 mm，額定速度為 10 mm /s，在電 動推桿中施加類型為 translational 的驅動［8］，其位移 函數為 Function = 10* time，圖像如圖 3 所示。
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擺渡人張 ??? 2年前
對于ansys workbench中，施加加速度和施加慣性載荷一樣嗎？
車架有限元分析中，對于轉彎工況來講在分析過程中是添加了加速度的，還需要進行慣性載荷的施加嘛？
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一只小菜雞呀 ??? 4年前
ABAQUS連續梁荷載加力和加位移的區別？
下面是連續梁跨中的力-位移圖和位移-反力圖，為什么會有明顯的區別
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沒有海 ??? 3年前
細說振動位移、速度、加速度 
在軸承的狀態監測和故障診斷中，經常會使用振動信號進行分析。振動分析常用的量包括振動的位移、振動的速度和振動的加速度。在以前的文章中我們介紹過振動位移、速度、加速度信號在進行振動分析中的選擇及其原則。事實上，只要了解這三者的本質含義和差異，那么這些對應的選擇問題就迎刃而解了。因此本文從振動的位移、速度、加速度的含義和關系方面進行一定的介紹。
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軸承問題終結者 ??? 3年前
基于DeltaD打印機的剛柔耦合運動學分析 
摘 要:為避免打印機工作過程中出現運動突變和沖擊,影響打印精度等問題,以Delta打印機為研究對象,完成3D打印機的模型繪制,分析其運動學求解過程,建立打印機的運動學方程,并借助Matlab和Adams軟件完成對運動學方程的驗證.借助Hypermesh對關鍵部件柔性化處理,完成剛柔耦合仿真驗證,對特定工況下傳動誤差?位移?速度和加速度進行分析,驗證了模型設計的合理性.
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擺渡人張 ??? 2年前
基于機械系統動力學自動分析的多噴頭3D打印機運動學研究 
通過對比分析不同時刻的末端執行器的速度、加速度和受力情況，驗證3D打印機機械機構運動可行性。相比于傳統3D打印機，該打印機對于回轉體零件的打印效率顯著提高。關鍵詞：3D打印機;ADAMS;FDM;柱坐標;多噴頭;3D Systems公司創始人Hull首次申請立體光刻技術以來，3D打印機開始蓬勃發展。
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擺渡人張 ??? 2年前
壓電加速度計的歷史 
壓電加速度計的特性壓電加速度計是自發電的，因此不需要電源。沒有可磨損的運動部件，且輸出與加速度成比例的信號并可積分成速度和位移信號。它們能夠在極端溫度下工作，但受到高輸出阻抗的限制，需要低噪聲電纜和電荷放大器來適調信號。壓電加速度計的核心是壓電材料的切片，通常是一種人工極化的鐵電陶瓷，具有獨特的壓電效應。
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HBK聲學與振動 ??? 12月前
玩轉Adams/Vibration振動模塊 
②Force-type輸入通道類型是在指定的Marker點處施加作用力，Kinematic輸入通道類型是在Marker點處以位移、速度、加速度的模式輸入。 ③振動執行器(Actuator Parameters)分為正弦波、旋轉質量、PSD激勵、自定義四種。 ④創建好的通道在模型樹中，可以直接右鍵進行編輯。
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郝大妞 ??? 1年前
汽車平順性（加權加速度均方根值）計算 
</p><p> 計算前提：有自己的加速度數據，即可以在ADAMS PostProcessor中繪制自己的加速度曲線。</p><p> 這里以車輛X向加速度為例介紹計算方法，Y、Z向加速度計算方法相同。
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Old宋 ??? 1年前
兩擋AMT（電驅橋）新型無摩擦式同步器設計及仿真 
階和2 階倒數分別為結合套、變速器輸入軸、結合部、驅動電機輸出軸以及導向環的角位移、角速度以及角加速度；ms 為結合套質量；xs 為結合套的軸向位移；Fa 為結合套的軸向驅動力；Flt1 為空擋處限位裝置對結合套內插齒的軸向阻力。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
刮板輸送機過彎曲段工況下力學特性研究 
李秋生等對重型刮板機在不同工作條件下產生的不同阻力進行了研究、分析和總結，并針對各種情況選擇符合條件的理論支撐，最后在適宜理論的基礎上研究了確保重型刮板輸送機能夠正常工作的有效措施。焦宏章等在MSC.ADAMS軟件上構建了刮板輸送機鏈輪虛擬樣機的傳動系統模型，主要分析了頭部和尾部驅動扭矩和合力扭矩的變化規律。
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擺渡人張 ??? 2年前
設計仿真 | Adams變拓撲分析之傳感器 
當然，前后兩次工況下，后面兩個動作球，即c和d，有對應觸發后的動作體現，通過該例實現了多個傳感器條件下，不受限于觸發次序的工況要求。PART.03總 結變拓撲分析是多體動力學中比較重要也很常見的分析類型，sensor作為Adams中獲取設定事件狀態的主要功能，再結合函數、腳本等功能可以有效應對各種類型的變拓撲分析應用。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
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