高速的風，把火車吹成了水滴的形狀 
鼓風機開啟后，二者誰受的風阻大，誰就會被吹得向后跑，而風阻小的會被細線拉著迎風向前。開機。瞬間，正方體就被吹到了后面，而水滴形則由于風阻小被拉到了前方。二者的阻力具體能相差多少倍，我這個簡易風洞恐怕測不準，便用流體仿真軟件進一步進行了CFD計算。發現在不同的風速下，或者說在不同的雷諾數下，正方體阻力系數都達到水滴的幾十倍。對比壓力場，水滴形的前后壓差明顯更小。
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朦朦站起來 ??? 1年前
祝融號揭示火星最新特征，曾經風吹過，水流過 
祝融號火星探測車和著陸器的自拍祝融號收集的初步數據表明，它所走過的區域在過去像極了我們的地球，曾經有風吹過，有水流過。很多巖石的一側覆蓋著蝕刻和凹槽特征，表明它們經歷過強風的侵蝕，而其他一些巖石顯示出片狀質地，這通常是水流造成的。
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NASA航天愛好者 ??? 4年前
Fluent仿真實例-大渦模擬大風吹過圓柱體的噪聲 
流體流過圓柱體產生的噪聲 案例描述：空氣以69.2 m/s的速度吹向直徑為1.9 cm的圓柱體，用Fluent仿真此時產生的噪聲。基于圓柱體直徑的Reynolds數大概是90000。其他尺寸參數見下圖。
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仿真客 ??? 2年前
汽車風阻系數的水很深，一篇文章幫你理性吃瓜 
可以這么說：你跑高速時，斥巨資加的油充的電，基本都被風吹走了。對新能源汽車來說，風阻系數每降低0.01，續航里程就能提升將近10km。除了能耗，還有駕駛體驗。比如噪音，風噪通常和風阻成正相關。風阻太大，說話只能靠吼。再比如加速性能，阻力大，汽車加速度自然減小，推背感瞬間減弱。總之，減小風阻能讓汽車省錢又舒適，還不需要增加任何零件，性價比可謂頂天高。
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天洑軟件 ??? 12月前
Abaqus/CFD流固耦合經典案例-風吹平板 
本課程是【帖子】基于Abaqus/CFD與Abaqus/Explicit的流固耦合 的視頻教學版 【帖子鏈接】 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/361919帖子發的比較早了，很多朋友私信問能不能出個視頻，現在發布這個教學視頻，完全手把手的教學如何進行基于Abaqus/CFD的流固耦合分析。【課程附件】見此課程說明下方（購買后電腦網頁版可以下載
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USim ??? 5年前
【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風均勻性研究 
2 頂蒸出風均勻性目標參考空調前排吹面風口的出風均勻性統計值并 與相關工程師進行討論，確定本次頂蒸風口出風均 勻性的優化目標如下。 2.1 CFD 仿真目標（1）針對某一風口，均勻性系數≥ 0.7。
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仿真客 ??? 2年前
流體力學告訴你，吹空調的正確姿勢 
那么如果保持常規風速的前提下，還可以做的就是改變風向又算了一下，保持原有平均風速2.5米每秒，只調吹風角度，比如80度時，熱風就可以吹到地面了。那懂啦，咱就買個擋板，讓風往更低的方向吹，觸達地面，這樣腳底就會暖起來啦。秋冬吹空調的正確姿勢，解鎖。哦對了，雖然夏天已過，但考慮還有南方的朋友及明年的夏天，有必要補充一下空調吹冷風時，如果不懟臉吹，記得向上吹。
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朦朦站起來 ??? 1年前
流體力學 - 吹不走的小球 
你猜，我把鼓風機打開，用這個角度吹小球，小球會被吹走嗎? 前面的問題，你選了什么呢？想知道答案么？咱們就先理論分析一下。先從基礎場景，豎直方向分析，向上吹小球，小球受自身重力和風給它向上的壓力，重力和鼓風機氣量合適，力就達到平衡，小球懸空靜止。如果球偏離中心，會不會掉下去呢？
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朦朦站起來 ??? 1年前
基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化 
2.3 流場分析——三維流線圖流線圖如圖4所示，可以看出，吹臉風管的出風較為明顯，除霜和吹腳的出風較少，除霜風量較小，會導致除霜效果較差；前檔風窗的流線分布均勻性較差，兩側的風速較高，中間流速也比較低，除霜效果較差；破點的位置偏高，加之風速較低，側窗視野區的除霜效果較差。除霜模式下，從吹腳和吹臉風道泄露出的流量約占總流量的68.72%，用于除霜的風量較小，導致整體除霜效果較差。
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乘風破浪_ ??? 2年前
車企都在“吹”的空氣動力學究竟是什么？ 附空氣動力學基礎劉沛清下載 
而我們都知道，流體密度越大，對任何通過它的物體形成的阻力就越大，汽車在高速行駛中所遇到的最大阻力就是“風阻”。風阻形成了一個平行于車輛行駛平面的力，阻礙汽車運動，而且這個阻力也會隨著車速變快而變大，風阻變大也意味著油耗越高、車輛最高車速也降低得越多（發動機功率輸出保持恒定的情況下）。
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模玩 ??? 3年前
臺風下的“時空之門” 
所以這個視頻，應該就是一個風機被風吹轉了，并且，這個風和臺風還沒啥關系，其它的風，只要風力夠，一樣把它吹轉。說到風力發電機，大家更熟悉這一種，小一點的，還有這種，它們都是水平軸風力發電機，垂直軸大家平時見得比較少，找稍微和生活貼近一點兒的場景，就是有時路燈上會裝它來發電。相比常見的水平軸風力機，垂直軸的不需要對準風向，在亂流下發電效率比較高。
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朦朦站起來 ??? 1年前
吹個風洞，高爾夫球表面為什么坑坑洼洼 
光球被吹到了后面，說明其風阻大，而高爾夫球被拉到了前方，說明其風阻比光球小。會是因為前后位置原因嗎？將初始位置調換，仍然，高爾夫球迎風向前。這就輕松證明了高爾夫球的凹坑，確實可以減小空氣阻力。但直覺上你會不會覺得光球的阻力小才對？今天實驗如此順利，經常看我視頻的觀眾肯定知道這不正常。是的，其實我打印了好幾個小球，也吹出了光球阻力小的情況。
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朦朦站起來 ??? 1年前
布袋除塵器的型號和風機的型號有哪些？ 
一、布袋除塵器的分類主要有以下幾種：1、噴咀反吹類以高壓風機或壓氣機提供反吹氣流，通過移動的噴咀進行反吹，使濾袋變形抖動并穿透濾料而清灰的布袋除塵器（均為非分室結構）。2、振動、反吹并用類機械振動（含電磁振動或氣動振動）和反吹兩種清灰方式并用的布袋除塵器（均為分室結構）。
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AAA氣旋塔電捕焦油除塵設備廠家 ??? 3年前
fluent中風吹顆粒，為什么壁面速度為0，壁面 無法trap顆粒？
fluent中模擬風吹顆粒，射入顆粒后，由于壁面速度為0，顆粒隨風繞流障礙，壁面無法trap顆粒，如何修改才可以讓顆粒吸附壁面，真心求教。
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波_2152 ??? 3年前
帆船為何能逆風行駛，甚至超過風速？ 
帆船靠風駛動，為什么卻能逆風航行，且航速甚至能超過風速呢？今天我們研究一下帆船。帆船行駛方向和風速的關系大概分為如圖幾種情況，順風而行，風吹而動好理解，暫不作解釋，咱們看逆風，或者叫迎風的情況。 帆被風吹起后，表面是凸起的，受力原理和飛機的機翼類似。網上幾乎所有對船帆受力的解釋都是一句伯努利原理，凸面流速大，壓強就小。雖然現象確實如此，但這樣解釋并不太合適。
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朦朦站起來 ??? 1年前
洗澡開風暖，會越吹越冷嗎？ 
有的覺得風暖是智商稅，認為風吹濕潤的皮膚，會促進蒸發吸熱，即便是熱風，也會更冷。嗯，這個問題是要認真研究一下了！風暖制熱的原理是對流換熱。發熱元件通電升溫，被風扇帶動的空氣流過高溫元件后，吹出暖風，流過身體周圍。此時，人周圍空氣發生了兩個變化，一個是溫度升高，一個是流速增大。
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朦朦站起來 ??? 1年前
料倉料位超聲波傳感器用于探測集裝箱內部是否有物體 
超聲波傳感器在室內和室外環境中測量物體高度時會遇到一些技術難點。在室內環境中，傳感器與物體之間的距離一般比較近，超聲波的反射比較強，容易產生干擾和誤差。為了解決這個問題，可以通過降低超聲波發射的頻率或增加傳感器的靈敏度來減少誤差。在室外環境中，超聲波傳感器容易受到風、雨等環境因素的影響，從而導致測量誤差。
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工采網 ??? 2年前
人熱了可以吹空調，5G基站“熱”了怎么辦？ 
與“吹冷風”的空調相比，首先輸送液體比輸送風更加容易，并且我們知道液體可以存儲和運輸熱量，這些吸收了電熱的液體溫度升高后，可以用于供暖也可以將熱量散給室外；而當失去熱量、溫度降低后，它們還可以重復使用，十分節能環保。此外，液冷也比風冷更靠近熱源，能做到精準冷卻。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
Cotherm 多物理場耦合方案 
10min后，空調開啟吹腳模式，可以看到吹腳左右出風口、吹面兩側出風口保持一定的出風量，主駕側流量高于副駕側，70min時，空調由外循環切換至內循環，風量降低。空調出風溫度隨著發動機的水溫上升，呈逐步上升趨勢。在50-60min的停車（IDLE）工況下，發動機水溫下降，出風溫度回落。
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經緯恒潤 ??? 4年前
star-ccm3維圓柱繞流仿真 
將卡門渦街從2維改成3維vof多相流卡門渦街是流體力學中重要的現象，在自然界中常可遇到，在一定條件下的定常來流繞過某些物體時，物體兩側會周期性地脫落出旋轉方向相反、排列規則的雙列線渦，經過非線性作用后，形成卡門渦街。如水流過橋墩，風吹過高塔、煙囪、電線等都會形成卡門渦街。卡門渦街有一些很重要的應用，因此有必要了解其研究歷史及有關的應用情況。
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neng ??? 5年前
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