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技巧一：STP/STEP導入避免破面 模型出現(xiàn)破面的主要原因是不同軟件的精度設置不同，我們可以在打開模型時將模型精度設置為外部。這個方法可以減少大部分破面，復雜一點的零件可能還會存在個別的破面。 技巧二：將圖像保存到繪圖中 我們在建模過程中，經(jīng)常會將圖片插入到模型中去，但是如果圖片文件路徑發(fā)生更改，那么Creo模型文件中的圖像將會丟失。

7.合并了所有的面以后，需要對模型進行破面壓印檢查。選擇Execute ALL，執(zhí)行。

答：三維模型存在破面，應該先修補破面再出圖。

（2）確定0°靠破面的起點，并且確定其長度（如圖AB）。如果不設計0°靠破面，則選擇A點作為斜頂斜面的起點。（3）以B點為基準，偏一距離，如圖BC，BC=頂出行程。（4）以C點為基準，向斜頂移動的反方向偏一距離，如圖CD。CD=斜頂行程（取整數(shù)）=死角大小+大于或等于3mm的最小安全量。（5）連接DB，得到角度DBC。這個角度一般為小數(shù)。

在進行面的修復前，首先點擊Surface->Info，然后點擊破面查看Face所基于的Surface，如下圖所示，破面（Face）所在的Surface。可以看出這個Surface是有問題的，因為兩端的等參線都收縮在一點。

在ICEM中通過File→Import Geometry→STEP/Parasolid導入時，需勾選"Merge Tolerance"選項（推薦值0.01mm）并設置單位為毫米級精度，導入后立即使用Geometry→Check Geometry檢測是否存在面缺失或縫隙，重點關注葉輪與軸配合處，若發(fā)現(xiàn)破面可通過Geometry→Repair→Stitch進行縫合，公差建議設為模型最小特征尺寸的1/100

ANSA中提供了大量的針對幾何的修補操作命令，這些命令大多集中在TOPO面板中，涵蓋了對點、線、面的各種操作，方便對于錯誤的幾何進行修補，如修補破面、干涉面、重疊面等。

前面的幾何處理步驟和流道VOF仿真類似，導入3D-CAD中進行壓印處理，然后在part里面進行破面的檢查。從流體區(qū)域中分離出進口，出口1.2.分配零部件至區(qū)域在區(qū)域里面定義進出口（進口為質量流量進口、壓力出口），這里定義的原因是，只有定義了邊界以后，畫網(wǎng)格的時候才能產(chǎn)生棱柱層。

我個人覺得它算是排老大的，雖說各種前處理軟件對網(wǎng)格功能很完善，但是就拿hm而言，幾何簡化功能就是一坨shit，用它簡化模型會感覺到心煩、腦瓜嗡嗡的，甚至想砸電腦的沖動 可能有些讀者會說hm并沒有宣傳它的幾何功能有多厲害，這也沒錯，確實，但我還是想吐槽一下，因為我經(jīng)常會遇到幾何修改會造成保存的時候軟件奔潰，然后修了好久的幾何功虧一簣，還有就是我去除圓角/倒角去除不掉的，去除掉導致模型破面的

34、留意前后模的定位；一切插穿、靠破面的斜度落差盡量大些，要0.1mm以上。35、ABS/PC，ABS/PC+ABS，ABS/PMMA雙色注塑時，需要先注塑溫度較高的PC,PC+ABS或者PMMA。如果是透明面殼模具時大部分采用倒裝模具結構。

34.固定側與可動側之間的靠破面如果為非垂直開模方向的平面，則應該設計成斜面，以減少因摩損而形成飛邊的可能，同時也使靠破時形成預壓，加強兩個面的貼合，設計時長度方向應該設計成+0.02 的正公差，但是應該注意的是當固定側與可動側有脫模斜度時，學習模具設計加QQ2533363627領取視頻和資料 要小心考慮因固定側與可動側脫模斜度方向相反，在靠破的斜面處會形成與部品設計原圖不符的接痕，考慮不周還會形成難以消除的毛邊或斷插

34.固定側與可動側之間的靠破面如果為非垂直開模方向的平面，則應該設計成斜面，以減少因摩損而形成飛邊的可能，同時也使靠破時形成預壓，加強兩個面的貼合，設計時長度方向應該設計成+0.02 的正公差，但是應該注意的是當固定側與可動側有脫模斜度時，要小心考慮因固定側與可動側脫模斜度方向相反，在靠破的斜面處會形成與部品設計原圖不符的接痕，考慮不周還會形成難以消除的毛邊或斷插。