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問答 正弦機械沖擊仿真

哪位大佬可以講解一下用workbench LS-DYNA進行正弦機械沖擊仿真時,怎么設置多次沖擊的疊加?材料屬性要設置哪些參數?

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黃長峰 ??? 3年前
問答 ANSYS里做連續多次的正弦沖擊仿真應該如何設置?

用ANSYS做正弦沖擊仿真,但實際測試工況是每個方向連續10次沖擊,這種情況載荷是應該設置為連續10個正弦嗎?還是說仿真一般只需要做一次正弦沖擊。它最終結果應該是和強度極限進行比較,還是說像疲勞一樣考慮損傷呢?

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小黑屋 ??? 2年前
問答 哪位大佬有正弦沖擊仿真視頻教程?

求Workbench Ls-DYNA正弦沖擊沖擊仿真教程,加速度,時間

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用戶_16017 ??? 4年前
問答 abaqus如何進行正弦沖擊仿真

條件是加速度幅值200m/s2的正弦,持續6ms,第一步算模態,后面如何進行加載?

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惡狼 ??? 2年前
問答 workbench正弦沖擊

求教大神,物體承受50g,11ms的正弦沖擊,請問在workbench哪個模塊里進行分析,怎么施加?

2018 4
BSJ杰 ??? 4年前
問答 求解正弦沖擊基于瞬態結構模塊以及LS-DYNA模塊的結果差異較大,為啥?

兩者正弦值一樣,約束一樣結果差了很多,尤其是應力,加速度方向也一樣

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用戶_50148 ??? 1年前
帖子 爆炸沖擊與破片作用下車輛底部結構動響應數值仿真
仿真結果表明,淺埋榴彈爆炸產生的沖擊先于破片作用于車底結構, 沖擊作用效果為結構大變形,破片作用效果為結構局部破壞,并且SPH算法可應用于爆炸沖擊與破片聯合作用下車底結構響應的研究,為車輛防護結構設計提供參考。關鍵詞:試驗臺架;車輛底部結構;SPH算法;自然破片;數值仿真1 引言軍用地面車輛在戰場上面臨各式各樣的威脅,如埋雷、簡易爆炸 裝置(IED)和其他動能彈的威脅[1]。
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飛天豬主 ??? 3年前
爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結構動響應數值仿真
視頻 爆炸沖擊模擬仿真及結果驗證(包含K文件)
爆炸沖擊模擬仿真及結果驗證,存在明顯的負壓區,能夠很好模擬出真實沖擊的情景。
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泰勒不想被展開 ??? 3年前
爆炸沖擊波模擬仿真及結果驗證(包含K文件)
視頻 基于ALE方法的自由空氣場爆炸沖擊仿真
基于ALE方法的自由空氣場爆炸沖擊仿真
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泰勒不想被展開 ??? 1年前
基于ALE方法的自由空氣場爆炸沖擊波仿真
視頻 基于Conwep方法的爆炸沖擊仿真模擬(含脈動過程,包含K文件)
爆炸沖擊的完全仿真
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泰勒不想被展開 ??? 3年前
基于Conwep方法的爆炸沖擊波仿真模擬(含脈動過程,包含K文件)
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結(適用于初學者)
36 5.7.1 正弦的生成 36 6 常用公式 38 6.1 SHPB實驗 38
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汴京抓魚人 ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結(適用于初學者)
帖子 新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
可用于沖擊試驗模擬的工況包括:功能性沖擊、運輸跌落、碰撞危險試驗、彈射器發射/降落等試驗工況。通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括正弦、鋸齒、方和梯形
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漢航 ??? 2年前
新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
問答 《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義?

各位老師您好,我想請問一下關于《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義,我用了7g6ms的正弦沖擊施加在z方向上以后得到了極限應力為404mpa ,然后我的畢設導師讓我根據圖4 對abcd和efgh點對應的正弦也進行分析,我分別得到了239mpa和692mpa,但是我不清楚,這個規定的容差范圍到底有什么意義。

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別感冒了小鬼 ??? 3年前
帖子 平面沖擊加載方法(*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION)
若定義的載荷曲線考慮激波上升段,仿真曲線和定義載荷曲線之間的體積粘性壓力損失將會減少,誤差也將更小。本文方法與 兩種平面沖擊加載方法(LOAD_BLAST_ENHANCED、*BOUNDARY_AMBIENT) 相比具有更準確的仿真結果。
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青空 ??? 1年前
平面沖擊波加載方法(*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION)
帖子 振動控制試驗
通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括正弦、鋸齒、方和梯形。 圖8 正弦控制 5.5沖擊響應譜 圖9 沖擊響應譜控制 沖擊響應譜是指一系列單自由度質量阻尼系統,當其公共基礎受到沖擊激勵時各單自由度系統產生的響應峰值作為單自由度系統固有頻率的函數繪出的曲線。
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漢航 ??? 1年前
振動控制試驗
視頻 Hypermesh+LS-DYNA教程——顯式動力學
采用GB/T 28046標準中的50g6ms正弦沖擊進行沖擊分析。第三講:時間步長控制講解了1D、2D、3D單元特征長度、波速、時間步長的計算方法,推導質量縮放對密度的影響。講解了時間步長縮放、特征尺寸計算設置,質量縮放、剛度縮放的控制,通過質量縮放加快計算速度以及質量縮放對結果的影響。
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柯鎮惡的貓 ??? 4年前
Hypermesh+LS-DYNA教程——顯式動力學
帖子 基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究
3 結論 采用不同斷裂準則對彈體沖擊 6061-T651 鋁合 金板進行了數值仿真研究,從應力狀態角度分析了 不同頭部形狀彈體沖擊下靶板的失效機理,以及斷 裂準則對數值仿真結果的影響機制。 (1) MJC 斷裂準則預測出平頭、球形頭和卵 形頭彈體的剩余速度相對誤差系數分別為 3.2、4.7 和 2.1,而 WMJC 斷裂準則對應的誤差系數只有 0.5、 3.1 和 0.3。
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小白Johnny ??? 2年前
基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究
帖子 變壓器投運前為啥要做沖擊試驗?“沖擊”的是啥?
電力系統的沖擊試驗分成三種:1、規定脈沖試驗方法,采用正弦進行試驗。如正弦振動試驗機,廣泛用于國防,航天,航空,通訊等行業,適應發現早期故障,模擬實際工況考核和結構強度試驗。2、沖擊譜試驗方法。如沖擊試驗臺,它能夠可控模擬沖擊力的大小、持續時間等,用來準確地測試產品對環境的適應性,也常被用來測試產品的包裝是否能夠對產品起到保護作用,避免產品在運輸裝卸過程中受損。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
變壓器投運前為啥要做沖擊試驗?“沖擊”的是啥?
帖子 變壓器投運前為啥要做沖擊試驗?“沖擊”的是啥?
電力系統的沖擊試驗分成三種:1、規定脈沖試驗方法,采用正弦進行試驗。如正弦振動試驗機,廣泛用于國防,航天,航空,通訊等行業,適應發現早期故障,模擬實際工況考核和結構強度試驗。2、沖擊譜試驗方法。如沖擊試驗臺,它能夠可控模擬沖擊力的大小、持續時間等,用來準確地測試產品對環境的適應性,也常被用來測試產品的包裝是否能夠對產品起到保護作用,避免產品在運輸裝卸過程中受損。
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電力變壓器視界 ??? 3年前
變壓器投運前為啥要做沖擊試驗?“沖擊”的是啥?
帖子 跌落試驗機與沖擊試驗機的測試場景有何區別?
沃華慧通沖擊試驗機系列 產品特點:采用高剛性臺體設計與先進數字控制系統,可精準產生正弦、后峰鋸齒、梯形等多種沖擊波形。波形實現精度高,重復性好,完全滿足國軍標(GJB)、MIL-STD等嚴苛標準。 應用領域:是航空航天、國防軍工、汽車電子、軌道交通等領域驗證產品抗沖擊性能的理想選擇。
2454
德基西瓜 ??? 5月前
跌落試驗機與沖擊試驗機的測試場景有何區別?
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