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帖子 正向設計為何姍姍來遲?
因此,只有正向設計體系才為我們提供架構性和顛覆性創新,最高超的仿制也只能產生最好的二流產品。 二、正向設計能級 依據產品設計的起點可以評判一家企業的設計能力。從V模型的哪個階段入手設計產品,基本可以斷定該企業的設計能力就是這個起點所對應的能級。這樣,可以把企業設計能級(成熟度)分為五級:仿制級、逆向級、系統級、正向級和自由級,如圖3所示。
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安世亞太 ??? 4年前
正向設計為何姍姍來遲?
帖子 一文讀懂,為什么BIM正向設計才是未來?
BIM正向設計01BIM正向設計說明正向設計是以系統工程理論、方法和過程模型為指導,面向復雜產品和系統的改進改型、技術研發和原創設計等為場景,旨在提升企業自主創新能力和設計一體化能力。
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魯班施工 ??? 3年前
一文讀懂,為什么BIM正向設計才是未來?
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
4結論基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法是一種高效、準確的設計方法。使用 Optistruct 在概念設計階段,通過拓撲優化確定最優的材料分布和形狀。本文主要結論:1)在座椅的概念設計階段就介入仿真分析,通過使用拓撲優化進行座椅的正向結構設計,可以在設計自由度較高時確定最優的材料分布和形狀。
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ALTAIR ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 無可替代:工業正向設計中的數據可視化技術
來源:本文為安世亞太原創作品,上海安世亞太授權轉載 前言工業正向設計體系是一套基于模型的系統工程體系,而整個MBSE體系架構會涉及到眾多模型,如需求模型、設計模型、仿真模型等,如何有效直觀地可視化展示各個階段模型數據,輔助工程師進行正向設計決策,是當前工業正向設計體系的一大難題。
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上海安世亞太 ??? 4年前
無可替代:工業正向設計中的數據可視化技術
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
4結論基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法是一種高效、準確的設計方法。使用 Optistruct 在概念設計階段,通過拓撲優化確定最優的材料分布和形狀。本文主要結論:1)在座椅的概念設計階段就介入仿真分析,通過使用拓撲優化進行座椅的正向結構設計,可以在設計自由度較高時確定最優的材料分布和形狀。
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技術鄰公告 ??? 4月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
4結論基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法是一種高效、準確的設計方法。使用 Optistruct 在概念設計階段,通過拓撲優化確定最優的材料分布和形狀。本文主要結論:1)在座椅的概念設計階段就介入仿真分析,通過使用拓撲優化進行座椅的正向結構設計,可以在設計自由度較高時確定最優的材料分布和形狀。
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技術鄰公告 ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 【4月23日直播預告】逆變器正向設計——基于特征化仿真
4月23日16:00,Ansys官方『逆變器正向設計——基于特征化仿真』研討會將解讀逆變器EMC正向設計方法,涵蓋多維度解耦、仿真效率提升及仿真驅動設計的研發流程優化等核心內容。
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技術鄰公告 ??? 1月前
【4月23日直播預告】逆變器正向設計——基于特征化仿真
視頻 車身設計系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設計實例教程
此視頻中講解的頂蓋橫梁設計規則適合大多數頂蓋橫梁的設計規則,這也是正向經驗的總結,學員需從頂蓋橫梁正向設計過程中總結一些規律,學會舉一反三。
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京迪軒 ??? 8年前
車身設計系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設計實例教程
帖子 直播預告 | 海克斯康仿真驅動管路設計正向與工藝實戰
本方案涵蓋管路系統及其附件的全方位正向設計仿真,包括靜強度分析、熱機耦合分析、頻域響應分析等;同時提供關鍵工藝仿真與驗證,如管路成型工藝分析和管路焊接工藝分析,從而賦能管路系統從概念設計到工藝驗證的全流程,顯著提升產品性能與可靠性。
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海克斯康設計與仿真 ??? 9月前
直播預告 | 海克斯康仿真驅動管路設計:正向與工藝實戰
帖子 煤炭洗選工程三維正向協同設計及應用【12月5日直播】
</p><p>基于此,<strong>2024年12月5日(周四)</strong>下午14:00,<strong>達索系統</strong>特邀中煤西安設計工程有限責任公司數字信息院副院長、高級工程師別銅選為大家帶來<strong>【煤炭洗選工程三維正向協同設計及應用】</strong>案例分享。
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技術鄰公告 ??? 1年前
煤炭洗選工程三維正向協同設計及應用【12月5日直播】
帖子 組合尋優,降本增效 | 《ANSYS汽車用風機電機正向設計案例》現已開放領取
1 概況· 電磁材料估價· 電機設計分類2 汽車用風機電機案例解析· 電機要求· 電機要求分析· 電機設計(1)RMxprt設計(2)Ansoft 2D設計------增大氣隙------減小疊長(3)方案選擇3 結論二、本期資料如何獲取?
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上海安世亞太 ??? 3年前
組合尋優,降本增效 | 《ANSYS汽車用風機電機正向設計案例》現已開放領取
帖子 企業如何實現仿真驅動研發,實現正向變革?
在傳統設計中,更多的是改型或者仿制,很少會提及這些名詞。MBSE則特別強調基于需求的架構設計,進行系統性的設計,實現顛覆式創新。如果沒有架構設計,只能在細節處進行創新,所以過去的逆向工程都是在細節上進行創新,導致企業只知其然,很少知其所以然。 仿真處在正向設計和理想模型的中心位置。
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張偉一 ??? 3年前
“逆”轉!企業如何實現仿真驅動研發,實現正向變革?
帖子 基于CATIA的汽車零部件逆向設計
關鍵詞:汽車造型;點云數據;模型重構;逆向設計;正向設計;引言當前人們生活節奏日新月異,汽車作為人們一個重要的消費品,汽車廠家的競爭愈加劇烈,各大主機廠為了短周期、低成本生產出各具特色且有競爭力的產品,常規的正向開發方法很難滿足復雜產品的更新迭代,逆向設計由此產生。
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA的汽車零部件逆向設計
帖子 把橋梁設計還給設計師——公路橋梁標準化智能設計BIM系統
BIM正向設計亟待破題 “BIM正向設計”概念中有一種說法:把計算機能做的交給計算機,把設計還給設計師。國內BIM軟件設計正在朝著這個方向逼近。
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泡沫oO ??? 3年前
把橋梁設計還給設計師——公路橋梁標準化智能設計BIM系統
帖子 RP系列 激光分析設計軟件 | 光纖放大器設計第五部分
我們已經在左側看到了 940 nm 的正向泵浦功率和 1030 nm 的 1 mW 信號輸入功率如何演變: 圖 2: 沿帶正向泵浦的摻鐿光纖放大器長度方向的光功率。
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墨光科技 ??? 4年前
RP系列 激光分析設計軟件 | 光纖放大器設計第五部分
帖子 鑄鋁一體化發動機罩的可靠性優化設計
針對發動機罩輕量化的設計與多目標優化的問題,本文對熔模精密鑄造的一體化發動機罩進行了可靠性分析。首先對長安CS15發動機罩進行了一體化幾何模型的正向設計,再建立原鋼制發動機罩和鑄鋁一體化發動機罩的有限元模型和抗凹性剛度、局部受壓剛度、正向彎曲剛度、側向彎曲剛度、中部扭轉剛度和約束模態6種分析工況。
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張偉一 ??? 2年前
鑄鋁一體化發動機罩的可靠性優化設計
帖子 整車電機振動噪聲:某混合動力汽車電機噪聲分析和降噪設計
振動噪聲設計應該是正向設計而不是逆向設計。振動噪聲問題應該在設計階段就進行杜絕和優化,而不是出廠和售后問題。文中以某開發過程中的混合動力轎車動力總成為研究對象.對其開發過程中電機高頻噪聲過大問題進行正向設計,采取優化措施。提升了該電機的NVH性能。其聲品質有大幅提高,對工程實際有指導意義。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
整車電機振動噪聲:某混合動力汽車電機噪聲分析和降噪設計
帖子 設計仿真 | 家電行業仿真數據管理平臺方案
例如:01仿真滯后于試驗當前家電行業的CAE技術應用主要集中在產品樣品測試或上市后對于產品改進方面,而在正向研發過程中仿真占比仍然較少,要想發揮CAE技術的仿真驅動設計的目標,仍需要像汽車行業一樣建立一套規范化的業務流程,實現仿真對設計方案同步快速評估,通過對業務流程規范,發揮仿真分析在正向研發過程中更大的作用。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | 家電行業仿真數據管理平臺方案
帖子 研發數字化轉型三級跳
在美國,從NASA到先進工業企業,基于系統工程和正向設計方法進行產品和系統的研發和制造,已經至少有60年的時間。2018年美國國防部正式對外發布國防部數字工程戰略。
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安世亞太 ??? 3年前
研發數字化轉型三級跳
帖子 Zemax案例 | 基于micro-LED的車載AR-HUD光路設計
圖1 系統光路原理圖利用ZEMAX實現像質與體積的精準平衡以ZEMAX光學設計軟件為核心工具,通過“逆向建模-參數優化-正向驗證”的流程,完成自由曲面鏡組與放大鏡組的設計,確保高倍放大下的成像質量。1.自由曲面鏡組:Zernike多項式校正像差,MTF性能優異自由曲面鏡是非旋轉對稱結構,比傳統球面鏡更靈活地校正像差,尤其適合micro-LED高倍放大場景。
2337
摩爾芯創 ??? 4月前
Zemax案例 | 基于micro-LED的車載AR-HUD光路設計
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