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帖子 低維非晶材料動力學(xué)行為研究新進展 附材料動力學(xué)行為張慶明下載
下載地址:材料動力學(xué)行為張慶明
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灣灣梅 ??? 4年前
低維非晶材料動力學(xué)行為研究新進展 附材料的動力學(xué)行為張慶明下載
帖子 Matlab近場動力學(xué)(PD)原代碼:涵蓋BB/OSB、熱力耦合、復(fù)合材料及PD-FEM耦合
多場耦合模擬: 熱力耦合(Static/Dynamic):包含熱傳導(dǎo)與機械變形的相互作用,支持靜力和動力兩種求解方案。 復(fù)合材料建模: 提供單層板及復(fù)合層合板的靜/動力學(xué)模擬代碼,支持不同鋪層角度與各向異性屬性定義。
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Zyax ??? 1月前
Matlab近場動力學(xué)(PD)原代碼:涵蓋BB/OSB、熱力耦合、復(fù)合材料及PD-FEM耦合
問答 abaqus隱式動力學(xué)的收斂性與材料密度有關(guān)嗎?

我編寫了一個umat子程序用于描述cohesive層的牽引力分離本構(gòu),為了得到更好的收斂性我選擇了隱式動力學(xué),但是我發(fā)現(xiàn)我材料密度為1時計算能夠完成,但是當(dāng)密度設(shè)為1e-9時計算就會終止,時間增量小于設(shè)定的最小增量及不收斂了,請問這是為什么呢??

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徐成棟 ??? 1年前
問答 超彈性材料動力學(xué)仿真(abaqus)

橡膠材料能用于abaqus顯式動力學(xué)仿真嗎?單元類型應(yīng)該怎么選,雜交單元只能用于隱式分析,在顯式分析中并沒有雜交單元,請教大神該如何解決?

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新時代的搬運工 ??? 1年前
帖子 【福利】航天航空行業(yè) I 結(jié)構(gòu)設(shè)計、流體熱、復(fù)合材料、空氣動力學(xué)等書籍抽獎,一鍵參加~
航空的基礎(chǔ)理論是空氣動力學(xué)。航空技術(shù)是綜合高技術(shù),在理論和設(shè)計的基礎(chǔ)上,材料技術(shù)是關(guān)鍵,電子技術(shù)是靈魂。航空指飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動。氣球,飛艇是利用空氣的浮力在大氣層內(nèi)飛行,飛機則是利用與空氣相互作用產(chǎn)生的空氣動力在大氣層內(nèi)飛行。飛機上的發(fā)動機依靠飛機攜帶的燃料(汽油)和大氣中的氧氣工作。航天技術(shù)是探索、開發(fā)和利用宇宙空間的技術(shù)。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
【福利】航天航空行業(yè) I 結(jié)構(gòu)設(shè)計、流體熱、復(fù)合材料、空氣動力學(xué)等書籍抽獎,一鍵參加~
帖子 LS-DYNA 基于CT掃描的多相材料動力學(xué)仿真
本貼的內(nèi)容是關(guān)于LS-DYNA的高級應(yīng)用,基于真實多相材料的物質(zhì)分布進行建模,從而真實模擬多相物質(zhì)的動力學(xué)特性的技術(shù)。以混凝土材料為例。首先,獲取CT數(shù)據(jù)。
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LYH333 ??? 1年前
LS-DYNA 基于CT掃描的多相材料動力學(xué)仿真
帖子 Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲
3.動力松弛在設(shè)置中可以添加dynamic relaxation,設(shè)置如下所示,其中pseudo end time表示偽時間在顯式動力學(xué)分析中,計算時間步長通常非常小(受材料波速和單元尺寸限制),導(dǎo)致模擬真實時間較長的過程需要極多的計算步數(shù),效率低下。
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大龍貓?? ??? 6月前
Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲
視頻 基于ANSYS 多材料圓軸撞擊板的顯式動力學(xué)仿真
基于ANSYS 多材料圓軸撞擊板的顯式動力學(xué)仿真
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于ANSYS 多材料圓軸撞擊板的顯式動力學(xué)仿真
視頻 不同金屬材料ls dyna拉伸實驗顯式動力學(xué)分析
不同金屬材料ls dyna拉伸實驗顯式動力學(xué)分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
不同金屬材料ls dyna拉伸實驗顯式動力學(xué)分析
問答 請問,采用ABAQUS做一個物體不斷的旋轉(zhuǎn)運動,采用隱式動力學(xué)和顯示動力學(xué)差異巨大,是什么原因?

2.我猜測是因為隱式動力學(xué)默認了一個alpha阻尼大小,幫助文檔為-0.05,由于阻尼存在,就可以不斷消耗旋轉(zhuǎn)激勵帶來的能量,形成能量守恒平衡。在顯示動力學(xué)里為了能量守恒,激勵的旋轉(zhuǎn)能量會不斷轉(zhuǎn)化為材料應(yīng)變能,所以使得應(yīng)力不斷增大,但我材料里設(shè)置了一個阻尼,發(fā)現(xiàn)無論設(shè)置多大,我嘗試過-0.05,0.05,100,5000這些值,還是會出現(xiàn)應(yīng)力不斷增大到幾千MPa的情況。

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merami ??? 2年前
帖子 Moldex3D模流分析材料性質(zhì)與模型之結(jié)晶動力學(xué)模型 (半結(jié)晶性材料適用)
通常以結(jié)晶度達到最大值一半的時間來定義材料的結(jié)晶性。在結(jié)晶的最終階段,由于結(jié)晶的成長使得非結(jié)晶區(qū)域越來越小導(dǎo)致結(jié)晶速度會開始放緩。典型高分子的結(jié)晶過程請參考下圖。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析材料性質(zhì)與模型之結(jié)晶動力學(xué)模型 (半結(jié)晶性材料適用)
帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam
. 3.3結(jié)果查看在lsdyna中計算0.01s的時間,查看變形和應(yīng)力結(jié)果,可以看到螺栓預(yù)緊力將兩個梁壓彎,但是并沒有產(chǎn)生過大的抖動,達到了初始預(yù)緊力的加載需求4.靜力學(xué)+動力松弛方法加載預(yù)緊力4.1靜力學(xué)計算按照常規(guī)方式在靜力學(xué)中加載螺栓預(yù)緊力100N,獲取靜力學(xué)的變形4.2靜力變形+動力松弛在lsdyna中讀取靜力學(xué)變形,再添加一個
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam
帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild
建立動力松弛,其中設(shè)置為隱式算法并加載螺栓預(yù)緊力結(jié)果如下,可以看到兩側(cè)被擠壓,整體有微小的抖動,但是并不明顯,整體的應(yīng)力比較穩(wěn)定6.靜力學(xué)+動力松弛方法加載預(yù)緊力6.1靜力學(xué)計算預(yù)緊力中載荷加載和靜力學(xué)相同,為切斷圓柱方式,按照常規(guī)方式在靜力學(xué)中加載螺栓預(yù)緊力100N,獲取靜力學(xué)的變形6.2靜力變形+動力松弛
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild
帖子 ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動力學(xué)仿真
它涵蓋了結(jié)構(gòu)靜力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、剛體動力學(xué)、流體動力學(xué)、結(jié)構(gòu)熱力學(xué)、電磁場分析以及多物理場耦合分析等多個領(lǐng)域。這些功能使得工程師能夠?qū)C械系統(tǒng)進行全面的性能評估,從而優(yōu)化設(shè)計,提高產(chǎn)品的可靠性和性能。</p><p>在結(jié)構(gòu)靜力學(xué)方面,ANSYS Workbench能夠模擬材料在靜態(tài)載荷下的響應(yīng),包括應(yīng)力、應(yīng)變和位移等參數(shù)。在結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析中,該平臺可以模擬結(jié)構(gòu)在動態(tài)載荷下的行為,如振動和疲勞。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動力學(xué)仿真
帖子 基于ABAQUS顯式動力學(xué)和隱式動力學(xué)的彎管成型加工分析
材料屬性:剛體不需要設(shè)置材料,坯料材料屬性需要設(shè)置彈性模量,應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)以及密度(采用隱式動力學(xué)可不設(shè)置密度參數(shù))。關(guān)于應(yīng)力應(yīng)變曲線定義需要注意abaqus程序內(nèi)部對應(yīng)力應(yīng)變曲線數(shù)據(jù)的正則化問題,顯式動力學(xué)算法會根據(jù)用戶輸入的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)進行正則化處理,如果數(shù)據(jù)點過多,或者數(shù)據(jù)點間存在突變,則可能會產(chǎn)生計算誤差或者直接報錯。
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不正經(jīng)CAE工程師 ??? 1年前
基于ABAQUS顯式動力學(xué)和隱式動力學(xué)的彎管成型加工分析
帖子 Abaqus復(fù)合材料仿真指南:UMA/VUMAT子程序、Cohesive單元入門(資源分享,錯過后悔
六.案例/程序分享1.Abaqus復(fù)合材料層壓結(jié)構(gòu)快速建模插件(附多個版本執(zhí)行程序)同樣是復(fù)合材料力學(xué)老師做的一個復(fù)合材料建模插件,超好用!2.復(fù)合材料沖擊動力學(xué)合集及VUMAT子程序包含計算合集中所有低速沖擊模型,VUMAT子程序,子程序使用方法以及子程序注釋,老師的主頁還有很多視頻演示,非常良心。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus復(fù)合材料仿真指南:UMA/VUMAT子程序、Cohesive單元入門(資源分享,錯過后悔
帖子 鐵路輪軌關(guān)系領(lǐng)域-參考教材
((德)波波夫著) (Z-Library).pdf車輛-軌道耦合動力學(xué) 第4版 上,翟婉明著,北京:科學(xué)出版社_13693782.pdf材料本構(gòu)關(guān)系理論講義,朱兆祥著,北京:科學(xué)出版社_13678743.pdf軌道動力學(xué),練松良編著,上海:同濟大學(xué)出版社_11206741.pdf鐵道機車車輛結(jié)構(gòu)強度,米彩盈編著,成都:西南交通大學(xué)出版社_12031094.pdf
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李時珍 ??? 2年前
鐵路輪軌關(guān)系領(lǐng)域-參考教材
帖子 abaqus顯示動力學(xué)VS隱式動力學(xué)
隱式求解通常更適合響應(yīng)周期遠大于系統(tǒng)自振頻率的問題,比如準靜態(tài)或低頻動力學(xué)過程。在這類情況下,顯式方法由于時間增量過小而效率極低;而隱式方法對于平滑的非線性問題也很高效,只需較少的迭代就能收斂,因此在適度非線性、響應(yīng)變化平穩(wěn)的問題中表現(xiàn)良好。相比之下,顯式求解則在高速動力學(xué)分析中優(yōu)勢明顯,它能處理帶有不連續(xù)性的復(fù)雜問題,比如接觸、碰撞、屈曲甚至材料失效等情形。
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Abaqus_JUN ??? 8月前
abaqus顯示動力學(xué)VS隱式動力學(xué)
帖子 有限元程序-熱力耦合彈性動力學(xué)
Cowin 和 Goodman 在研究流動顆粒材料時引入體積分布函數(shù)作為一個獨立的動態(tài)變量,并在熱力學(xué)的框架下導(dǎo)出了流動顆粒材料的本構(gòu)方程和由嫡不等式給出的各種限制條件,提出了一個顆粒材料 的熱動力學(xué)理論,就某種意義來說,這是對 P-a 模型的推廣和一般化。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
有限元程序-熱力耦合彈性動力學(xué)
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