使用HyperLife進(jìn)行疲勞分析 實操&答疑專場 
使用HyperLife進(jìn)行疲勞分析 實操&答疑專場適用人群：進(jìn)行疲勞分析的相關(guān)工程師使用HyperLife進(jìn)行疲勞分析【已結(jié)束】 直播時間：2019-05-23 19:301.疲勞理論基礎(chǔ)2. 疲勞分析類型3.HyperWorks疲勞分析功能4.HyperLife功能演示
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ALTAIR ??? 7年前
HyperLife 結(jié)構(gòu)疲勞損傷耐久計算基礎(chǔ)培訓(xùn) 
Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-9月25日，北京，HyperLife 結(jié)構(gòu)疲勞損傷耐久計算基礎(chǔ)培訓(xùn)線下培訓(xùn)時間：2024.9.25-9.26（為期兩天）培訓(xùn)地點：北京溫馨提示： 線下公開培訓(xùn)僅支持報名后當(dāng)天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓(xùn)席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
HyperLife 結(jié)構(gòu)疲勞損傷耐久計算基礎(chǔ)培訓(xùn) 
Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-7月23日，武漢，HyperLife 結(jié)構(gòu)疲勞損傷耐久計算基礎(chǔ)培訓(xùn)線下培訓(xùn)時間：2024.7.23-7.24（為期兩天）培訓(xùn)地點：武漢溫馨提示： 線下公開培訓(xùn)僅支持報名后當(dāng)天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓(xùn)席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
HyperLife 結(jié)構(gòu)疲勞損傷耐久計算基礎(chǔ)培訓(xùn) 
<h3 class="ql-align-justify">Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-10月23日，武漢，HyperLife 結(jié)構(gòu)疲勞損傷耐久計算基礎(chǔ)培訓(xùn)</h3><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓(xùn)時間：2025.10.23-10.24（為期兩天）</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>培訓(xùn)地點
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ALTAIR ??? 1年前
hyperlife問題請教
各位高手：Event3由Event1+Event2組成，Event1和Event2循環(huán)數(shù)不一樣，Event3該怎么設(shè)置
2015
haoren ??? 2年前
HyperWorks結(jié)構(gòu)求解器最新進(jìn)展-更優(yōu)體驗只為簡單高效 
更優(yōu)體驗只為簡單高效適用人群：從事強(qiáng)度、剛度、疲勞、多體動力學(xué)分析的工程師HyperWorks結(jié)構(gòu)求解器最新進(jìn)展? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【已結(jié)束】?直播時間：2019-10-24 19:301.OptiStruct結(jié)構(gòu)求解器最新進(jìn)展2.MotionSolve多體動力學(xué)求解器最新進(jìn)展3.Altair全新的疲勞分析模塊HyperLife
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ALTAIR ??? 6年前
行業(yè)分享丨成都航天模塑如何助力汽車內(nèi)外飾加速發(fā)展？ 
例如用 MotionSolve 模擬尾門開啟過程中撐桿的受力狀態(tài)，用 HyperLife 對尾門總成進(jìn)行3萬次開閉疲勞壽命分析，用 Radioss 和HyperCrash 進(jìn)行氣囊折疊、展開姿態(tài)仿真，確保氣囊展開姿態(tài)正確，以及判斷 PAB 在展開過程中對主儀表安全氣囊框是否會有拉裂的風(fēng)險。這些功能模塊彼此集成，幾乎覆蓋了我們所有主力件的驗證環(huán)節(jié)。
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ALTAIR ??? 7月前
HyperMesh寶典丨第二季回歸！Part 1：私人定制 
3?定制組合鍵新界面支持通過以下組合鍵+鼠標(biāo)右鍵訪問快捷工具：?Alt?Alt + Shift?Alt + Ctrl?Alt + Shift + Ctrl同樣適用于新界面下的HyperView、HyperGraph、HyperWorks CFD、HyperLife等，效果如下圖所示：如果希望自己定制以下，點擊圖中圈圈里的configure Toolbelt就可以了
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阿來兒 ??? 3年前
行業(yè)分享丨從工具應(yīng)用到體系進(jìn)化：東風(fēng)商用車仿真體系建設(shè)與實踐 
隨著 OptiStruct、HyperLife、Feko、SimSolid、WinProp、InspireForm 等軟件的廣泛應(yīng)用，我們的仿真能力覆蓋結(jié)構(gòu)優(yōu)化、電磁仿真、沖壓工藝及輕量化設(shè)計等多個維度。近幾年，我們與Altair共建仿真數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（SDM），對接 PDM / PLM 平臺，實現(xiàn)任務(wù)流程化、知識沉淀與復(fù)用，將仿真從“事后驗證”升級為“前置驅(qū)動”。
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ALTAIR ??? 9月前
從工具應(yīng)用到體系進(jìn)化：東風(fēng)商用車仿真體系建設(shè)與實踐
</p><p><br></p><p>隨著 OptiStruct、HyperLife、Feko、SimSolid、WinProp、InspireForm 等軟件的廣泛應(yīng)用，我們的仿真能力覆蓋結(jié)構(gòu)優(yōu)化、電磁仿真、沖壓工藝及輕量化設(shè)計等多個維度。
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
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