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帖子 橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠變形仿真5注意事項
圖4、不同網格尺寸對變形仿真的影響(左1mm/中2mm/右3mm)2:網格階次的選擇在變形仿真計算中,建議優先選用線性單元,一階單元較二階單元能更好地模擬橡膠的扭曲變形,不易發生單元畸變。圖5、不同網格屬性對變形仿真的影響(左:二階單元 /右一階單元)此外還應設置盡可能小的時間步長,以保證求解結果的精度和可靠性。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
帖子 設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
賈博士說,“我們有一個系統級多體動力學仿真與非線性有限元分析相結合的思想。在部件級別,針對變形的組件,實現快速解決方案和準確結果。”MBD軟件以前已經與線性有限元分析軟件集成,但沒有與非線性有限元分析集成,后者可以為具有變形和材料非線性的部件(例如扭矩調制器中的彈簧)提供準確的結果。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
帖子 基于ABAQUS的橡膠密封圈變形仿真分析
圖5應力云圖5結論本案例針對橡膠圈進行了一個簡單的變形分析,從應力云圖來看,仿真結果很好模擬了橡膠圈在壓縮時候的變形行為,后續可以單獨提取最大變形處的應力應變曲線等,對產品的設計有一定的參考意義。
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鋮君之 ??? 3年前
帖子 案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
典型的Adams-Marc聯合仿真汽車工具鏈工作流程 非線性有限元分析能用于準確描述柔性部件的非線性特征,包括塑性變形,非線性材料,部件的變形,屈曲,自接觸。利用多體動力學可以對系統 / 運動機構進行精確的建模,為非線性部件高效地提供實際邊界條件。因此,混合模型的仿真速度也比在非線性有限元分析中的完整模型要快得多,并且仍將提供所需的精度水平。 模型與模型進行交互的點稱為交互點。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
帖子 Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
MBD軟件以前已經與線性有限元分析軟件集成,但沒有與非線性有限元分析集成,后者可以為具有變形和材料非線性的部件(例如扭矩調制器中的彈簧)提供準確的結果。最終聯合仿真Marc單獨仿真的結果僅相差10%,這是意料之中的事,因為正常的Marc仿真將所有部件作為柔性體,而聯合仿真將大多數部件作為剛體。之前就發現Marc仿真模擬的結果與物理測量結果非常接近。
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Cruise ??? 2年前
Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
帖子 案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
非線性有限元分析可以準確地描述柔性組件的非線性行為,包括塑性變形、非線性材料、組件的變形、屈曲、自接觸等,而MBD模型可以準確地對系統進行建模,并為非線性組件提供真實的邊界條件。聯合仿真模型比完全的非線性有限元模型計算速度要快得多,并且不會影響精度。三星目前的墊圈仿真方法沒有運用Adams和Marc的聯合仿真,因此無法捕獲實際的系統動力學,并且對設計過程的價值有限。
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Cruise ??? 3年前
案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
問答 abaqus仿真輥壓變形模型能提取金屬流線偏角嗎?

求助大佬們,怎么用abaqus仿真輥壓變形的odb文件提取金屬流線偏轉角

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派大體星星 ??? 11月前
帖子 設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
賈博士說,“我們有一個系統級多體動力學仿真與非線性有限元分析相結合的思想。在部件級別,針對變形的組件,實現快速解決方案和準確結果。”MBD軟件以前已經與線性有限元分析軟件集成,但沒有與非線性有限元分析集成,后者可以為具有變形和材料非線性的部件(例如扭矩調制器中的彈簧)提供準確的結果。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
帖子 設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真幫助客戶準確模擬車門關閉過程
Marc密封條模型 Adams車門模型Marc密封條的壓縮載荷Bias工程師隨后做了進一步研究,使用Adams-Marc聯合仿真功能,通過實時計算密封件的載荷和變形來提高仿真精度,而不是依賴于CLD提供的近似值。這個聯合仿真被認為是第一個模擬車門動態關閉的聯合仿真方案。Adams運行運動學仿真,然后將仿真結果傳遞給Marc,繼而Marc進行仿真,并最后將結果再次傳遞給Adams。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真幫助客戶準確模擬車門關閉過程
帖子 MARC非線性有限元分析軟件:功能詳解與多行業創新應用
全面的非線性分析能力MARC提供業內領先的非線性求解技術,涵蓋:幾何非線性:支持變形應變、旋轉分析材料非線性:包含500+種材料模型,涵蓋金屬、聚合物、復合材料、超彈性體等接觸非線性:處理復雜多體接觸、自接觸與摩擦問題邊界條件非線性:模擬隨動載荷、跟隨力等復雜工況2.
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庭田科技 ??? 4月前
帖子 設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較
當定義接觸體,可以直接將一個模型部件為一個變形體。另外,邊界條件如重力和塑性功熱生成可以直接施加到模型部件中。輸入的模型部件可以重新定位,包括平移、旋轉等,這對采用不同前面工步采用的剛體模型是比較方便的。■ 如果當前分析的工步后續會接著有下一個仿真工步,可以用 EXPORT SEC 選項來輸出模型部件。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較
帖子 設計仿真 | Marc混合接觸介紹及應用案例
涉及到如下分析情況的,可以嘗試采用混合接觸進算法行分析: ? 結構自生有復雜的自接觸 ? 結構產生滑移,變形 ? 接觸體使用了全局網格重構 以如下的橡膠襯套為例,其完全采用六面體網格進行建模,單元類型采用Hermmann單元。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Marc混合接觸介紹及應用案例
帖子 設計仿真 | Marc混合接觸介紹及應用案例
涉及到如下分析情況的,可以嘗試采用混合接觸進算法行分析:? 結構自生有復雜的自接觸? 結構產生滑移,變形? 接觸體使用了全局網格重構以如下的橡膠襯套為例,其完全采用六面體網格進行建模,單元類型采用Hermmann單元。首先對襯套進行過盈裝配安裝分析,然后在此基礎上增加一個側向極限剛度的分析工況(通過位移邊界條件施加)。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | Marc混合接觸介紹及應用案例
視頻 手把手錄像教學——如何通過Hypermesh和ABAQUS聯合進行碰撞變形仿真
錄像全長約12分,可帶您快速入門Hm和ABAQUS在顯式變形方面的聯合仿真
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每天進步一點點 ??? 4年前
手把手錄像教學——如何通過Hypermesh和ABAQUS聯合進行碰撞大變形仿真
帖子 基于變形的魚竿彎曲變形仿真對比
對于撓度的細長結構,更新其剛度非常重要,否則結果可能不準確。這一效應通過本次模擬得以捕捉 觀察魚竿的彎曲情況,并將更新結構剛度前后的結果進行比較 這個例子說明了釣魚竿的彎曲情況,重要的是要考慮到結構的撓度 釣竿是典型的撓度示例。回顧一下這個釣竿的模擬,并嘗試解釋為什么避免使用撓度會對結果產生影響
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AutoEuler ??? 6月前
基于大變形的魚竿彎曲變形仿真對比
帖子 設計仿真 | 直播預告-Marc在橡膠密封領域的應用
,幾何變形、材料非線性、接觸非線性、熱機耦合等仿真方面具有豐富經驗。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 直播預告-Marc在橡膠密封領域的應用
問答 abaqus高速沖擊仿真,鋼球沖擊矩形試件,沖擊變形

如圖所示,沖擊結果在凹坑缺口下形成了很長一道貫穿裂縫,這是哪里設置有問題嗎,接觸采用的通用接觸,球和網格面接觸,現在主要是想把這個裂縫去掉,實驗結果只有上面的凹坑。

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用戶_140434 ??? 5月前
帖子 基于變形的驅動軸扭轉變形仿真對比
本文比較了驅動軸在扭轉下的兩種模擬,并強調了將撓度納入模擬以考慮實際行為的重要性。本文比較了兩種驅動軸在扭轉作用下的模擬,一種是撓度開啟,另一種是無撓度開啟。仿真強調了撓度的思想和重要性。 ?
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AutoEuler ??? 6月前
基于大變形的驅動軸扭轉變形仿真對比
帖子 設計仿真 | 基于Marc的對稱結構仿真
引 言Marc軟件是一款功能強大的通用非線性有限元分析軟件,能夠針對廣泛的工程設計與制造應用中的靜力、動力和多物理場耦合問題進行準確仿真。有一種美叫對稱美,是秩序,是平衡,是科學,也是藝術。在真實工況中,很多情況下幾何結構和載荷都是對稱的,我們應該如何采用Marc軟件充分利用對稱條件進行模型簡化并求解呢?
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | 基于Marc的對稱結構仿真
帖子 設計仿真 | Marc軟件助力塔塔汽車團隊克服橡膠密封仿真
基于上述仿真的置信度,進行了進一步的研究,以評估密封件其他參數的靈敏度,例如:密封件厚度、球部直徑、接觸表面之間的間隙和材料特性。接下來,在仿真中捕捉密封的裝配順序。Marc仿真結果提供了關于密封變形、接觸長度、閉合力、CLD曲線和密封件在車身面板上安裝力的關鍵解析。這些參數很重要,因為它們影響車門密封性能的各種功能。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | Marc軟件助力塔塔汽車團隊克服橡膠密封仿真
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