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基于ADAMS的車輛減速
器
制動性能分析
關鍵詞:車輛減速
器
;動力學模型;制動性能;駝峰編組站;重力鉗夾式;隨著我國鐵路貨運的快速發展,為更好的適應重載需求,需對相應的設備進行全面升級。編組站作為鐵路貨運的核心樞紐,正不斷通過技術創新提高其工作效率和性能,為重載貨運順利發展提供有力保障。車輛減速
器
作為編組站的主要調
速
設備,用于間隔制動位和目的制動位調
速
,直接影響編組站調車作業效率。
3341
6
1
擺渡人張
??? 2年前
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