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視頻 基于UP法和FVM法的安全氣囊點爆仿真分析
第四、五、六章:基于FVM法的安全氣囊預展開:質量流、壓力流、溫度流和氣體成分的設置,流體域的建立,接觸卡片的參數設置;FVM法卡片的設置;調用參考幾何Geometry,對結果文件進行二次編輯,寫入命令流,同時講解engine文件。第七章:IP安全氣囊展開:將能正常預展開的安全氣囊放入IP中,設置斷裂參數,重新定義接觸屬性,最后編輯engine文件并提交計算。
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Leon_sun ??? 8年前
基于UP法和FVM法的安全氣囊點爆仿真分析
帖子 某軌道交通空調風機總成的分析與研究
[4] 歐賀國,方獻軍,洪清泉,等.RADIOSS理論基礎與工程應用[M].北京:機械工業出版社,2013.文章來源:機械工程與自動化. 2023(02)
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小白Johnny ??? 2年前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究
帖子 技術干貨 | 連續跌落太麻煩?HyperWorks自動建模工具了解一下
6、用戶設定跌落速度、沖擊時長、回彈時長后,自動生成所需卡片和求解文件。↓↓↓自動生成連續計算工況文件↓↓↓7、自動進行模型檢查并輸出合適的時間步長。8、Radioss 支持 3 個工況的連續計算,自動回彈,生成動畫云圖及能量曲線。
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清風徐來asd ??? 2年前
技術干貨 | 連續跌落太麻煩?HyperWorks自動建模工具了解一下
帖子 【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
目前的一些不足:?只支持 Altair OptiStruct? 和 Altair Radioss? 求解器,不過后續很快會增加對自定義求解器的支持。?雖然支持多任務同時求解,但是只支持本機求解,下一版本會增加遠程提交作業的功能。?支持的響應類型還不夠完善,后續版本會持續增加。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
帖子 【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
目前的一些不足:?只支持 Altair OptiStruct? 和 Altair Radioss? 求解器,不過后續很快會增加對自定義求解器的支持。?雖然支持多任務同時求解,但是只支持本機求解,下一版本會增加遠程提交作業的功能。?支持的響應類型還不夠完善,后續版本會持續增加。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
帖子 025. 【筆記】Hypermesh舊界面過渡新界面重要筆記精簡(5000字)
不同的求解器往往需要不同的文件格式,比如ALTAIR公司的OptiStruct/Radioss求解器需要的是一個后綴是.fem/.rad的一個文件、再比如說第三方的ABAQUS/Dyna需要的可能是后綴為.inp/k的文件。HM做完這部分的前處理工作之后,可以根據用戶的需求導出不同后綴的格式。
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CAE知識手札 ??? 1年前
025. 【筆記】Hypermesh舊界面過渡新界面重要筆記精簡(5000字)
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