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同時，我們應該認識到“算不準”是普遍的、絕對的，在復雜多場耦合的世界里，我們結構工程所努力的大部分僅在應力場、流體場內，而即便僅在次，都存在大量假定。因此，任何模型必然不可能包羅萬象，而只能把握模式適用要點，所以一切計算結果都具有其局限性。因此，雖“算不準”，但要算，不僅要算，還要發展計算。且要在把握概念下，用好計算分析模擬，并且給工程最恰當的信息決策。

減隔震工程極力推薦，SAP2000、ETABS ，CSibridge，(超強非線性能力的Perform3D 也行，只是減隔震單元庫相對匱乏，且暫無FNA法和施工階段模擬) 單元庫相對豐富，基本滿足95%的日常需求使用條件簡單舒適，極易上手，求解器的算力也是碾壓大部分同類軟件的存在。

而在減隔震結構中，Link通常只需要計算1~2次即可，不需要達到95%，但注意的是，需要進行靜力修正來彌補誤差，否則極易丟失模型的高頻成分。 3、荷載作用于無質量的自由度上會產生不正常的Ritz向量，導致提示警告，因此可以對Link定義一個極小的重量和極小的轉動慣量。