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在下文的案例中，重點(diǎn)展示如何實(shí)現(xiàn)以系統(tǒng)模型為核心，對不同專業(yè)學(xué)科模型的調(diào)度和聯(lián)合仿真，解決跨工具、跨領(lǐng)域、跨尺度的集成仿真問題，推動MBSE的進(jìn)一步落地應(yīng)用。MBSE應(yīng)用案例下文以“伺服液壓系統(tǒng)”為例，展示MBSE在系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用。該系統(tǒng)用于接收遠(yuǎn)程電子單元的控制指令，控制飛機(jī)方向舵的舵面偏轉(zhuǎn)，由傳感器、傳動機(jī)構(gòu)及一系列閥組成。

同時還提供了若干仿真工具集成的實(shí)例，包括：Simcenter Amesim、Simcenter Flomaster、Simcenter System Architect等仿真工具軟件。

動態(tài)系統(tǒng)、優(yōu)化、繪圖、單位和公差計算等擴(kuò)展和創(chuàng)建客戶化的分析功能 ? 控制設(shè)計工具箱 ? 全局優(yōu)化工具箱 ? 計算書和計算管理模塊Maple Flow 代碼輸出 ? 輸出獨(dú)立的C代碼 ? 輸出S-function ? 輸出FMI標(biāo)準(zhǔn)的FMU模型，支持第三方工具，包括dSPACE、 Amesim

綜上所述，MBSE在水下航行器設(shè)計過程中具有重要的作用。它可以提供全面的設(shè)計優(yōu)化和評估手段，促進(jìn)不同學(xué)科領(lǐng)域的合作，提高水下航行器的性能、可靠性和安全性。

演講主題：探索Ansys數(shù)字化工程之旅主題簡介：MBSE 是實(shí)現(xiàn)數(shù)字工程的關(guān)鍵方法，該方法使得在產(chǎn)品研發(fā)的早期階段就可以開展關(guān)鍵的設(shè)計決策，大型信息系統(tǒng)、互操作性標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代建模語言可用性方面的最新進(jìn)展加速了 MBSE 解決方案的部署。多年來，Ansys 一直通過基于模型的系統(tǒng)開發(fā)和分析產(chǎn)品參與這一進(jìn)程。此次演講將總結(jié) Ansys 在應(yīng)對這些關(guān)鍵挑戰(zhàn)方面取得的最新進(jìn)展。

目前專用于液壓仿真的典型軟件有英國巴斯大學(xué)的BATH/FP、德國大學(xué)等多家機(jī)構(gòu)研制的FluidSIM，以及用于機(jī)械或機(jī)電系統(tǒng)的液壓仿真軟件，如美國MSC公司的Admas、波音公司的Easy5、西門子公司的AMESim等。