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登錄求解答:LS-DYNA做船冰碰撞,船撞過去之后冰成塊斷裂下榻是什么原因?
從結果看穩定后冰+水的阻力確實與施加的推力相等,但是水的阻力遠大于冰阻力,這也導致了船舶的速度明顯低于現實的速度,這明顯是不合理的,請問為什么會出現這種情況?該如何解決?
船冰都用的1:35的縮尺模型,冰材料的設置,剪切模量、屈服應力、塑性硬化模量、體積彈性模量、塑性失效應變、失效壓力、截斷壓力、彈性模量、失效應變都如何變化呀?只變化了屈服應力,得到的力還是與實驗模擬對不上,得到的力太大了,應該怎么辦?
學生在做LS-DYNA中壩體和水相互作用ALE中(靜力初始化)出現了如下問題:</p><p>水體與壩面耦合位置(在耦合面上,歐拉網格和拉格朗日網格共網格)處應力梯度不正確,出現下墜,懇請問各位老師指點迷津!</p><p>算例的建模和參數在下面展示。
有沒有大佬知道,我用的ale做船冰碰撞,哪個關鍵字是遠場邊界的,因為不知道為啥我船舶側邊有很大應力?
流固耦合空氣域出來尖刺刺怎么辦啊大佬們?
為什么船一碰冰,冰就全碎掉了?
大佬們空氣域一塊變成漸漸出來了導致負體積警告并終止運行應該如何解決呀?
上一步還很正常,下一步就不正常了這是咋回事呀
為什么上一步很正常,下一步就其他地方破碎了呢









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