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針對早期修建的低等級混凝土護欄防護能力與現階段交通流不匹配問題，提出一種可直接設置在混凝土護欄表面的復合材料新型護板，改造形成組合式護欄，以防護重型車輛撞擊。為準確評估該類防護裝置的性能，首先針對柔性護板開展沖擊性能試驗，基于Ansys LS-DYNA開展了GFRP試件的水平沖擊數值仿真，建立了既滿足精度又兼顧效率的詳細模擬方法。

基于某17層大高寬比框架剪力墻結構，利用Ansys/LS-DYNA有限元分析軟件，采用鋼筋混凝土整體式模型對其進行數值模擬，對比分析不同方案下框架倒塌效果，優化爆破設計方案，為類似工程提供借鑒。

Hallquist也開發了一種稱為DYNA3D的三維非線性有限元代碼，后來發展為 LS-DYNA； 到20世紀90年代末和21世紀初，FEM軟件行業已經成為一個數十億美元的業務。