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對比來看，液氫技術與LNG 具有很大的相似性。自我國開始應用車載LNG 技術，全產業鏈在十三五期間逐步實現了國產化替代，瓶、罐、閥、泵、加注qiang等成本飛速下降，單罐售價降低到3 萬元以下，并已開發出雙罐1 000 km 的長途重載方案。參考LNG 的國產化替代過程，目前產業鏈上下游對于液氫技術體系的突破充滿信心。由于液氫產業鏈較長，技術空白多，須從系統架構的角度逐步完善體系建設。

而油氣運輸工業已經實現液化石油氣（LPG）和液化天然氣（LNG）船舶運輸的商業化.日本、挪威等正在參考LPG和LNG運輸船舶的理念和經驗，研發用于規模化CO2運輸的大型船舶。 2.公路槽車和鐵路槽車運輸在陸上，公路槽車和鐵路槽車是除了管道運輸外最重要的CO2運輸方式。