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帖子 基于hypermesh和lsdyna的過配合講解及過配合后扭矩的監測
動圖中先計算過配合,接著施加一個強制旋轉速度,后處理查看接觸扭矩。過配合在軸類配合分析中使用頻率很高。很多分析都要求知道在某個過量下能傳遞的扭矩。這個貼子給大家詳細講解一下過配合的設置求解計算。1.幾何模型和網格幾何體按照實際尺寸建模,要求體現出過量,網格使用六面體網格,尺寸在計算能力允許的范圍內盡可能小。
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陳叫瘦 ??? 3年前
基于hypermesh和lsdyna的過盈配合講解及過盈配合后扭矩的監測
視頻 Hyperworks過接觸分析
應用Hyperworks軟件,建立軸與軸套過配合接觸的非線性分析模型。利用Hypermesh實現劃分網格,應用Optistruct求解器;視頻包含網格劃分、材料屬性及載荷邊界建立,建立接觸對,設置過量等完整分析步驟。
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拉格朗日 ??? 4年前
Hyperworks過盈接觸分析
視頻 軌道車輛車輪車軸(輪對)強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真
利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對的強度分析模型:網格模型導入、定義輪軸過配合、車輪旋轉速度、添加約束和載荷,進行靜力學分析、對計算結果進行查看。本視頻講解的較為細致,尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者,視頻時長充足。講解風格不宜或講解不足之處,歡迎各位指正;因視頻制作耗費了大量的時間,所以需要付費觀看。
3506 5
夏天的雨w ??? 1月前
軌道車輛車輪車軸(輪對)強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真
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