基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
? 接上一篇博客，基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 ，目前已完成了從Hypermesh前處理到Fluent流場計算，獲得了流體結構邊界面的壓強信息，本篇博客將繼續說明后續的流固耦合計算過程。 ?
2860
霖棲 ??? 1年前
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程 
圍繞著原點動剛度，本次課程分為三節課，其中：1 動剛度與IPI的分析原理，基于hypermesh的車身IPI分析流程；2 實際工作中如何通過編寫dat 與bdf 文件對繁瑣的分析流程進行90%以上的簡化操作；3 如何對nastran計算得到的IPI數據進行后處理，包括參考曲線的添加，等效動剛度的計算以及動剛度曲線的繪制；4 后期會加入實際中IPI優化的思路與方法。
1106 1 61
汽車NVH仿真 ??? 7年前
仿真問題無法解決？苦于找不到人？ 
也可接Opensees纖維單元類模擬項目技術鄰名稱：TechmanLXS 技術鄰主頁：https://www.yqgqt.org.cn/z/233798擅長方向：提供基礎有限元分析問題解惑；提供HyperWorks，abaqus，Nastran，ansys結構分析，MF模流分析等主流軟件的疑難解答；提供定制培訓；提供工程項目指導
3630 6 2
技術鄰公告 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41： 自主CAE開發實戰經驗第四階段總結 
因此我們軟件中增加了Nastran的部分算法，使得一般工程算例和Nastran的誤差控制在1%內，主要包括：（1）增加Nastran的CBEAM梁單元的算法（2）增加Nastran的CQUAD殼單元的算法（3）增加Nastran其它細節方面的算法 有興趣可以查看下面文章：第三十七篇：梁單元差異（1）-理論基礎https://jishulink.com/content/post
4106 21 23
SnowWave02 ??? 3年前
淺談有限元分析中的RBE2與RBE3單元 
答案是有的，我們接下來討論這個。4.更精細的處理方式 不管是我們的rbe2單元還是rbe3單元，看起來都是蜘蛛網狀的結構，都是一個主節點和許多的從節點通過線連接起來的表現形式。那么我們自然而然可以想到，既然都是主節點和從節點相連，那么為什么不能將每一個主節點和從節點之間通過梁單元進行連接呢？
3748 1
霖棲 ??? 1年前
基于HyperWorks焊點等效方法在白車身分析中研究 
為了提高計算效率，將模態頻率設定在0-50Hz范圍內，利用Nastran線性分析軟件進行該白車身的有限元模態分析，經計算得到的一階扭轉模態為44.09Hz，結果如下圖4所示。 實驗采用多點激振、多點響應的方法提取白車身的模態。用軟繩在前懸架支承區域和后保險杠防撞梁區域將車身懸吊起來。
3697 11 6
天佑有限元 ??? 4年前
CFD專欄丨FlightStream-基于面元法的快速CFD分析工具 
旋翼拉力系數對標-隨葉片攻角變化旋翼拉力系數對標-隨扭矩系數變化A.傾轉旋翼機仿真鉸接式旋翼與周期配平仿真。
3240
ALTAIR ??? 1年前
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
