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大多數都有多個相機單元，這對設計師和製造商提出了挑戰，以滿足嚴格的性能、成本和尺寸要求。在這篇Blog中，我們將討論 Zemax 解決方案如何幫助應對和克服這些挑戰。智慧型手機鏡頭模組用於智慧型手機相機的鏡頭模組非常複雜，每個模組都包含多個鏡頭元件。追求更好的成像性能，加上需要模組盡可能小以增強手機的美感，需要復雜的設計形式。透鏡的形狀通常是高度非球面的。

許多設計過程需要兩種不同的光學理論/算法來分別處理光束在自由空間和微結構中的傳播，而其他一些過程僅使用純光線追跡來達到目標。由於模擬技術發展迅速，因此本文可能沒有涵蓋所有可用方法。如果用戶提供新訊息或有任何要求，請隨時與我們聯繫，我們可以相應地更新本文。

如下圖所示：來自紅色行人的散射光到達了雷射雷達探測器的一個單位圖元上。雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長記錄下來，即飛行時間，並將飛行時間轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間，而是光線路徑長度，也就是物體和探測器之間的距離。

求解器求解的時候，只認節點和單元，你要幾何做什么啊？幾何就是小三，小三用完了就應該扔掉了，否則破壞社會和諧。 沒有幾何，我怎么施加約束和載荷啊？問這話的人，要不，就是新手，沒有真正理解有限元的本質，要不就是懶鬼，習慣了在幾何上施加一切。記住：不論你在幾何上施加了什么約束和載荷，最總都會轉換到節點上的。

4幾何與網格一體化技術：FE Geometry 核心邏輯在新版 HyperMesh 里，有個很重要的概念叫 FE Geometry（有限元幾何），用過舊界面的用戶應該知道，以前幾何和網格是兩類獨立對象，處理網格往往要先編輯幾何，再基于幾何畫網格。但有了 FE Geometry 后，大家要建立一個新認知：幾何和網格是一體化對象。

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step模塊是和load模型息息相關的，你的問題分成幾個step，你是怎么安排載荷的施加順序的？

還有，本來準備了10分鐘的按部就班的演示，實際操作了足足3個小時，用戶完全不會按照你準備的演示流程問問題，只會問他關心的問題，回答一個問題也只有兩種方式：要么說暫時還沒這個功能，以后準備怎么實現，譬如Nastran中的濕模態的計算方法暫時沒有，以后準備用現有獨立聲學邊界元的單元怎么擴展到聲振耦合來解決濕模態的問題；要么你就回答有，然后用軟件操作當場證明，譬如和Nastran的精度誤差多少，然后用軟件算一個實際模型

怎么簡化?

在應用方面，比如在汽車行業的車身分析中，OptiStruct 能夠進行很多剛強度的校核，比如： 車頂壓潰強度； 副車架強度； 車門和翼子板的抗凹陷分析等。? 優勢3、客戶對標驗證，精度可靠很多客戶在用新求解器時，都會有疑問：精度怎么樣？和主流工具比對結果如何？

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