hypermesh 中需要對兩個(gè)質(zhì)心分別施加不同的重力加速度，應(yīng)該怎么設(shè)置？
hypermesh 中需要對兩個(gè)質(zhì)心分別施加不同的重力加速度，或者說對部分模型施加重力加速度，應(yīng)該怎么設(shè)置？
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養(yǎng)樂多_4528 ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_加速度的測量_變形體對象 
本期內(nèi)容講解在HyperMesh，LS-DYNA工作環(huán)境下，如何設(shè)置輸出變形體靠近重心位置處節(jié)點(diǎn)的加速度。整個(gè)模型無報(bào)錯(cuò)，可運(yùn)行。
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Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS-DYNA_加速度的測量_剛體對象 
本期內(nèi)容講解在HyperMesh，LS-DYNA工作環(huán)境下，如何設(shè)置輸出剛體靠近重心位置處節(jié)點(diǎn)的加速度。整個(gè)模型可運(yùn)行，無報(bào)錯(cuò)。
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Sahariver ??? 5年前
LNG混凝土外罐自重仿真APP 
LNG混凝土外罐自重分析APP主要對LNG混凝土外罐進(jìn)行強(qiáng)度分析，考慮結(jié)構(gòu)在垂向及橫向加速度過載下的安全性能。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，天然氣作為一種清潔能源的使用越來越普遍。然而，天然氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸一直是一個(gè)難題。LNG混凝土外罐作為LNG儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，其強(qiáng)度分析顯得尤為重要。為了更好地進(jìn)行LNG混凝土外罐的強(qiáng)度分析，一些科技公司開發(fā)了LNG混凝土外罐自重分析APP。
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仿真APP ??? 2年前
abaqus自重應(yīng)力云圖？
這個(gè)模型我只加了自重，不應(yīng)該越往下應(yīng)力越大嗎？這個(gè)應(yīng)力云圖怎么這樣
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小拉吉 ??? 2年前
hypermesh裝配體導(dǎo)入abaqus變成1個(gè)part，是否相當(dāng)于全部綁定在了一起？
師兄給了一個(gè)hypermesh畫網(wǎng)格的模型文件，和導(dǎo)入abaqus后的前處理、計(jì)算文件，他好像是直接用一個(gè)inp文件導(dǎo)入的，沒有把components分開導(dǎo)，變成了一個(gè)part，然后繼續(xù)加了摩擦接觸、預(yù)緊力，這有意義嗎？我的理解是變成了一個(gè)part再加接觸是不是完全沒有用
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nolan ??? 3年前
下承式拱橋ansys全橋模型案例 
自重工況：模型已通過自重荷載驗(yàn)證，施加全局重力加速度（9.81m/s2）后，可輸出拱肋軸力、主梁彎矩、吊桿拉力等關(guān)鍵內(nèi)力，用戶可直接運(yùn)行復(fù)現(xiàn)。
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YHT_CAE ??? 11月前
CAE整車碰撞分析流程 
1.前處理前處理的軟件很多，比如Hypermesh、Pre-post、Ansa等等，本文以使用較為廣泛的Hypermesh為例進(jìn)行介紹。初速度前處理部分包括劃分網(wǎng)格、整車模型搭建等部分，這里不做詳細(xì)說明，主要介紹如何創(chuàng)建工況。根據(jù)C-NCAP2021版的要求，車輛初速度為50Km/h（13.88毫米/毫秒）。剛性墻車輛和正前方的剛性壁障發(fā)生碰撞，一般通過剛性墻來模擬。
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星空caer ??? 2年前
hypermesh頻響分析輸入為加速度時(shí)，需要設(shè)置spc和spcd，此處的spc是否不起作用，設(shè)置他的原因是什么？
pcd，此處的spc是否不起作用，設(shè)置他的原因是什么
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quency ??? 1年前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實(shí)用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復(fù)性工作 
，模擬部件承受正弦波加速度載荷工況，可以使用加速度載荷激勵(lì)，也可以使用重力場載荷激勵(lì)；
create_xy_shock：創(chuàng)建X向與Y向模擬碰撞工況，類似創(chuàng)建加速度沖擊工況，兩者載荷曲線有區(qū)別；
create_qiuji：創(chuàng)建底部撞擊工況，可以模擬剛性體施加初始速度撞擊其他部件工況；
create_Crush
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留詩愛琴海 ??? 8月前
ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案 
仿真流程： ? 目的：研究電池包在自重作用下的強(qiáng)度。? 載荷：標(biāo)準(zhǔn)的重力加速度。? 邊界條件：電池底部安裝孔固定。結(jié)果與效果：? 電池重量大的地方位移就大，圖中右下角模組位移最大0.1mm。? 最大應(yīng)力在固定約束的反面位置，最大應(yīng)力19Mpa。
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
某軌道交通空調(diào)風(fēng)機(jī)總成的分析與研究 
，施加 X、Y、Z三個(gè)方向的沖擊加速度分別為5g、1g、3g。
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小白Johnny ??? 2年前
仿真APP助力石油化工設(shè)備設(shè)計(jì)優(yōu)化，提高生產(chǎn)效率及安全性 
自重分析對于LNG混凝土外罐至關(guān)重要，因?yàn)橥夤扌枰惺茏陨淼闹亓恳约皟?nèi)部LNG的重量，同時(shí)還需要考慮在垂向及橫向加速度過載下的安全性能。通過自重分析，可以確保外罐在設(shè)計(jì)、制造和使用過程中具有足夠的安全裕量，以防止因自重過大而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞或失效。
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仿真APP ??? 1年前
LPG覆土罐有限元分析設(shè)計(jì)方法和工程案例！ 
若罐體僅受沙土的覆蓋作用，其取值為0；（8）地震載荷Q8：地震載荷是作用于LPG覆土罐的地震作用，僅在地震工況下存在，該載荷以水平地震加速度對罐體進(jìn)行加載；（9）外部載荷Q9：外部載荷是LPG覆土罐覆土層表面的其他載荷，其作用在覆土層表面，通過覆土層傳遞給下部的罐體，該載荷屬于罐體附加載荷。
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機(jī)械工業(yè)出版社E視界 ??? 3年前
請問有大手子知道這是什么原因嗎？
算一個(gè)邊坡，只加了自重，邊界條件反復(fù)檢查是加好了的，結(jié)果老是會(huì)出現(xiàn)底部這種一條一條的
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沒有魚丸 ??? 3年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態(tài)研究 
1 計(jì)算方法白車身近似為多自由度線性無阻尼振動(dòng)系統(tǒng)，其振動(dòng)方程為[3]式中，M 為白車身質(zhì)量矩陣；K 為白車身剛度矩陣； X?? 和 X 分別為節(jié)點(diǎn)加速度、位移矢量。由式（1）及微分方程理論推導(dǎo)式（2）：通過對此方程進(jìn)行計(jì)算，得到結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型。
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星空caer ??? 2年前
Ansys Workbench制作ACT插件實(shí)現(xiàn),快速框選element faces單元的功能 
（可多次累加，）減除操作，先選定加亮集合2點(diǎn)擊current按鍵，將當(dāng)前加亮的單元集作為操作對象再框選/點(diǎn)選需要減少的單元，再點(diǎn)擊Delete 按鍵即可。（可多次重復(fù)操作，）創(chuàng)建快捷鍵：
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cae_lizh ??? 12月前
Hypermesh與workbench聯(lián)合仿真如何施加預(yù)緊力？
我將Hypermesh中的網(wǎng)格導(dǎo)入workbench中后，按照正常方法加預(yù)緊力，求解就報(bào)錯(cuò)說無法施加預(yù)緊力載荷，并且每個(gè)表面或同一表面上施加的載荷不超過一次，但是我確定我只施加了一次，這個(gè)求大佬解決一下
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用戶_37114 ??? 2年前
淺談?dòng)邢拊治鲋械腞BE2與RBE3單元 
編輯 在重型機(jī)械行業(yè)，有時(shí)候需要模擬某些設(shè)備在自重或一定加速度過載下，其安裝座、支撐結(jié)構(gòu)或整體骨架是否能滿足強(qiáng)度要求。對于這種工況，最準(zhǔn)確的做法肯定是將設(shè)備的剛度引入進(jìn)整體模型，也就是需要將設(shè)備的主結(jié)構(gòu)模型建出來，并裝配至需要校核的支撐結(jié)構(gòu)或整體骨架。
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霖棲 ??? 1年前
Hypermesh沖擊分析的問題？
我想問一下用hypermesh做結(jié)構(gòu)沖擊分析，為什么可以用重量加速度來代替？
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季末. ??? 2年前
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