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第一步為選取中心幾何面，然后點擊surfs就會彈出臨時功能窗口，選擇by adjacent就能夠選取與中心幾何面相鄰的那些幾何面，但存在幾個未能選取的面需要手動選擇一下（by adjacent功能在surfs中僅能選取邊相鄰的幾何面），最后取消選擇中心的幾何面就能實現我們選取倒角邊上的面的選取啦。可以說節省了不少時間。

Fillplane（由線填充面）用的最多沒有之一 方法二：Surface：Plane（自適應點生成面） 體輸入/操作方法一：Solid→Box；Solid→Cylinder 實體倒角

Extend 將一個面延伸到另一個面上或者延伸兩個面相交（延伸的線必須是自由邊） Plane Cut 用一個或多個平面來切面 Offset 偏移一個面或多個面（多個面注意法相一致） Intersect 兩個面或多個面的交線 Dach 取倒角中線或者倒角變直角

，這也沒錯，確實，但我還是想吐槽一下，因為我經常會遇到幾何修改會造成保存的時候軟件奔潰，然后修了好久的幾何功虧一簣，還有就是我去除圓角/倒角去除不掉的，去除掉導致模型破面的……等等，一系列在我看來很輕易就能搞定的問題 如果有選擇，我會在scdm中搞完幾何之后再用hm去畫網格，或者scdm搞完幾何直接ansys/abaqus畫網格，但就事論事，公司用啥我用啥，想各個軟件來回倒騰，也確實并非易事

</p><p>SimLab可以實現<strong>特征識別</strong>，以及基于特征的網格控制參數，對于耳機之類電子產品來說，能夠<strong>自動識別</strong>倒角、圓孔、錐面等幾何特征，能夠<strong>非常快速</strong>地基于特征生成高質量的結構網格。

（3）對于無關緊要的細節特征，如凸臺、凹槽、沉孔、螺孔、退刀槽、越程槽、注膠槽、倒角、圓角等，經常需要做清除處理。（4）對于無相對運動的幾何單元，進行合并、修剪等。（5）將不重要的非線性曲線修改成線性直線。（6）消除零部件之間的縫隙等。

同時為了簡化計算，忽略殼體及端蓋上對整機模態影響較小的倒角、圓角等細小特征。本文在分析整機模態時考慮定子與機殼過盈量。建立整機有限元模型見圖2，表2為模態分析有限元仿真參數。

同時為了簡化計算，忽略殼體及端蓋上對整機模態影響較小的倒角、圓角等細小特征。本文在分析整機模態時考慮定子與機殼過盈量。建立整機有限元模型見圖2，表2為模態分析有限元仿真參數。

同時為了簡化計算，忽略殼體及端蓋上對整機模態影響較小的倒角、圓角等細小特征。本文在分析整機模態時考慮定子與機殼過盈量。建立整機有限元模型見圖2，表2為模態分析有限元仿真參數。表2 模態分析有限元仿真參數圖3 整機狀態下定子模態分析結果3 仿真結果分析整機自由模態振型主要包含端蓋模態、機殼模態、電機轉子模態及定子模態。

有限元模型建立（HyperMesh + OptiStruct） - **幾何處理**：簡化倒角、小孔，抽取中面。 - **網格劃分**：殼單元（Shell），尺寸2–5mm。 - **連接模擬**：焊縫（Seam/Weld）、螺栓（RBE2/3）。

Moldex3D冷流道和產品不需要求和，流道和產品可以分開2個實體，澆口區域自動加密，但是目前對CAD模型的容錯性較差，復雜模型需要進行長時間修復；細節要求:1：薄壁區域去除，對于分析來說，筆者建議小于0.2mm的部分直接去除；2：LOGO、小特征等去除；3：嵌入件與塑膠求差，求差后，確認是否有薄片體；4：倒角等網格直接忽略；5：塑膠區域內無小孔、封閉穴等非設計區域空間；

目前國內外學者主要從增加殼體厚度、增大倒角以避免曲率的急劇改變、非對稱設計及增加阻尼結構等方法來改善壓縮機殼體輻射噪聲。