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其材料本構(gòu)見(jiàn)圖3，包括：（1）橋墩的C60混凝土，其本構(gòu)模型考慮了混凝土強(qiáng)度和剛度的退化，忽略不計(jì)混凝土的拉應(yīng)力，（2）普通鋼筋HRB400采用遵循隨動(dòng)硬化的Clough模型，能較好地再現(xiàn)鋼筋混凝土構(gòu)件在循環(huán)變形作用下的捏攏效應(yīng)。

原設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)優(yōu)化后節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施6、下柱墩邊坡水平筋屬于構(gòu)造鋼筋，采用車庫(kù)筏板直徑主筋，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，由HRB400 22改為HRB400 14，減少大直徑鋼筋使用量。7、抗浮錨桿代替馬鐙筋，需要注意標(biāo)高控制問(wèn)題。通過(guò)抗浮錨桿鋼筋代替措施筋實(shí)現(xiàn)短料二次利用。

原設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)優(yōu)化后節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施6、下柱墩邊坡水平筋屬于構(gòu)造鋼筋，采用車庫(kù)筏板直徑主筋，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，由HRB400 22改為HRB400 14，減少大直徑鋼筋使用量。7、抗浮錨桿代替馬鐙筋，需要注意標(biāo)高控制問(wèn)題。

混凝土材料為C40，鋼筋為HRB400，為實(shí)現(xiàn)材料單軸滯回?fù)p傷模擬，混凝土受壓骨架線上升段采用Hognested曲線，下降段為直線；鋼筋均采用《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50010-2010）附錄C中鋼筋本構(gòu)關(guān)系，材料本構(gòu)示意圖見(jiàn)圖3，材料參數(shù)見(jiàn)表1。

圖4：設(shè)計(jì)刻槽平面圖 圖5：現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀 3.1.2 鋼筋綁扎極難 因本基坑周邊環(huán)境極復(fù)雜，設(shè)計(jì)安全系數(shù)偏高，肋柱所有鋼筋較多，主筋采用HRB400φ32，鋼筋加工及搬運(yùn)困難；每立方混凝土含筋量達(dá)到390kg，鋼筋分布較密，綁扎困難。

（FEM-SPH solid單元，網(wǎng)格尺寸1cm×1cm）</p><p>鋼筋為?10@150mm的雙層交錯(cuò)布置，材料HRB400,采用MAT_PLASTIC_KINEMATIC材料模型。(FEM-beam單元,單元長(zhǎng)度1cm)</p><p>流體域：</p><p>整體采用S-ALE算法表征炸藥爆轟過(guò)程。</p><p>炸藥為?150×200mm的圓柱狀TNT炸藥，爆距100mm。

圖1 ETABS模型圖2 Perform-3D模型圖3 層間位移角圖4 X方向基底剪力 圖5 頂點(diǎn)位移2、非線性分析設(shè)置2.1材料本構(gòu)本例使用的材料有C30、C35和HRB400。材料的非線性參數(shù)主要包括： 應(yīng)力-應(yīng)變曲線、可接受準(zhǔn)則和滯回模型 。材料的可接受準(zhǔn)則通過(guò)材料應(yīng)變來(lái)定義，用于使用纖維單元的構(gòu)件性能評(píng)估。