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(1)仿真工況設(shè)置在疲勞分析過程中，首先需將有限元應(yīng)力分析的結(jié)果導(dǎo)入疲勞分析軟件 Fe-safe，確保輸入數(shù)據(jù)包含完整的應(yīng)力分布信息，以準(zhǔn)確反映結(jié)構(gòu)在服役條件下的受力情況。隨后，在材料屬性設(shè)置中輸入該材料的曲線，該曲線基于國(guó)標(biāo)計(jì)算得到，并用于描述材料在不同應(yīng)力水平下的疲勞壽命特性。在疲勞壽命計(jì)算方面，本研究采用 Goodman 線性修正算法進(jìn)行高周疲勞評(píng)估。

這一過程通常涉及以下三個(gè)主要步驟：</p><p>（1）前處理（Pre-processing）：</p><p>前處理階段是有限元分析的基礎(chǔ)，它為后續(xù)的模擬計(jì)算做準(zhǔn)備。在這一階段，工程師首先需要構(gòu)建或?qū)霂缀文Ｐ停@是對(duì)實(shí)際物理對(duì)象的數(shù)字表示。幾何模型可以通過三維CAD軟件創(chuàng)建，或者從其他來源導(dǎo)入。接下來，必須定義材料屬性，如彈性模量、泊松比、密度等，這些屬性將影響模型的響應(yīng)。

如下圖所示：來自紅色行人的散射光到達(dá)了雷射雷達(dá)探測(cè)器的一個(gè)單位圖元上。雷射雷達(dá)會(huì)將接收到返回信號(hào)花費(fèi)的時(shí)長(zhǎng)記錄下來，即飛行時(shí)間，並將飛行時(shí)間轉(zhuǎn)換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個(gè)值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠(yuǎn)的紅色行人。OpticStudio實(shí)際上測(cè)量的不是時(shí)間，而是光線路徑長(zhǎng)度，也就是物體和探測(cè)器之間的距離。